Heh chyba znowu wprowadziłem Ciebie w błąd, symulacja w FESie na silniku TS nie daje takiej możliwości jak w przypadku JTD, chyba że znowu coś pokiełbasiłem. Ale jak masz już ok to znaczy że znalazłeś winowajceCytat:
Napisał syfon
Printable View
Heh chyba znowu wprowadziłem Ciebie w błąd, symulacja w FESie na silniku TS nie daje takiej możliwości jak w przypadku JTD, chyba że znowu coś pokiełbasiłem. Ale jak masz już ok to znaczy że znalazłeś winowajceCytat:
Napisał syfon
Niekoniecznie.Cytat:
Napisał sebawroc
U mnie ten błąd nie był notoryczny. Czasama faktycznie wystarczy 100m przejechać żeby się uaktywnił a czasami tydzień spokój.
Muszę na chwilę pojeździć żeby się upewnić.
- - - Updated - - -
Dzisiaj zrobiłem ponad 60km i na razie zero błędów.
A tak wygląda wykres przepływki i pedału gazu:
Podepnę się pod temat, czy to normalne, że 'oczekiwana' ilość powietrza przez przepływke dochodzi do 15 Kg/h a aktualna ilość dochodzi do 300Kg/h przy przyśpieszaniu ? Chodzi mi o parametry z FiatECUscan.
Witam,
nie wiem czy Twoja Alfa posiada czujnik spalania stukowego?, jeżeli takowy posiada to jego uszkodzenie może powodować brak mocy silnika
Alfa to jednak zadziwiające auto.
Mogę już chyba potwierdzić, że błąd pedału gazu u mnie powodowały zaśniedziałe styki we wtyczce przepływomierza.
Po dwóch tygodniach i może tysiącu kilometrów przebiegu brak błędu.
Więc za pierwszym razem to była fajka wysokiego napięcia a teraz ta wtyczka.
Może się komuś przydać w walce.