Tak walsnie liczylem, ze nie mniej jak tyska.
Dzieki wielkie byliscie mega pomocni i nalezy sie wam wielkie zimne bro:beerglass:
Printable View
Tak walsnie liczylem, ze nie mniej jak tyska.
Dzieki wielkie byliscie mega pomocni i nalezy sie wam wielkie zimne bro:beerglass:
150 tys km? na jednym sprzęgle ;D? coś mi się wydaje to niemożliwe ;D
Oj. kolego :) jeśli się jeździ normalnie bez strzelania ze sprzęgła to od nowości można samochodem spokojnie zrobić 230tyś. niestety dwumasa tyle nie wytrzymuje bo przeważnie pada wcześniej. co innego gdy ktoś jeździ stylem "sportowym" wtedy sprzęgło potrafi zjechać po kilkunastu tyś km.Cytat:
Napisał Maru93
Nawet w Lanosie, aucie tak banalnym pod względem zaawansowania technicznego sprzęgło jeździło 180tys od nowości, głównie po Krakowie. Da się:D
a ile tam w tym lanosie jest momentu? 120Nm?? tez porównanie...
ja mam w mojej 380 i aktualne 22 tys przebiegu i z tym sprzęgłem jest tak średnio.. Dlatego się dziwie słysząc 150 tys ;D
A co w nim złego?Cytat:
Napisał george11
Nieważne ile, niewiele mniej niż górna granica przewidziana dla sprzęgła. Nikt nie projektuje sprzęgła przenoszącego 500nm do silnika o 120nm. Wszystko zależy od tego jak jeździsz, przecież to oczywiste:) jak dbasz tak masz.
Wcale się nie dziwię:)Cytat:
Napisał Maru93
jak masz zle postawiony program to na seryjnym sprzegle nawet tyle to sukcesCytat:
Napisał Maru93
pzd.
wszystko w programie jest ok:) a sprzeglo niedlugo bd nowe:) tylko do przegladu dojade:D
Przy źle poprowadzonym momencie zużywa się sprzęgło z powodu ślizgania czy jakieś inne przyczyny tego są? Pomijam tu dwumas, chyba, że o nim też jest mowa..