Już widzę jak właściciel HID reguluje wysokość snopa swiatła względem obciążenia samochodu.
Ale po co tam samopoziomowanie.
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Już widzę jak właściciel HID reguluje wysokość snopa swiatła względem obciążenia samochodu.
Ale po co tam samopoziomowanie.
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
Wszystko zależy od świadomości użytkownika.
Ja regulowałem nawet na H4/H7, bo jak masz za wysoko ustawione światła mijania, to przed autem robi się ciemno.
Nie namawiam ani nie przekonuje nikogo do HID'a, po prostu stwierdzam, że to ma prawo dobrze świecić, szczególnie jak ktoś zdaje sobie sprawę z prawidłowego ustawienia wysokości.
Miałem okazję kilka lat jeździć autem, w którym regulacja wysokości świateł odbywała się przez pokrętło przy każdym reflektorze i mimo konieczności otwarcia maski korzystałem z tej regulacji.
W kolejnych samochodach zagościł "luksus" w postaci regulacji elektrycznej, więc kliknięcie guziczka nie stanowiło również większego problemu.
Samopoziomowanie to zabezpieczenie przed "nieograniętym" kierowcą, który o aucie wie tylko tyle, że trzeba lać paliwo i czasem jechać na serwis...najlepiej żeby komputer powiedział kiedy, bo on przecież nie zapisuje sobie dat i przebiegów poszczególnych czynności. Ale odeszliśmy już daleko od tematu właściwego...
Podsumowując: HID tylko dla świadomego kierowcy (zalet/wad i konsekwencji), droższe żarówki świecą trochę lepiej niż "zwykłe", ale przestrzegam przed wszystkim co ma barwioną bańkę na niebiesko w celu efektu xenon-look - w deszczu nie widać zupełnie nic. Podobnie z żarówkami LED - świecą na 20-30 m a potem ciemność.
Panowie, pytanie do tych którzy zakładali HID-y do swoich Giuliett.
Jak wygląda montaż? Gdzie umieściliście przetwornice? Czy konieczne jest wyjmowanie lamp? Byłbym wdzięczny za wszelkie wskazówki, uwagi, zdjęcia.
I proszę bez komentarzy, że nie ma to homologacji itd. Jestem tego świadomy i tak naprawdę każdy zakłada HID-y na własną odpowiedzialność.
nie odpisałem na priv bo zapomniałem odpisze tu - mam vetrexy 4300 K a jak przypięte? Zrobiłem Ci foty. Nie trzeba wyjmować lamp chyba że głębiej chcesz to wszystko schować.
Załącznik 251806Załącznik 251807
Dzięki! Czyli przetwornice pełnią rolę dekielka oraz ich "docisk" jest na opaskach? ;)
Takie Vertexy: https://allegro.pl/zestaw-hid-xenon-...192574051.html
przylegają do górnych dekli od świateł drogowych- mijania masz niżej.
I tak chce to inaczej zamocować ale nie mam czasu
https://allegro.pl/h7-4300k-zarowka-...060767884.html
Które Vertexy wchodzą do środka reflektora?
żadne- tj nie wkładałem ponieważ nie masz możliwości ich stabilnego zamocowania- latające w środku lampy przetwornice mogą narobić szkód
Trochę odświeżam kotleta:Cytat:
Napisał Piotrek1983
Padła mi żarówka w przedniej lampie, a że nie wiedziałem czy mam zwykłe H7 czy xenony, to przeczesałem temat i ceny.
Okazuje się że to zwykłe lampy z H7 w środku. Zastanawiam się teraz jakie żarówki kupić, czy będzie jakaś faktyczna różnica oświetlania drogi [emoji848]
Znalazłem na eBay żarówki H7 LED i nie wiem czy warto się w to bawić, czy będzie jakaś różnica faktyczna w widoczności czy jedynie tylko efekt wizualny: światło będzie bardziej białe /zimne ale strumień światła identyczny jak zwykłej żarówki H7? [emoji848]
Koszt trochę większy niż zwykłych żarówek H7, ale też nie jakiś dramatycznie duży. Nawet porównywalny z dobrej jakości żarówkami osram czy philips, plus/minus.
Znalazłem coś takiego (ebay i ceny w funtach, mieszkam w UK) :
1. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F133243945748
2. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F122385338382
Czy najzwyczajniej w świecie kupić dobre żarówki H7 typu Osram bądź philips świecących na biało? [emoji848]
Za wszelkie sugestie będę wdzięczny.
Pozdrawiam [emoji6]
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/01/63.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...2020/01/64.jpg
Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
Jak chcesz ledy mogę Ci moje sprzedać to sobie sam ocenisz. Mam z pasywnym chłodzeniem żeby nie zagłuszało radia, 4500K żeby coś było widać na mokro. Są spoko ale nie ma efektu wow jak się spodziewałem. Będę pewnie kombinował przeróbkę lamp na biledy, tylko to grubo ponad 1000...
Jeśli chcesz to odkopie Ci fotki tego to podesle [emoji6]
Powiem ta, też wsadziłem ostatnio LEDy, kolor światła ładniejszy (auto lepiej się prezentuje, niż z żółtymi żarówkami :D), ilość swiatła +- taka sama.
Czyli efekt raczej czysto estetyczny.
A takie te LEDy za 10 funtów z obrazka w prawo sobie daruj, to jest wyrzucona kasa zupełnie. Ogólnie żeby był w ogóle jakiś efekt, to trzeba szukać takich LEDów, co mają jak najbardziej podobny kształt jak normalna żarówka, żeby odbicie światła działało jak najlepiej i najefektywniej.
Jakie kupiłeś? Też się przymierzam :)
Nie ma żadnych ledów z homologacją. Homologacje daje się na całą lampę i można zastępować poszczególne elementy (żarówki) na te przewidziane przez producenta. Z obecnym prawem montaż takich ledowych żarówek nie jest legalny. Czy słusznie nie mnie oceniać. Sam zastanawiałem się nad montażem takich żarówek ale skoro większej różnicy w oświetlaniu drogi nie ma to chyba szkoda pieniędzyCytat:
Napisał Jan Marek
Ładniej wygląda i teoretycznie powinno też lepiej świecićCytat:
Napisał Jan Marek
Dobra, to po koleji :)
U mnie wygląda wynik tak:
Załącznik 265533
(zdjęcie robione komórką i auto stało trochę pod górkę na nierównym gruncie pomiędzy garażami)
Czyli jak widać soczewka robi dobrą robotę, linia odcięcia jest dokładna i nie można mówić o jakimś oliepianiu - ale trzeba mieć cobrze ustawione światła oraz warto się pobawić z poprawnym osadzeniem żarówki w lampie, tak żeby siedziała jak najdokładniej w pozycji oryginalnego halogena.
Kupowałem żarówki z Chin, Utrill Canbus H7 4300k - bo przeszedłem więcej ofert a u tych były wymiary obudowy najbardziej zbliżone do oryginalnej żarówki, oraz miał jako źródło światła z dwu stron 3 małe LED chipy, czym najbliżej zbliża się do kształtu/wymiarów włókna w klasycznej żarówce -> powinien emitować światło w najpodobniejszy sposób -> odbłyśniki powinne działać jak powinne. Takie te żarówki co mają "500" chipów wg mnie do niczego się nie nadają pod tym względem.
Oczywiście kwestia moralna/prawna jest zależna od decyzji każdego z osobna.
Polecam filmik https://www.youtube.com/watch?v=FPcE-fWHmww - gościu fajnie opisuje właśnie kwestję kształtu LEDa, itp.
To jest dobre pytanie po co?Cytat:
Napisał Jan Marek
Kilka razy prosiłem aby ci co mają ledy podali pomiary na 30, 45 m czyli tam gdzie jest to światło najbardziej potrzebne aby było porównanie do dobrej markowej h7.
Belfer w dziale 159 podał wyniki no i założył zwykłe h7 a miał ori philipsa II generacji.
Bo to ,ze jaśniej świecą to nie znaczy ,że robią to lepiej a ,że ładniej wyglądają świecące reflektory to bzdet bo nie do tego służy światło mijania.
Sprawy homologacji i oślepiania innych pomijam bo to już wszyscy wiemy.
Robiłem test na 15 m w tym wątku: https://www.forum.alfaholicy.org/mit...ml#post2029463Cytat:
Napisał Piotriix
Nie ma sensu robić testu na 30 m, skoro już przy połowie tego dystansu światła z LED'a jest również o połowę mniej niż z H7 ;)
Oczywiście subiektywnie ze zdjęć led świeci lepiej, ale to tylko pozory.
To jest tylko twoja teoria a ja raczej zadowalam się faktamiCytat:
Napisał Piotrek1983
Po co się nad tym rozwodzić nie lepiej kupić jakieś dobre Philipsy H7 typu np White Vision 4300k?nie kosztują majątku a świecą jak najbardziej spoko.
Ja właśnie je kupiłem, czekam na dostawę. Używałeś ich może? Jakieś spostrzeżenia? [emoji6]Cytat:
Napisał Wacenty
Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
Miałem dzisiaj jechać do Norauto bo są za 80zł z postojówkami. Będę do Giulietty pierwszy raz zakładał kierowałem się opinią w necie stosunek jakośc cena wypadają dobrze ile dałes za swoje?
£20 czyli ok 100 zł. Też mam ten zestaw z postojowkami
Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
Ok jakbyś mnie ubiegł w założeniu to napisz albo foto jakie zrób jak to bangla wszystko
Te LEDy co mam wrzucam do załącznika. Kupilem je ze względu na 4500K. Światła zdaje mi się że wcale mniej nie jest (ale żeby było ZNACZNIE więcej też bym polemizował). Linia odcięcia przy dobrze ustawionych światłach jest ok tylko płot był krzywy, montaż jak najbardziej na plus. ze znajomym jeździliśmy naprzeciwko siebie w tą i z powrotem i w żadnych warunkach nie zauważyliśmy oślepiania.
Porównywałem je do Ring Automotive H7. Na plus jest system chłodzenia bo jest pasywny.
Nie mam żadnego sensownego urządzenia do pomiaru natężenia światła na różnych odległościach więc mogę oceniać tylko subiektywnie. Uważam że pomiar telefonem byłby zupełnie bez sensuhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e8fad5a9ef.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/01/129.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/01/130.jpg
Dlaczego pomiar tel.bez sensu?
Ten sam program taka sama odległość i wysokość i pomiar H7 i LED i mamy co porównywać.
Niby tak, ale dokładność podaje się w widelkach procentowych, pomiar czujniiem z telefonu jak będzie miał rozrzut 10%(strzelam bo nie wiem jakie ma parametry) to jestem w stanie wygenerować 20% różnicy między 2 pomiarami tego samego źródła. Musiałbym poszukać jaki jest czujnik w tym telefonie i jego parametry, być może jest to 1% lub mniej ale jak napisałem nie mam pojęcia. Już pomijam utrzymanie telefonu w linii przy każdym pomiarze [emoji6]
Przepraszam, ale nie do końca rozumiem Twój punkt widzenia.Cytat:
Napisał Piotriix
Przedstawiłem wyniki testu profesjonalnym luxometrem na 2 różnych odległościach.
Wyniki pokazują więcej światła dla led z 5m i 2x mniej z 15m. Pomiar wykonany w najjaśniejszym punkcie strumienia światła.
Chyba nikt nie ma nadziei, że na 30m led znowu będzie świecił lepiej?
Pomiar telefonem vs luxometr to już chyba zupełnie nie do porównania....
Najsmutniejsze jest to, że ktoś poświęca swój czas aby porobić testy, udokumentować to wiarygodnymi zdjęciami i podać jakieś wnioski, a ktoś inny podsumowuje "To jest tylko twoja teoria a ja raczej zadowalam się faktami" nie podając ze swojej strony żadnych faktów.
Po takich komentarzach ze strony administratora forum odechciewa się tu cokolwiek sensownego pisać, lepiej klepać głupie posty jak JM i podkręcać dyskusję o niczym...
Piotr za bardzo odbierasz to osobiście.Cytat:
Napisał Piotrek1983
Pisałem już ,że pomiary w pełnym zasięgu świateł mijania da nam pełny obraz z czym mamy do czynienia.
Na razie twoje pomiary dały nam tylko część układanki dlatego zależy mi /nam/ na pomiarach na maksymalnym zasięgu świateł.
Podobnie było z hidami wszyscy hura super widać ale po dłuższej eksploatacji potwierdzali słabą widoczność w odległościach 40-45 m oraz totalną d..w deszczu.
Piotrze, ale zauważ że ja pokazuję właśnie tą słabą stronę. Na 15 metrach jest kiepsko, to na 30 m i więcej nie może być dobrze. Chociaż...Cytat:
Napisał Piotriix
Obejrzałem na youtube filmiki headlight revolution i okazuje się, że LED może jednak nieźle świecić.
Według ich testów najlepsze wyniki osiąga się w zwykłych reflektorach, ale i soczewka przy dobrej żarówce daje radę.
Najważniejszy jest kształt i położenie źródła światła.
LEDy COB które testowałem, to prostokąt ~4x8 mm, jeżeli porównamy to z żarnikiem H7, to powierzchnia jest dużo większa.
Aby LED świecił jak H7, źródło musi być wąskie i długie, czyli 3-4 małe diody ustawione w rzędzie, dodatkowo umieszczone idealnie w centrum żarówki.
Przy takim ustawieniu pojawia się tzw. "center spot" i mamy zasięg.
Tak przynajmniej wynika z testów "hr", najlepsze żarówki led miały wyniki ponad dwukrotnie lepsze niż halogen.
Załącznik 265635
Pierwsze foto Osram Original h7
Załącznik 265636
Drugie foto Philips white vision h7
Tak dla porownania wrzuciłem:)
Przepraszam że fotki nie są w tym samym miejscu