Printable View
Dokładnie te same miejsca u mnie.. auto kupione w maju 2012. Jakaś to można reklamować? mam jeszcze gwarancje. Obawiam się jakichkolwiek napraw w terminie po gwarancyjnym skoro śruby i inne rzeczy tak korodują.Cytat:
Napisał Rocky147
- - - Updated - - -
Po chipie? jak robiłeś?Cytat:
Napisał bubu321
- coś mi się wydaje ze w ASO jest takie oprogramowanie dodawane dla klientów "swoich" oraz dla dość marudnych.
- aby nie być gołosłownym jestem umówiony z właścicielem G, która miała to szczęście że podczas zjazdu z autostady zablokowała się skrzynia biegów.
- auto stało w ASO chyba 7 miesiecy, przy oddawaniu auta mistrz tajemniczo powiedział "teraz będzie Pan zadowolony".
- poniżej log z mojego ECU.
- podejrzewam że wersja 3S21DC54 była tą właśnie wersją modyfikowaną.Cytat:
ECU ISO Code: 7A 07 1F 8A 7F
2013-11-08 16:14:10
CONNECTED TO:
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 16V
Magneti Marelli IAW 8GMF CF5/EOBD Injection (1.4 16V)
--------------------------------------------------------------
Kod ISO: 7A 07 1F 8A 7F
Numer rysunku FIAT: 51896767
Numer sprzętu: MM8GMFHW503
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 3S21DC54
Wersja oprogr.: 0000
Numer homologacji: 8GMFA9
Czas działania (EEPROM): 35627
Czas działania ECU: 35628
- zrzut z hamowni ponizej.
- jak diagnozowałem giulietty tak do tej pory nie widziałem tej wersji softu.
Ja w temacie dodam tyle że zmieniałem rozrząd na blokadach i niby-miarkach wkręcanych do cylindrów. I gdybym wcześniej nie zaznaczył na pasku zabków a następnie ich nie odliczył na nowym to nie widzę szansy żeby się nie pomylić i nie założyć z przesunięciem o jeden. Reasumując te blokady można o kant d.py potłuc bo i tak najlepiej robić "po staremu". Pomagają co najwyżej jako tako wstępnie ustawić wał i wałki. Silnik 1,4 wolnossak z wariatorem ale napęd rozrzadu chyba taki sam
Kto mi może taki "soft" wgrać? :)Cytat:
Napisał bubu321
- wersja 3S21DC54 była dla ECU 8GMF.
Dziś zrobiłem rozrząd. Jedno wynika z drugiego -> W zależności od położenia tłoka na wał działa różny moment przez co pasek z 1 i 2 strony jest naprężony w różny sposób. Wystarczyło po prostu złapać tą blokadę i na "chama" dociągnąć w taki sposób żeby dało się wkręcić śrubę i wtedy wskaźniki na napinaczu ładnie się pokrywają.Cytat:
Napisał bubu321
Wielkiej filozofii nie ma ale zeszło mi 9h na spokojnie. ;)
700 zł cała imprezka wyszła.
Pasek, pompa, napinacz, napinacz paska altka, płyn chłodniczy - oryg
Pasek alternatora - Gates,
Filtr powietrza - Sędziszów.
Kilka fotek:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136480&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136481&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136482&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136483&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136484&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136485&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136486&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136487&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136488&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136489&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136490&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136491&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136492&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136493&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136494&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136495&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=136496&stc=1
Czy ktoś ma blokady do wypożyczenia?
- mineło od ostatniej kontroli paska rozrządu 20 Kkm.
- po rozebraniu osłon rozrzadu, wskazówka napinacza wychodzi poza zakres regulacji.
- skorygowano naciąg paska rozrzadu, jednak kiepskie są te paski.
Czyli co trzeba jednak kontrolować.
Faktycznie 20000 to niewiele
- niestety trzeba to kontrolować, ten przebieg został najechany przez 3 lata.
- drugim problemem jest to , że paski od rozrzadu należy wymieniać po okresie eksploatacji 48 miesiecy, bez względu na przebieg.