Printable View
Jak masz klimatyzację automatyczna to ona steruje w zasadzie wentylatorem czy to pierwszy czy drugi bieg chyba że temp silnika powyżej 90 to wtedy też się uruchomi wentylator. Jeżeli w alfadiag uruchamia się 1 jak i 2 bieg wtedy opisany wyżej rezystor jest sprawny u mnie przy uszkodzonym oporniku uruchamiał się tylko 2 bieg.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Też tak myślę. Tak więc, gdzie szukać przyczyny, gdy oba biegi stoją (prócz włączonej klimy)? Boję się, że auto zagrzeję. Czujnik temperatury w termostacie podaje temperaturę na kokpit i osobno jeszcze włącza wentylatory? Mam urwaną kostkę od niego i kable w czujniku są zaklejone żywicą.
Według mnie, gdyby czujnik był walnięty, to nie pokazywałby temperatury w FES. Może się mylę?
Czujnik temperatury w termostacie zaklejony i nie podłączony? Niesamowite no on podaje temp na kokpit ale odczytuje ja body komputer który w razie zbyt wysokiej temperatury uruchomi odrazu 2 bieg wentylatora. A klimatyzacja osobno steruje prędkościami wentylatora.
Załącznik 199846
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Czujnik jest podłączony, tylko, że dodatkowo zaklejony żywicą, żeby kable nie odłączyły się. Klima włącza wentylatory, a bez klimy stoją w miejsci, ani nie drgnie pierwszy, ani drugi bieg.
Też tak mam więc wygląda na to że jest wszystko w porządku.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Ale auto mi się grzeje. Ponad 100 stopni i nie zbija temperatury.
Możliwe uszkodzenie termostatu. Mi dochodziła temp tylko do 65° więc termostat ewidentnie był ciągle otwarty. Ty możesz mieć tak że Ci się nie otwiera w pełnym zakresie. A na kompie pokazuje tak samo?
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Na kompie trzyma 82-84 stopnie. W momencie, kiedy rośnie do 100 jest na maksymalnie otwarty, więc powinien włączyć się wentylator.
Termostat otwiera się przy ok 88°
U mnie po wymianie utrzymuje 90° na kompie jak i na kokpicie ale wentylator w ogóle się nie uruchamia tylko przy klimatyzacji.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
No tak, mój też jest zmieniony na wersję 88 stopni. Sęk w tym, że u mnie leci ponad 90, a od tego, żeby zbić do temperatury roboczej jest wentylator, który nie chce się włączyć. Coś jest ewidentnie nie tak. Coś nie podaje sygnału do włączenia chociaż pierwszego biegu, a potem drugiego, jeśli pierwszy nie da rady zbić temperatury.