Printable View
oglądałem te swoje tuleje kilka razy to jak nówki, zero jakiegokolwiek pęknięcia, nie są poparciałe, wszystko wygląda super i tak samo jezdzi, tylko ze wizualnie to zaczyna nie wyglądac za bardzo gdy koła rozjeżdżają się dołem. tuleje w zwrotnice kupię lema, a w wahaczu są już jakieś firmowe dostępne czy tylko ted i noname?? wymienię narazie same tuleje i zobaczę czy wszystko wróci do normy.
ja zapłaciłem 600zł do tego dochodziła wymiana sprężyn na czerwone Eibachy, niestety nie miałem prasy a wybijać sam nie chciałem.. Samo rozkręcenie nie jest ciężkie, tyle, że nakręcić się trzeba ;)
A ja mam taki zonk.. wymieniałem tuleje na zetce, na dolnym wahaczy, zwrotnicy, łączniki stabilizatora założyłem springi (Eibachy) a koła są pochylone (wcześniej jedno bardziej drugie mniej), sprężyny mają to do siebie, że tworzy się negatyw z tyłu? Zadziwiło mnie to na wielowahaczowym zawieszniu, może związane jest to z kątem ustawienia się tej zwrotnicy względem wahacza..? Niższa sprężyna = większy kąt..? Dziwne.
Wszystko PU StrongFlexa, na zwrotnice poszła tuleja Lemfordera..
a w jakim stanie masz banany (górne wahacze) ?
Siedziały bardzo sztywno jak zwrotnica była ściągnięta, ustawiałem dziś zbieżność, pochylenie kół z tyłu to -2,5' Koleś powiedział, że jeśli zawieszenie jest w 100% sprawne to mogą za to odpowiadać czerwone springi. Danus, co Ty na to?
powiem tak. U mnie przed wymianą sprężyn z tyłu przy oponach 225/45/17 wchodziło 1,5 palca pomiędzy koło a rant błotnika i koła stały prosto zanim poleciały tuleje (przeleciałem w pełni załadowanym samochodem aż się koła chowały przez 2-metrowy próg zwalniający). Teraz po wymianie sprężyn wchodzą 4 palce, koła stoją prosto. Raczej nie winiłbym tu sprężyn, ale niech wypowiedzą się jeszcze koledzy z obniżonym zawieszeniem.
Danus, czyli winiłbyś górne wahacze tył? Tuleje belki z tego co się orientowałem nie mają wpływu na pochylenie kół z tyłu. Kurczę poza tymi wahami wszystko co jest odpowiedzialne za pochylenie koła wymieniałem..
kML mówisz na wahacze dałeś poliuretan???? i co nie skrzypi?? czym smarowałeś przy montażu??
Tak, dałem poliuretan, nic nie skrzypi, tuleje posmarowane są smarem dołączonym razem z zestawem. Za komplet (na zetkę i na dolny wachacz, razem 8 tulei) z przesyłką na drugi dzień zapłaciłem ok. 450 zł + tuleje na zwrotnice Lemfordera 55 zł za sztukę.
no to cena dobra, słuchaj dałbyś namiary gdzie to brałeś. a to ze na krótszym ramieniu wahacza zamiast wahliwej dałeś stałą poli to nic nie szkodzi?? http://moto.allegro.pl/tuleje-poliur...563407661.html tylko takie znalazłem, to te twoje?
tuleje z tej aukcji możesz kupić u producenta sporo taniej..
http://m.poliuretany.istore.pl/kateg...,353171,1.html
Natomiast te o których mówi kolega szukasz na stronie strongflex.eu