Maciek dokładnie jest jak piszesz. Szarpiąc za ten wahacz wali metal o metal. Co byś polecił wymiana tulei czy całych wahaczy wzdłużnych?Cytat:
Napisał mac!ek
Mam nadzieje, że to jest główna przyczyna myszkowania na drodze
@Rufi76 dzięki za link.
Printable View
Maciek dokładnie jest jak piszesz. Szarpiąc za ten wahacz wali metal o metal. Co byś polecił wymiana tulei czy całych wahaczy wzdłużnych?Cytat:
Napisał mac!ek
Mam nadzieje, że to jest główna przyczyna myszkowania na drodze
@Rufi76 dzięki za link.
Kup same tuleje. Wymiana banalna, koszt ok 25pln za sztukę, a widziałem tez po 15 ale nieznanej firmy. Kup najlepsze :) powodzenia!
fabryczna tulejka jest za 25zł, może taniej znajdziesz
jest przy tym trochę rozbierania, ale jak nie pomoże to wymiana wahacza wzdłużnego to chwilka, ale myślę że to tulejka
- - - Updated - - -
wymiana nie jest banalna
Cytat:
Napisał mac!ek
kurcze skąd macie te ceny -> http://autosklep24.pl/pl/p/Tuleja-wa...-do-nadw/11070 80 PLN :)
czy to jest ta tuleja która dla wzdłużnego wahacza jest przy kole ?
mac!ek o jaką tuleję ci chodzi? Jak masz wahacz to on się łączy ze zwrotnicą tylko simerblokiem i jest on elementem wahacza. Simerblok jest wprasowany w wahacz a w zwrotnicy jest przykręcony na stałe śrubą. Nie widzę tam innych elementów ruchomych.
grabsoon to jest tuleja od wahacza wzdłużnego a nie poprzecznego.
Wahacze poprzeczne to dość wytrzymały element. Wahacz wzdłużny/wleczony zazwyczaj szybciej się zużywa. To co opisujesz jednoznacznie wygląda na tuleje zwrotnicy. Tak jak wyżej dobre tuleje to koszt 25-30zł. Jednak nie zrobisz tego sam z tego względu że wierzchnia warstwa tulei zaprasowała się w zwrotnicy (tak jest w 995 przypadków) i po drugie że aby dobrze umiejscowić ją musisz mieć prasę w przeciwnym razie zabiegi z użyciem młotka, czy dociskanie podkładką (przez dokręcanie śrubty) spowodują uszkodzenia gumy ze środa i efekt będzie taki jak przed wymianą. Mechanik za ten zabieg z użyciem prasy weźmie ok. 50z/komplet. (tak wziął w moim przypadku). Oczywiście mówię o takim który ma prasę ręczną a nie stojącą bo tak by musiał wyciągać całą zwrotnicę za co pewnie sobie policzy.
Co do wahaczy kolego ja miałem je uszkodzone całkowicie i podczas ruszania ręką było ewidentnie widać że guma w środku jest rozerwana więc nie miałem wyboru. U Ciebie pomocne mogą być szarpaki lub jeśli wahacz się rusza podczas szarpania ręką to sprawa oczywista.
Mój zakup to Vema i jak na razie niecałe 12tys bezproblemowo.
http://allegro.pl/alfa-romeo-147-156...443606580.html
taka tulejka jest wprasowana w zwrotnicę i do niej jest przykręcony wzdłużny
jeszcze jakieś pytania???
- - - Updated - - -
avari nie gadaj głupot
to numer 1, albo kupujesz cały wahacz albo tą tuleję i zaprasowujesz.Cytat:
Napisał grabsoon
http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?S...&DRW_NUM=3%7C0
żadnych pras, bo nawet w aso do tej operacji prasy nie używają
Co mi zarzucasz??Cytat:
Napisał mac!ek
- - - Updated - - -
i niby jak to robią?? czym?? pewnie młotkiem??
- - - Updated - - -
Obudowa jest aluminiowa a środek wystaje poza pierwszą obudowę więc jak oni to robią??