Tylko dobrze jest odkręcić ten duży korek na obudowie silnika, żeby było odpowietrzenie jak będziesz wlewał przez bagnet... :)Cytat:
Napisał Maciek-156
Printable View
Tylko dobrze jest odkręcić ten duży korek na obudowie silnika, żeby było odpowietrzenie jak będziesz wlewał przez bagnet... :)Cytat:
Napisał Maciek-156
A co ma korek na silniku do oleju w skrzyni? JTD ma dwa bagnety jeden od poziomu oleju silnikowego a drugi od poziomu oleju w skrzyni biegów
A w którym miejscu jeśli można wiedzieć? ;)Cytat:
Napisał Maciek-156
czasami też warto wymienić olej mimo tego że niektórzy twierdzą że się go nie wymienia. Wyciągałem jakiś czas temu skrzynie z auta i olej nie wyglądał ładnie. Był mętny. Po zalaniu nowym olejem skrzynia zaczęła lepiej pracować.
Widzisz kolego człowiek uczy się całe życie;). Bagnet do pomiaru poziomu oleju w skrzyni biegów ma gniazdo w obudowie machanizmu różnicowego - widać go na tym rysunku:Cytat:
Napisał LukaSS
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...=6&WINDOW_ID=1
Pozwolę sobie jeszcze podpiąć temat majstra o wymianie oleju przekładniowego w 156 w jtd.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...iegow_jtd.html
Tam masz obrazkowe dojście do bagnetu skrzyni biegów, a także sposób wymiany oleju.
wyciągnijaku i jego podstawę to go zobaczysz.Cytat:
Napisał LukaSS
Super, dziękuję Panowie :)
Z rad ja dodam od siebie, że bezpieczniej jest z kanału/podnośnika zabierać się za takie coś ponieważ często niezbędne jest wypięcie obudowy chłodnicy z 2 gumowych tulei które mocują ją do pasa przedniego - jest to konieczne do wymiany filtra powietrza (który najczęściej razem wymieniamy z tym olejowym i olejem). A jakoś średnio widzę szarpanie się z tym leżąc na asfalcie pod autem :)
widocznie mało widziałeś.
ja jeszcze nie słyszałem, żeby wyciągać obudowę chłodnicy żeby wymienić filtr powietrza.
Szybciej/lepiej jest odkręcić przepływomierz, żeby mocniej uchylić obudowę filtra powietrza.