Zrobiłem parę km z tym i nastąpiła zmiana koncepcji :cool: w stronę większej czytelności - oceńcie sami
https://www.youtube.com/watch?v=_Nvly1oflHQ
Printable View
Zrobiłem parę km z tym i nastąpiła zmiana koncepcji :cool: w stronę większej czytelności - oceńcie sami
https://www.youtube.com/watch?v=_Nvly1oflHQ
Moim zdaniem wygląda to całkiem nieźle.
Generalnie to informacja o stanie DPF jest najbardziej pożądana,a każdy dodatkowy parametr, tylko podnosi użyteczność tego urządzenia.
Planujesz może w przyszłości ewentualną dystrybucję?
Na razie jeżdżę z tym i obserwuje :)
Poniżej film z procesu regenereacji - nuda ale można przewinąć
Regeneracja zaczyna się od 01:55
Nagrywałem telefonem z ręki więc ... trzęsie, lata na boki itp.
https://www.youtube.com/watch?v=yuW0TXbQcZY
Obecnie żadne z rozwiązań nie jest dostępne chyba, że ktoś odsprzeda. Podsumowując z moich obserwacji tego wątku sprawa raczej bez widoku na powstanie produktu finalnego tj. możliwości kupna dla szerszego grona użytkowników. Kolega zaangażował się w rozwiązanie problemu i chwała mu za to, ale minął blisko rok i chyba nie widać bliskiej perspektywy udostępnienie (zakupu) dla ogółu.
Cześć, jeśli chcesz mogę Ci podesłać info jak możesz wyświetlać te parametry na wyświetlaczu między zegarami o ile twoje urządzenie obsługuje CAN. Dzięki temu to będzie jeszcze lepsze ;) Odezwij się jak coś.
Napisz tutaj zapewne niejednemu się przyda takie info :)
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Właśnie, właśnie ...
Wiadomo jak każdy ma z czasem kiepsko.
Coś bym może i chciał zrobić, ale same kłody pod nogami.
A może by ... tak razem ? :) - wtedy ta perspektywa 'dla ogółu' była by kwestią kilku tygodni.
Na pewno mamy tu speców od projektowania płytki drukowanej pod to konkretne rozwiązanie - obecnie bawię się na klonie arduino nano.
Schemat mogę narysować, płytkę też, ale wiem że ktoś to zrobi lepiej i szybciej ode mnie.
Podobnie z obudową - na pewno ktoś ma dostęp do drukarki 3D. Oczywiście mogę zaprojektować obudowę, ale na pewno jest tu ktoś, kto może to zrobić lepiej :)
Ja ze swojej strony udostępniam działający i w miarę stabilny wsad do ATMEGA328P [arduino nano] i zajmuje się ulepszaniem tego co jest w oparciu o Wasze uwagi.
Idea by była taka żeby nie kosztowało to w efekcie końcowym majątku, a robiło coś czego auto nie potrafi samo z siebie.
Co Wy na to ? Był by ktoś zainteresowany ?
To wymaga już jakiejś średniej wiedzy z tego zakresu. Ogólnie nie jestem elektronikiem a chciałbym zbudować urządzenie tylu "DPF Monitor" które było kiedyś dostępne w małej kostce jak te elmy na BT. Potrzebuję jedynie projektu takiej małej płytki z jakimś mikrokontrolerem i elm'em lub czymś innym pozwalającym połączyć się z autem. Jeżeli właściciel tego tutaj urządzenia zaprojektował taki układ może w zamian za wiedzę jak znacząco ulepszyć jego dzieło chciałby podzielić się jego schematem, jeżeli nie, to ja chętnie podzielę się tym ze wszystkimi bo nie czuję potrzeby trzymania tego w tajemnicy. Może nawet zrobiłbym wątek odnośnie "hakowania" alfy dla domorosłych majsterkowiczów.Cytat:
Napisał FilipoInzhagi
- - - Updated - - -
Daj znać na priv. ;)Cytat:
Napisał alfaromeoecu
Aktualnie sam zrobiłem tyle https://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/01/167.jpghttps://www.forum.alfaholicy.org/ima...020/01/168.jpg http s://youtu.be/McTj0cP8VSg
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Powrzucajcie co macie moze wspólnymi siłami połączymy to jakosc w całość
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
Może coś drgnie :)
widzę, że można się będzie pozbyć dodatkowego wyświetlacza ;)
Ogólnie rzecz biorąc to chyba odpisałem Ci na priv, nie wiem bo nigdzie mi się to nie wyświetla. Jeżeli nic nie dostałeś to daj znać to jakoś inaczej się skontaktujemy :DCytat:
Napisał alfaromeoecu
Dzięki koledze Exus powstało takie coś, co potrafi wyświetlać na żądanie stan DPF i co sobie wymyślimy
Na razie przedstawię tylko szybki filmik, że to działa :)
https://www.youtube.com/watch?v=-6FijaK_RA4
Czy będziesz chciał wypełnić lukę po DPF Monitor? Pewnie wielu na to czeka :D
Będzie test zegarów przy zapłonie??
Myślę że alfaromeoecu to zrobi i będzie :)Cytat:
Napisał Warwickk
https://www.youtube.com/watch?v=McTj0cP8VSg
Jestem już posiadaczem "DPF monitor" od EcuLab ale i tak jestem zainteresowany waszym projektem.
Co do DPF faktycznie fajnie jeszcze mieć pod stanem % dystans od ostatniego wypalania i średnią.
Życzę szybkiego i udanego rozwoju projektu.
O! A wiadomo jaki będzie mniej więcej koszt? Bo jak w miarę rozsądny, to sam bym się skusił, zwłaszcza ze względu na test zegarów ;-)
Dodamy bo bajer nieziemski :DCytat:
Napisał Warwickk
Jakby jeszcze podpiąć obsługę monitora pod prawą manetkę (analogicznie jak komputer pokładowy) to chociaż mając legendarny DPF Monitor od EcuLab, bym się tym projektem na pewno zainteresował! :) Bajer z testem zegarów, alarm o wypalaniu DPF i korekty wtryskiwaczy plus zadane/mierzone wartości dla najważniejszych elementów silnika to "musi być" tego projektu. Reszta funkcji to bajery :D
Myślę, że do tego co zostało napisane wyżej szybki podgląd błędów ze sterownika to taka podstawa którą każdy posiadacz JTDm powinien mieć u siebie.
Pod manetkę się nie da bez integracji w okablowanie ale takie jak ma blue&me sterowane z kierownicy to nie problem. Przykładowo w swoim projekcie gdzie robiłem "podróbkę" blue&me mam własne menu które działa tak samo jak to z blue&me a nawet lepiej. ;)Cytat:
Napisał Lukas-182
Hah, napisałem to ale po swojej "autokorekcie" przed posłaniem głupoty w net, jakimś cudem usunąłem wzmiankę o błędach :D - oczywiście to też "must be".Cytat:
Napisał Exus
A ja bym zamarzył o wersji dla TBI: temp. cieczy chłodzącej, ciśnienie w klimatyzacji i % degradacji oleju :)
Temp. cieczy? Przecież na desce jest wskaźnik...Cytat:
Napisał donvito
Wysłane z mojego moto g(7) plus przy użyciu Tapatalka
Jest, ale ma sporą bezwładność.
Jak na kompie jest np. 80 stopni albo 105 , to u mnie wskazówka jest w jednym miejscu, w połowie skali i nie drgnie nawet.
W sumie fajnie to widzieć dokładną temperaturę. Zawsze można coś obczaić, np. moment otwarcia termostatu.
Jeśli ktoś chce się wymienić TBI za 2.0 jtdm to zrobię coś takiego do TBI :DCytat:
Napisał donvito
Wrzucam kolejną próbkę
Obsługa przyciskami z kierownicy
https://www.youtube.com/watch?v=yD4FI52CANM
panowie,gdzie to mogę kupić do 2.0 jtdm
Super. Też chętnie przygarnę jak się pojawi. Najważniejsza funkcja moim zdaniem to komunikat o wypalaniu DPF.
Panowie ja w sprawie funkcji :)
Jak by miało być maksymalnie 5 ekranów przewijanych przyciskami z kierownicy to co wg Was jest najważniejsze?
1. Poziom zapchania DPF
2. Stan regenreacji i jej sygnalizacja
3. ?
4. ?
5. ?
Kolejna wersja i mam nadzieje przedostatnia :)
https://www.youtube.com/watch?v=Kp3Iihcosx0
3. Średnia / dystans od ostatniego wypalania lub korekty wtryskówCytat:
Napisał alfaromeoecu
Przynajmniej ja lubie na to patrzeć.
Powiedz jakie koszta tylko dla 1.2.Cytat:
Napisał alfaromeoecu
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
- temperatura oleju, nie wiem czy jest w dieslach taki odczyt
- temp wody
- średnia wypaleń
- ilość km od ostatniego wypalania
- korekty wtrysków
Pamiętam, że ten stary dpf monitor umożliwiał wyświetlanie oraz kasowanie błędów ale nie wiem ile z tym roboty i czy przy Twoim rozwiązaniu jest to możliwe.
Gratulację za zajawkę i dobrą robotę :)
Temp oleju w klekotach nie ma (przy emulacji 1.8MPI w MES też jej nie widziałem).Cytat:
Napisał Grzmot
Korekty wtryskow
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
W JTS też nie dobierzesz się do temp. oleju z MES. Odczyt temperatury i poziomu oleju z czujnika realizowany jest bezpośrednio przez węzeł zegarów (NQS) i ich wartości nie uczestniczą w procesie sterowania silnikiem ani nie są przekazywane gdziekolwiek cyfrowo po CAN. Przypuszczam, że w taki sposób autor urządzenia uzyskuje wszystkie dane.Cytat:
Napisał piotraskvw
W turbodoładowanych silnikach czujnik poziomu oleju jest bez czujnika temperatury, ma 2 przewody zamiast 4, fizycznie taki odczyt jest niemożliwy.
uwzględnione:
- korekty wtryskiwaczy
- temperatury
- dystans od ostatniego wypalania
https://www.youtube.com/watch?v=PvnQMir6WjQ
Wygląda fajnie. Zamierzasz to jakoś rozprowadzić na większą skalę czy raczej projekt dla siebie?
A jak myślicie - czy warto byłoby jeszcze wyświetlać ciśnienie z czujnika ciśnienia DPF?