odnośnie DPF

Cytat:

---

Napisał fisha

fes parametry i na dole popatrz, mozesz rowniez popatrzyc pod auto ale zalezy jak robota wykonana
pozdrawiam

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

---

A na co konkretnie zwrócić uwagę w tych parametrach? tzn. co powinny wskazywać w przypadku jak jest DPF a co powinno zaniepokoić że go nie ma. Z góry dziękuję

Cytat:

---

Napisał tommi_alfa

Kolego usunąłeś bo sprawiał problemy? czy dla ,,spokoju''? Co pozostaje po usunięciu takiego filtra? jaka norma spalin? co z homologacją przy odsprzedaży ? nie chcę tu wzbudzać dyskusji, bo o zaletach takiego usunięcia zdaje sobie sprawę, natomiast nie wiem czy chciałbym wdychać te spalinki stojąc w korku. Czego nie wiem (jeszcze nie doczytałem) - co pozostaje po usunięciu DPF? jaką normę wtedy spełnia (ponoć EURO3) ale wówczas coś musi jeszcze filtrowac te spaliny.

---

Usunąłem dla św. spokoju(większość przebiegu robię na krótkich odcinkach i w mieście)i nie chce mi się jeżdzić specjalnie dla wypalenia DPF-u. Jeżeli chodzi o emisję spalin to przecież pozostał jeszcze katalizator i EGR, czyli to co obecnie ma chyba większość aut jeżdżących w Polsce, więc chyba moja Alfa jakiejś wyjątkowej emisji trujących spalin nie będzie wydzielała (szwagier ma nowszego Forda MK4 i fabrycznie bez DPF). O normy się nie boję bo na zachód tym autem się nie wybieram.

Cytat:

---

Napisał kaz156

Usunąłem dla św. spokoju(większość przebiegu robię na krótkich odcinkach i w mieście)i nie chce mi się jeżdzić specjalnie dla wypalenia DPF-u. Jeżeli chodzi o emisję spalin to przecież pozostał jeszcze katalizator i EGR, czyli to co obecnie ma chyba większość aut jeżdżących w Polsce, więc chyba moja Alfa jakiejś wyjątkowej emisji trujących spalin nie będzie wydzielała (szwagier ma nowszego Forda MK4 i fabrycznie bez DPF). O normy się nie boję bo na zachód tym autem się nie wybieram.

---

A to nie jest tak, że wycinając DPF usuwa się też katalizator? w końcu te urządzenia są ze sobą powiązane...

- - - Updated - - -

A może któryś z szanownych kolegów posiada wiedzę techniczną jaki rodzaj ukłaku DPF-katalizator siedzi w 159? DeNOx, oxicat, katalizator czterofunkcyjny? nie wszystkie DPF daje się usunąć zostawiając katalizator w spokoju.

Cytat:

---

Napisał mat09

Możesz też zerknąć na wydech, jeśli jest czysty to jest dpf.

---

A ja mam Dpf i czarny wydech.

Jest tylko dpf takze po usunieciu zostaje tylko koncowy.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...012/08/299.jpg

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Cytat:

---

Napisał radzik2908

A ja mam Dpf i czarny wydech.

---

tak samo napisalem kilka postow wyzej i dowiedzialem sie ze jak filterek jest ok to wydech ma byc czysty. Ale mi sie wydaje ze z moim dpf-em wszystko jest ok, wypala sie srednio co ok 570km do 12% wiec raczej jest git.

Cytat:

---

Napisał zientek

tak samo napisalem kilka postow wyzej i dowiedzialem sie ze jak filterek jest ok to wydech ma byc czysty. Ale mi sie wydaje ze z moim dpf-em wszystko jest ok, wypala sie srednio co ok 570km do 12% wiec raczej jest git.

---

Dokładnie, u mnie też regularnie się wypala i wsio ok, a rura "czarna dziura".
W lutym zakładałem podwójnego Ulter-a i też czarne dwie dziury.

Cytat:

---

Napisał fisha

Jest tylko dpf takze po usunieciu zostaje tylko koncowy.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...012/08/299.jpg

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

---

Chyba czas na wymianę oleju ;)

Sorry za offtop.

Musze sie najpierw na jakis zdecydowac:-)
ps dpf dziala, wydech czysty zero dymienia

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ja mam DPF w dużo gorszym stanie... FES wyświetla jako "normalnie zatkany" i regeneruje się do jakichś 40% tylko. A wydech czarny :) ile kosztuje wymiana DPF-a z robocizną tak średnio? (Spodziewam się jeszcze na swoim trochę pojeździć, ale dobrze być przygotowanym).

Off-top. Niedawno zmieniłem olej na Castrol FST 5W40 i śmiga jak malina, rzekłbym nawet silnik pracuje ciszej :cool: Z tym, że nie wiem jaki olej wlewany był poprzednio, naklejki brak.