Odkręcasz mechanizm różnicowy i na zewnątrz wymieniasz. Inaczej tego nie widzę.
Printable View
Odkręcasz mechanizm różnicowy i na zewnątrz wymieniasz. Inaczej tego nie widzę.
Jak wyjąłem lewą pół oś bo zmieniłem przegub wewnętrzny z lewej str to ten koniec pół osi co został w skrzyni rusza się góra dół , tak jak by w łożysku
Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka
To całej skrzyni raczej nie trzeba wyciągać ? Można chyba sam ten tył odkręcić ? Tylko jeszcze pytanie co się opłaca bo łożysko 200zl a skrzynia 250zł tyko pytanie czy dobra :|
Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka
Czyli luz poprzeczny. Pytanie jak duży? Bo luz roboczy musi być.
Tylko sanki i sam mechanizm.
Wydaje się że nie duży bo sucho i olej nie wycieka , ale jak na moje oko to raczej za duży bo przy rozpedzaniu na 2biegu mam wrażenie jak by było bicie , coś jak by koło jajowate , będę musiał sprawdzić jeszcze dla pewności felgi
Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/07/343.jpg
Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka
Chodzi mi o to co zaznaczyłem , czy po odrzuceniu tego nie wyjdzie łożysko ? W mojej skrzyni jest tak samo
Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka
wyjdzie, ale tylko zewnętrzny pierścień, Musisz wywalić cały mechanizm i ściągaczem zdemontować reszte, pozniej na pracie wcisnąć nowe. Łozysko 32009x
Zaznaczone to jest obudowa uszczelniacza jak dobrze pamiętam.
A skrzynia z polifta 6 biegowa podejdzie , mam nowszy typ silnika
Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka