A jak mam sprawdzić parownik , filtr w parowniku wymieniony był 5000 km
Printable View
A jak mam sprawdzić parownik , filtr w parowniku wymieniony był 5000 km
powiem tak - po 60 tysiacach jak parownik rozebrałem to aż się zdziwiłem że auto wogule jeszcze jeżdziło- tak był mazutem zawalony. Nie mówię, że to na 100% przyczyna ale warto by od tego zacząć - zestaw naprawczy około 50 - 70 zł kosztuje.
A ciężko jest wymienić zestaw naprawczy parownika , nigdy tego nie robiłem i nie wiem . A jak można łatwo sprawdzić stan parownika ??
Widze ze Lambda stoi w granicach 0.5V czyli troszke zle.
Wyłącz sobie opcje "wyłącz przy pierwszym"
Cisnienie minimalne masz troszkę niskie
Cisnienie gazu jak dla mnie masz troszke wysokie.
Zmniejsz do np. 1.1 bara i spróbuj to wtedy skalibrować
Stoi bo nie podłączonaCytat:
Napisał czesany
Jest dobre mnożnik jest ok.Cytat:
Napisał czesany
Gazownik tak ustawił bo pewnie reduktor nie wyrabia.Cytat:
Napisał czesany
Valteki pasowałby skalibrować i pewnie zregenerować.
Przy wiekszym obciążeniu wypadaję Ci zapłony.
Samochod normalnie jeździ , tylko spalanie jest wysokie , niżej wstawiam screena z lutego 2012r , Załącznik 77288