Co lepsze po wpisaniu vinu w eper, pokazuje 2 dyfry. Z lsd i bez że były montowane. Mi się pofarcilo widać [emoji846]
Printable View
Co lepsze po wpisaniu vinu w eper, pokazuje 2 dyfry. Z lsd i bez że były montowane. Mi się pofarcilo widać [emoji846]
Masz dostęp do ePERA?Cytat:
Napisał kozak
Koledzy mi sprawdzali [emoji6]Cytat:
Napisał Gregor-Wrocław
Ja bym chętnie wykupił dostęp, nawet kiedyś podejście robiłem, ale nie jestem z branży i się nie udało.
kozak ma auto prod 6/2016 mysle ze produkcja wtedy (pierwsze 2.0) mogla byc szalona troche i ladowali co przyszlo na magazyn. proxi mial poustawiabe jakby nie mial lsd (a czy to jest brane pid uwage za k9mp abs to inna sprawa), z ciekawości porównam później ustawienia w autach ktore przyjechaly z fabrycznym lsd
Dla RWD:Cytat:
Napisał kozak
Stan prawym kolem na trawie, lewym na asfalcie, wlacz tryb race i gazuj. Jak zrobisz czarna kreske na asfalcie to masz lsd :beer:
wg ePer masz standardowy otwarty dyfer tylko (55285030).Cytat:
Napisał Gregor-Wrocław
Ogólnie o dodaniu szpery trochę info dodatkowego.
W proxi za dyf odpowiadają bajty 90 i 100
Potwierdziłem swoje info na jednej Veloce Ti z pakietem performance, i o ile w zwykłej Veloce 280HP Q4 europejskiej wartość jest 0x07 (np u mnie), tak w odpowiedniku z LSD jest 0x39.
w zależności czy RWD czy Q4, jaka moc, jaki silnik, jaki rynek te wartości się różnią - np dla 200HP RWD LSD Europa bez LSD było 0x0E a z LSD powinna wynosić 0x34 i tak [MENTION=79678]kozak[/MENTION] owi kazałem zmienić
Co do bajtu 100, to auta z otwartym dyfrem i AT8 8HP50 mają tam 0x19 (np ja/Kozak), a takie same skrzynie tylko z LSD 0x1A (i to też potwierdzone na Veloce Ti EU)
Na ile to ma znaczenie np dla działania silnika czy kontroli trakcji nie mam pojęcia, natomiast tak fabryka ma to poprzypisywane dla konfigu proxi i wg tego też u siebie zmienię po założeniu LSD (jutro paczuszka z LSD do mnie wychodzi, pytanie kiedy mechanik będzie miał czas montować)
Montujesz dyfer z lsd? Stary zostawiasz sobie ? Jakbyś sprzedawał i Twoj fabryczny nie wyje to chętnie odkupię
pomyślę, ale nie wiem czy nie zostawię starego jeszcze. ile to w ogóle warte jest? nie słyszałem żeby coś wył, przebieg 43tys km, auto prod 4.2018.
100-105km/h .Cisza w samochodzie i najlepiej pod górkę albo pod wiatr, tak żeby silnik miał co robić. Jak puścisz gaz to przestaje. Ile to warte też kompletnie nie wiem
na zimówkach i letnich? pytam bo np w 159 i Giulietcie zimówki które wtedy (2014) polecali (Continental TS850) to były dźwięki przy przyspieszaniu bądź hamowaniu silnikiem tak w okolicy 50-70km/h w obu autach - opony tak robiły od nowości i zostało im na całą karierę...
Obojetnie na jakich oponach bo to nie jest odgłos opon. Taki sam jak np. słyszysz od TIR-a na autostradzie albo w klasycznych tylnonapędówkach (Każdy Polonez czy wytłuczone BMW) W Giulii jest on wielokrotnie cichszy ale jest .
Stanalem dziś jednym kołem na lodzie, drugie na śniegu. Na hamulcu jak mu w race depnlem lekko kręciło się tylko "chyba" koło na lodzie, puściłem hamulec Lewe dalej ostro mieliło ale pojechalem do przodu.Cytat:
Napisał Waldek1750
Moze byc za mala roznica w pszyczepnosci sniegu i lodu i do tego hamulec wyrownia moment obrotowy na lewym i prawym kole w chwili startu. Kurcze, nie potrafie wam opisac tego lepiej bo nie chodzilem nigdy do polskiej szkoly, 30pare lat w niemczech nie mija bez sladow, sorry. Ale do tematu:Cytat:
Napisał kozak
Giulia ma System LSD na 100% identyczny jak ma Alfa 75 TS/Turbo/3.o V6, tez na 25% (ok, tam sa inne wymiary ale to nie gra roli). W trasaxlach lubie sie tym bawic, a technicznie nie ma ruznicy w funkcji - dla tego radzil bym na ponowny test, np snieg vs asfalt..
A czy mój numer 61024452180 ma LSD ?Cytat:
Napisał kozak
Z góry dzięki
ale co to za numer ?:) numer jest na dyfrze od strony podlogi, trzeba z lusterkiem zobaczyc co tam jest na naklejce.Cytat:
Napisał Michal94
najlepiej fota komórką z flashem - dojście na kanale/podnośniku u mechanika spoko - rękę włożyć z boku dyfra nad ramie prawe i zrobić fotkę. naklejka będzie brudna, więc i wilgotna szmatka potrzebna
Numer był na naklejce która była od spodu dyfra.......będę musiał zanurkować pod auto i odczytam, tak jak piszecie.Cytat:
Napisał kozak
Jeżeli bedą inne niż te które podał kozak rozumiem ze nie ma LSD
Dokladnie. Możesz mieć 0 na początku i na końcu. https://www.forum.alfaholicy.org/ima.../2022/01/1.jpgCytat:
Napisał Michal94
nie ta, od goryCytat:
Napisał Michal94
Panowie, a taki dziwny numer 00463484360 ? Sztuka z 2021 z Q4, w teorii bez lsd, benzyna 2.0. Szukałem jakichkolwiek informacji i nic. Chyba wszystkie dyfry do tej pory zaczynały się od 005xx. Ktoś ma możliwość sprawdzić co to za zwierze i w czym jeszcze występuje?Cytat:
Napisał epsonix
LSD to 55274951, 55274955, 46348434, 55285032 i 46350559 - sprawdzone w tym momencie w ePerze aktualnym. Drugi, Czwarty i piąty numer się na siebie wymieniają, za to pierwszy i trzeci nie pokazuje żadnej zamiany. Twój jest oczywiście bez LSD - czego się spodziewałeś - takie gratisy w Alfie to zawsze były na poczatku uruchamiania produkcji modelu, potem jest optymalizacja kosztów, więcej wariantów (np tak jak jest z wiązkami nadmiarowymi), stabilizacja produkcji itp. Twój jest dla wersji EURO6DFinal i ECOULEV70 w komentarzach, i dla niego odpowiednikiem z LSD były jedynie (wg ePer) domyślam się 46348434 bo ma te same normy + opcję 939 (LSD)
dzisiaj wskoczył LSD, geometria, olej Ravenol DGL 1.25L. Auto klei tył jak szalone. Po zmianach proxi (bajty 90 i 100) pod moją wersje mam wrażenie (oby to było nie tylko wrażenie), że i auto inaczej reaguje na gaz po zmianie z R na D czy ruszaniu - lag jakby zniknął. Jade coś potestować właśnie. A jutro wpada i tak stage 1 i tuner i tak ma tam pogrzebać przy limiterach żeby było fajniej.
Może tu jest pies pogrzebany. Moje Giulie , była i obecna mają pakiet performance czyli mają szpery i nigdy nie zaobserwowałem żadnego "laga" o którym było wiele razy na forum.Cytat:
Napisał epsonix
może, choć w RWD czy autach z USA (Twoja pierwsze była RWD Q2 USA a druga? potem byłeś u mnie ze stelvio czy coś już pominąłem?) to obserwowałem ogólnie inne reakcje na gaz i nigdy laga. kilka razy jeździłem dzisiaj i raczej było dobrze, raz ją złapałem na lagu, ale to było po cofaniu, jak się zatrzymywała kliknąłem manetką + ciut za wcześnie a też od razu dałem gaz - to mogła raczej to być sytuacja nieprzełączenia się jeszcze skrzyni. muszę to poobczajać więcej, faktycznie w tym miejscu gdzie zawsze łapię mega lag sprawdzić, a już nie raz wcześniej tam potwierdziłem że nawet długie czekanie po zmianie z R na D nic nie pomaga. podjadę tam jutro na chwilkę i dam znać. jeśli tak jest to byłby przełom - ale nie zapeszajmy narazie.
Drugą to Q4 USA 2019 (misano blue) Poza konwersją ,poziomowanie i spryskiwacze mi kodowales.
kurde, za dużo tych aut u mnei było i już mi się miesza kto jakim(i) przyjeżdżał :)
Panowie, podłączę się pod temat,
które warianty silnikowe/wersje wyposażenia posiadają w Giulii fabryczne LSD?
Interesuje mnie Giulia 2.0 200/280KM
Dzięki
Fabrycznie w standardzie żadna 2.0 nie ma.Cytat:
Napisał roswell89
W opcji to zależy od rocznika. Zazwyczaj wszystkie od Super w górę (czyt. oprócz Business i Giulia (podstawa)) mogły mieć opcję. Ale patrzę na cennik 2020 i tam Super nie mogła dopiero Sprint.
a w 2016 pierwszse wypusty bieda 2.0 ze zniżką fabryczną ceny (jest na to kod, nie pamiętam) niektóre/czasem dostawały gratis LSD choć opcji 939 nie miały...
nie śledzę cenników od 2018 ale coś mnei doszły słuchy że obecnie do Veloce Q4 się nie da zamówić pakietu performance - gość z którym gadałem w zeszłym roku pytał w salonie w B-B i mu tak powiedzieli.
Taką ciekawostkę podrzucę, kupiłem dyfer ze szperą używany więc postanowiłem poddać szperę regeneracji, kupiłem płytki od Racing Diffs. Szpera w Giuli to 1.5 way i zarówno moja jaki ta z filmu na YT (kanał Racing Diffs) były w fabryce odwrotnie złożone.
Na przyspieszeniu działały słabiej niż na hamowaniu silnikiem. Jak uda mi się dyfer wrzucić do samochodu i komputerowo ogarnie się tematy esp itp to wrzucę tu większy post ze zdjęciami i większą ilością info dla tych co chcieliby taką modyfikacje zrobić.
Wow, odwrotnie, niezle. Czekam na info
Tak mnie ten temat uwierał, że dzisiaj sprawdziłem - mam taką nalepkę na dyfrze jak poniżej. Nie wiem, czy dzisiaj będę miał możliwość spojrzenia do Epera więc może ktoś potwierdzi czy to z LSD? Moja Giulia to Super z 10.2016. Ostatnio zwróciłem uwagę, że nawet przy małym uślizgu przy ruszaniu doopa ucieka i to mnie zmusiło do sprawdzenia. A że ostatni raz ze szperą przy tylnym napędzie to chyba jeździłem jak dużej części forumowiczów nie było na świecie więc po prostu nie pamiętam jak to było.
Załącznik 282612
Post nr 62 masz lsd
Rozumiem, że te zera skreślam.
wszystko opisane było o zerach w wątku ( w wielu częściach FCA są dodatkowe zera czy inne numery przód i tył) a ja Ci napisałem co masz, ciesz się, masz LSD free
No właśnie potwierdziłem w Eperze. Poza numerem to tylko w opisie jest, że skrzynia automat, silnik 200KM i jakiś kod 531 -"zniżka Alfa". No to się cieszę.
zrobiłem za Was robotę w ePerze i sprawdziłem wcześniej i podałem numery jakie są LSD
Twój numer również występuje w innym konfigu 2 linie niżej jako 939 + CAMAT + KW206
Tu całość dla niewierzących Tomaszy:
Symbol Nazwa Zastos. Modyf. Il. N. CZ. Kol. R.
1 55274950 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + !939 + TTRWD + CAMAT + !531 C21999 01
1 55274951 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 939 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT C21999 01
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY KW147 + 531 + TTRWD + CAMAT + 939 D21999 01
1 55274955 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 55275932 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + CAMAT + KW206 C21999 01
1 46348434 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 46348436 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOE6DF, ECOUL70) 1
1 55285030 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 55285032 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D) D21999, C25162 1
1 46350558 MECHANIZM RÓŻNICOWY !939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1
1 46350559 MECHANIZM RÓŻNICOWY 939 + (ECOCF6, ECOCN6B, ECOCN6D, ECOE6D, ECOUL125) D25162 1
do tego dochodzą jeszcze numery na które się wymieniały, wszystko w poście #62.
Ok, dzięki. Dzisiaj nie miałem dostępu samodzielnie, kolega z ASO Alfy wrzucił mój vin i potwierdził numer z opiem. A to co podajesz jest widoczne jak wchodzi się do epera bez vinu. Tak ze to nie lenistwo tylko sobota i brak dostępu do epera z mojego kompa.
Podane nr dotyczą wszystkich wersji, benzynowych i diesla?
U mnie dyfer ma oznaczenie 0055277771
Pewnie bez lsd. Można to gdzieś sprawdzić?