Kamień zadajesz pytania na tematy które były poruszane już wiele razy... Przepływka z 2.0 TSa i robisz przekładkę wkładki. 300-350 zł +- w IC z tego co pamiętam
Printable View
Kamień zadajesz pytania na tematy które były poruszane już wiele razy... Przepływka z 2.0 TSa i robisz przekładkę wkładki. 300-350 zł +- w IC z tego co pamiętam
dzisiaj wymieniłem Wtryskiwacze od PB na czerwone...
Nie zauważyłem poprawy :(:(
tego nie trzeba jakoś teraz zestroić?
na dniach przyjdzie nówka sztuka przepływomierz jak to nic nie da to już rece rozkładam:(:(
wymieniony przepływomierz na nowy
oto efekt na postoju
https://www.youtube.com/watch?v=r2qtOOtkomQ&feature=youtu.be
jazda do 200
https://www.youtube.com/watch?v=ilrArMuYiVw
ręce mi opadły.....
ps. jeszcze kompa podłącze i nagram przejazd fesem bo tam kolega jeden pisał ze uboga mieszanka jest ,ale raczej i tak nie pomoże mi nikt coś jest na rzeczy :(:(
brak słów :(:(
dzisiaj byłem na Hamowni
tragedia od 5.795 moc spada drastycznie w dół na PB i LPG tak samo jest :(:
nie wiem co powiedzieć proszę was o radę już ostatnią
ps. dodaje wykres GV6 gdzie u niego wszystko tyka jak należy
na nagraniu też tak jest
https://www.youtube.com/watch?v=w79m...ature=youtu.be
Hej, faktycznie coś jest nie tak, dziwne że dopiero moc zaczyna leżeć w okolicy 6k obrotów. Wymieniłeś przepływomierz na boscha czy na jakiś zamiennik? i czy posiadasz katalizatory ?
oryg boscha, nie mam Kat. wywalony wsadzony tłumik Magnaflow 2.5 cala końcowy od GTA
Jeśli dobrze pamiętam, to pisałeś, że wcześniej miałeś podobny problem z poprzednim silnikiem, 2.5, który teraz zachowuje się tak jak powinien. Od samego początku tak było? Już z tą przypadłością Alfę kupiłeś?
od samego początku jak ją kupiłem....
chce podmienić kompa to nie wychodzi podmieniałem już kompa skrzyneczkę immo z antenka i dalej się swieci code :(:
Skoro i na LPG i na PB leci w doł w tym samym zakresie no to odpowiada za to sterownik chyba. Skoro podmieniales i ecu i immo to jak moze Ci sie kluczyk swiecic?
A w kluczykach przełożyłeś pastylki ?Cytat:
Napisał kamien007
tak przekładane ale tj w temacie http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ml#post1533826
kolega jeden napisał :
Odbiornik immo, pastylka immo i komp to musi być komplet od jednego samochodu - podłaczenie kompa do obcego odbiornika immo kończy sie zablokowaniem kompa (wprawdzie nie sprawdzałem tego praktycznie ale wyczytałem to w instrukcji serwisowej). Dziwię się tym wszystkim którzy sprzedają te kompy lub odbiorniki lub kluczyki pojedyńczo - a nie w komplecie - bo nie w komplecie to bezuzyteczny złom. Tzn kompa można by jeszcze zresetować do stanu virgin state (ale drogi koszt). Sprzedaż samych odbiorników immo bez pastylek to kompletna ignorancja i brak wiedzy. Natomiast próba uruchamiania samochodu gdy pastylka jest od innego samochodu a odbiornik immo od innego to najdelikatniej mówiąc brak wiedzy albo brak logicznego myślenia (tzn zastanowienia nad sposobem działania).
Dodam jeszcze, że jak w alfie była oryginalna centralka alarmu to po takiej wymianie (o ile dobrze pamietam) - przestanie działać.
ze po prostu zblokował się komp przez to ze podłączyłem moją puszkę immo .miał sie odezwać ze ma niby karte Code ale na razie cisza
Panowie zakupiłem w końcu wszystko działające podmieniłem tego kompa z immo i myślałem ze zakończy się ten problem ,ale wyobraźcie sobie nic się nie poprawiło jak przyspiesza tak przyspieszał.... odcięcia zapłonu dalej nie ma takiego jak powinno :(:(już straciłem głowę do tego
co do wymiany mi zostało?? potencjometr pedału przyspieszania....
i nie wiem co świece?? Proszę o jakąś radę
Kurde, można się zdenerwować a powiedz jak z przepustnicą czyściłeś podmieniałeś ? co do potencjometru pedału przyspieszenia można łatwo sprawdzić w programie.
nie wiem oceńcie nagranie ,ale dodam to że nie czuć już takiej za muły jak się przekroczy 5.8tyś obr, ale dalej opornie idzie do tych 200.... schody się zaczynają od 160
https://www.youtube.com/watch?v=nBLARSb4n6E
na 5 biegu w mojej poprzedniej alfie 220złapałem bez problemu do odcięcia tu nie chce iść wgl...
czyściłem moja stara, podmieniałem
ps. dodam ze odcięcia zapłonu dalej nie ma jak powinno być na postoju
powiedzcie mi jak nie komp to co jeszcze czujniki położenia wałka wału??? złe sygnały dają czy co?? ale dziwne błędów nie ma
Tak czytam ... ja bym ręce już załamał , masz cierpliwość ,weż pod uwage jeszcze czujnik położenia wałka rozrządu ,-tu bym szukał , to wkońcu z tych czujników komp wie co się dzieje z prędkościa obrotową silnika , jakoś nie widzę związku z brudną przepustnicą ,nieszczelnym dolotem , potencjometrem przyśpieszenia...
no ale jaki to ma związek ??
błędu nie ma na kompie. poza tym kiedyś mi sie rozłączyła kostka chyba od tego czujnika to nie chciał odpalić.
dodam stare nagranie z początków jak dorwałem alfe w 2008r. to proszę 2.5 lepiej Ciągnie jak moje 3.0 ( ps. rozmowa w kabinie bezcenna hehe )
https://www.youtube.com/watch?v=XDxIsNMFzVY
hm udało mi sie skontaktować z Pablo.. powiedział mi abym wymienił wszystkie czujniki silnika wału stukowe i wtedy zobaczył co nie halo
jak myślicie pracy trochę jest szczególnie przy wymianie stukowych ;/;/
Czy również wałków rozrządu ?
w sumie to jest 4 czujniki tj wałków , wału i dwa stukowe, szukam takich do kupna. ktoś coś ??
I jak tam? ogarnąłeś coś?
wymieniłem czujnik wału i wałka i zero poprawy nie wiem czy jest sens wymieniać stukowe... już brak mi słów..:(:(:
i jak tam kolego ogarnąłęś autko?Cytat:
Napisał kamien007
nic z tego:(:(: pod powiedzcie coś jeszcze może potencjometr gazu?? no ale dziwne 1bieg 2 bieg 3 bieg dobrze jedzie na 4 biegu już nie ma nic poza tym widac na nagraniach...
Hej,
Nie chce być wścibski ale... to twoja? :) http://olx.pl/oferta/jedyna-taka-alf...5-ID8ysDw.html
Jak to twoja i cena zejdzie do normalnego poziomu możemy rozmawiać, na ten moment jest za grubo i miałbym kilka pytań jak sprzedajesz?????
Na pewno kolega usunął problem, skoro sprzedaje i nic o nim nie napisał...:)
Tak, to ta alfa. Przynajmniej ma te same rejestracje:)Cytat:
Napisał pasqd
I tak się na jeździe próbnej nikt nie domyśli :P
tak to moja a co nie tak z ceną?? wszystko nowe...
Ale auto popsute ;D
Tak z mojego doświadczenia z innymi markami.... i sportowymi wałkami rozrządu też. To mozesz mieć troszeczke przestawione fazy rozrządu na minus powoduje to przesunięcie momętu i mocy toszeczke w dół.
to jest nie do ogarnięcia i tyle... napędzać się tak dobrze napędza tylko niema góry