Printable View
W cywilizowanym kraju, Niemczech poprzedni właściciel Alfy założył xenę w zwykły reflektor i się bujał dopóki nie było bum i Alfa nie przyjechała do Polski.Więc te homologacje i TUV to nie są takie pewniaki jak się wydaje.Znam więcej wałków z Niemiec.Nie jest to tak nagminne jak w Polsce ale jest.
no to super , bądźmy lepsi od niemca i wkładajmy HID do każdej lampy :D
Jestem za!Zresztą już wkładamy.
wiem , widuję każdego dnia na drogach dumnie toczące się wehikuły z HID na pokładzie...
HiD w zwykłym reflektorze odbłyśnikowym to w 99% oślepiające źródło światła i wie to każdy z nas.Cytat:
Napisał thing
Natomiast samopoziomowanie nie ma obowiązku działać na nierównościach, może najnowsze tak działają, ale weźmy np. kilkuletnie już BMW E46. Tam światła poziomują się tylko raz - po ich włączeniu i dobre to jest dla zapominalskich, którzy po załadowaniu worka kartofli do bagażnika, zapomnieli, że reflektory teraz będą świecić wyżej. Co więcej, jeśli najpierw włączymy światła, a potem załadujemy wspomniane ziemniaki, to reflektor już się nie przestawi...
Jeśli chodzi o inne kraje, to np. w USA nie ma obowiązku spryskiwaczy przy reflektorach ksenonowych, ale EU musi pokazać "kto tu żondzi" więc taki przepis obowiązuje.
Reasumując, mnie ksenon na soczewce (jeśli jest dobrze ustawiony) zupełnie nie przeszkadza.
Ciekawe ilu z Was mijając się z samochodem jadącym z naprzeciwka i mającym reflektory ksenonowe z soczewką, nie znając marki jest w stanie pewnie stwierdzić, czy to fabryczny zestaw, czy może "garażowy"? Wyjątek stanowią Golfy III z reflektorami stylizowanymi na Golfa IV made in China...
Pozdrawiam.
- Rafał
Fakt jest taki że jeżdżąc po naszych "asfaltach" to się można nerwicy nabawić, szczególnie w nocy na nieoświetlonych drogach.
Kupiłem nowe żarówki (normalne H7 żeby nie było) zapłaciłem całe 20 zł za ustawienie świateł, i jeździło by mi się bardzo fajnie gdyby nie ludzie dla których taki wydatek jest obrazą i muszą mieć więcej, mocniej itd....żeby mieli się czym chwalić.
Jak najbardziej jestem za waleniem mandatów i zabieraniem DowRej oszołomom pakującym "niby Xenony" czy inne oślepiające bajery (UV spryskiwacze, antenki itp).
Bo:
Fajnie człowieku że ty lepiej widzisz, ale jak mnie oślepisz i wpie......e Ci się w maskę to czyja wina była? rozstrzygnie między nami, nie sąd ani policja tylko św. Piotr. Do zobaczenia na bramie...
Pozdrowionka
Hamuj sie człowieku z takimi określeniami, równiez i ty możesz nim być bo również i ci którzy jeżdżą po omacku ze słabym oświetleniem fabrycznym są jeszcze gorszym zagrożeniem na drodze niż Ci z chińskimi xenonamiCytat:
Napisał Lopezius
może podrasowali opcje na sprzedaż:D ,odnośnie Tuv to zadne hidy w niemczech przeglądu nie przejdą, tak wygląda sprawa.Cytat:
Napisał Greg29
"Nie tylko bajer":
http://www.admoto.pl/pub/art.asp?g=G...1&f=wd_971.xml
http://www.allegro.pl/item916679251_...etwornica.html
:D :D :DCytat:
Po założeniu zestawu xenonowego, obecność na drogach zmienia się radykalnie:
Zyskuje się szacunek innych uczestników ruchu, ponieważ tego typu oświetlenie dotychczas zarezerwowane było wyłącznie dla samochodów klasy wyższej
Jeżeli cytujesz, to cytuj całe zdanie.Cytat:
Napisał 75andrew155
Ja nietsety nie należę do ludzi których emocjonuje motowanie "super żarów" bo niestety najczęsciej jestem ofiarą takich dziwnych modyfikacji i szlag mnie trafia jak mam się minąć z gościem który jest zadowolony, bo widzi wszystko, a ja modlę się żeby pozostać na swoim pasie bo nic nie widzę.
Ciekawe stwierdzenie: "ci którzy jeżdżą po omacku ze słabym oświetleniem fabrycznym" , dziwne że fabryki specjalnie produkują słabe oświetlenie, przecież te chińskie niby Xenony są tańsze niż zwykłe żarówki renomowanych firm, więc mogli by je montować fabrycznie, a jednak tego nie robią. Ciekawe dlaczego.
Nie wiesz dlaczego??? to pomysl trochę oświetlenie w współczesnych samochodach idzie właśnie w tym kierunku .
Oświetlenie ksenonowe jak jest żle ustawione to na pewno gości który jedzie takim autem nie jest zadowolony bo jak moze on coś widzieć, Na drodze spotyka się więcej aut ze żle ustawionym seryjnym oświetleniem.
Cytat:
Napisał 75andrew155
Czyli co? Najlepiej napieprzajmy wszyscy na pozycyjnych + mijania (chińskie max power)+ "długie" + halogeny, a do tego jeszcze UV na na spryskiwaczach i tablicy + te dolne ze "Szybkich i Wściekłych" Taka drogowa gra, kto widzi ten wygrał a kto nie widzi to do rowu... przegrał. Szkoda tylko że miał tylko tojedno życie...Cytat:
Napisał 75andrew155
Ja myslę że chyba za mocno przeżywasz albo jakaś mania niższości :)Cytat:
Napisał Lopezius
Sorry za post po Poście ale muszę:
Panowie, ku...a, dobre żarówki kosztują 50 zl , ustawienie świateł 20 zl.
A jak ktoś mi jeszcze napisze że fabryczne oświetlenie w naszych AR jest do dupy to chyba już nie wytrzymam.
---------- Post dodany o godzinie 21:11 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:08 ----------
Zapewne mania niższości - bardzo dobrze określiłeś, do zobaczenia na drodze!Cytat:
Napisał 75andrew155
to że ktoś założy HID i ustawi sobie kreskę to jeszcze nie oznacza że nie oślepia... to trochę głębszy temat (intensywność w polu itd) - nie do końca tylko wiem czy obrońcy HID
nie zdają sobie z tego sprawy czy tylko udają...
Przecież to nie raz było napisane i przeze mnie również, tak powtórzę że seryjne oświetlenie w 155 jest do dupy dlatego zdecydowałem sie na lepsze (chyba chińskie nie sprawdzałem) oswietlenie xsenonowe i jestem zadowolonyCytat:
Napisał Lopezius
---------- Post dodany o godzinie 21:19 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:16 ----------
jechałeś kiedyś naprzeciwko tych pięknych podwyższanych bryczek z fabrycznymi xenonami czy one świeca lepiej od nie orginalnych?Cytat:
Napisał obserwator737
Ty jesteś zadowolony, ciekawe co mają do powiedzenia Ci z oryginalnym oświetleniem...Cytat:
Napisał 75andrew155
Mogą mi tylko pogratulować udanej przeróbki :DCytat:
Napisał Lopezius
Szczerze to "75andrew155" ma rację w AR 155 oświetlenie jest naprawdę dupia* , wieczór delikatny deszczyk i modlisz się na drodze aby były widoczne pasy na jezdni bo gówno widzisz . Ostatnio już mnie nerwa chwyciła i kupiłem z Philipsa żarówki za 80zł h1 jakieś ponoć rewela gwiazdek na opakowaniu miały 5 i co (http://www.allegro.pl/item922101320_...ips_2_szt.html ) ? ciemność , ciemność widzę .
I wybaczcie ale jak zrobi się cieplej zakładam chińskie Ksenonki bo naprawdę w nocy ciężko się jedzie .
Ja z pewnością Ci wybaczę więcej namawiam do takiej przeróbki zalet jest dużo więcej niz tylko dobre oświetlenie drogi sam się przekonaszCytat:
Napisał Dziaru
Szkoda że niektórzy biorą się za samochód od D*** strony:Cytat:
Napisał Dziaru
- mam stare światła, porysowane szkła, odbłyśnik pomalowany srebrnym sprayem i matowe soczewki - ale co tam, wsadzę sobie mocniejsze źródło światła! - BRAWO!! a żeby obniżyć samochód polecam obciąć sprężyny :D:D:D
I pomyśleć że Ci sami z biednymi ksenonami, narzekają na drugą grupę kierowców którzy jeżdzą na halogenach, a sami są o wiele wiele gorsi...
Coś chyba sie Tobie pochrzaniło, lampy z ciętymi sprężynami a i o sprężynach tutaj nie rozmawiamy
Ja napiszę to z punktu widzenia użytkownika dobrych żarówek i tzw.HID.
Faktycznie hidy jakby świecą lepiej ale na zdjęciu ,drogi wcale nie oświetlają lepiej niż dobre żarówki a wręcz niektóre fragmenty drogi są gorzej doświetlone.Po kilku miesiącach testów w różnych warunkach pogodowych zdemontowałem je i powróciłem do żarówek.
Gdybym miał cokolwiek doradzać ewentualnym nabywcom HID-ów to lepiej zainwestować w nowe odblaski/ ewentualnie regeneracja/ założyć porządne markowe halogeny i dobrze wyregulować światła niż ładować kasę w hidy.Aha przetestowałem hidy od 2 różnych dostawców i płaciłem za nie 300zł /komplet/ a sprzedawca twierdził ,że to hidy lepszej jakości niż te za 150zł.
Jedyna zaleta tych hidów to,że naprawdę dobrze oświetlały znaki drogowe
A do jakich lamp miałeś założone hidy ? nie pisz że do zwykłych ze 156 bez soczewek bo wtedy to i ja bym nawet nie próbował zakładac hidy
No akurat , powiem Ci tak , ze lampki wymieniałem dwa lata temu :) bo miały w....e otwory do mocowania z okularem ( lakiernik magik nie wiem co z tym robił ).
A co do oświetlenia , jest wiele zdjęć i filmików ( nawet jak to wygląda w 155 ) i dlatego podjąłem tą decyzję . Jedyną sprawą będzie to ze będę brał o dość niskiej temperaturze żarnika ) A co do sprężyn - to cholera wykrakałeś :( będę musiał wymieniać z tyłu :P więc jak chcesz podpiłować i wsadzić sobie to daj znać :P)
Andrzeju soczewki.Spodzewałem się chyba za dużo po hidach.Ale nie żałuję swojej decyzji a nie tej z założeniem Hid -ów jak z ich demontażem.Znam temat i wiem ,że chyba czasem za dużo oczekujemy od nowinek.O ile pamiętam już ktoś zrobił podobnie z hidami i jego obserwacje dość mocno pokrywały się z moimi.A też miał soczewki
No to OK, to Twoje spostrzeżenie ale gorzej jednak nie świeca niz seria bo w 155 jest kicha na orginalnym oswietleniu sam przyznajCytat:
Napisał piotriix
Andrzej w 155 świeciły dość kiepsko.Rozebrałem je i za radą z jednego z forum/elektroda/ wypłukałem soczewki wodą destylowaną z ludwikiem /letnim/ po kilku takich zabiegach płukanie wodą destylowaną suszenie i powiem Ci pomogło i to bardzo.Założyłem blu vision i jak kupiłem 156 to stwierdziłem ,że światła w 156 są do d...y.w porównaniu ze 155.
To zastanawiam się jak hidy będą świecić jak i ja zrobie takie płukanko w swoich soczewkach bo odbłyśniki lampy nie mają wiekszego znaczenia przy soczewkach
mają taką samą rolę do spełnienia jak przy zwykłych reflektorach.Tam na nim osiada się kurz i jakiś tłusty osad podobnie jak na soczewkach.W sumie niczego osobiście nie ryzykowałem .Bo albo poprawa po płukaniu albo regeneracja.Aha nie rozbierałem samych soczewek tylko poprostu lałem wodę przez otwór żarówki i intensywnie potrząsałem
tak czytam ten temat i widzę że to wszystko jest dość zagmatwane...
jedni twierdzą że HID w lampie z odbłysnikiem to porażka i zagrożenie i tu się zgadzam.
inni znowu że jest jak najbardziej ok.
jeszcze inni twierdzą że HID w soczewce się nie sprawdza co nie jest prawdą,więc ja już nic z tego nie rozumiem...
przecież HID to to sama technologia co xenon tylko producenci mniej renomowani.
poza tym żarniki xenonowe są montowane w soczewkach o tych samych parametrach co soczewki w zwykłych lampach.
różnica polega tylko na mocowaniu w.w. żarówek.
Czy aby napewno??Fizyki nie oszukasz.Cytat:
Napisał andro34
Nie wiem czy pamiętasz takie latarki metalowe na baterie R-20 gdzie kropkę ustawiało się kręcąc główką a ta oddalała się odblaskiem lub przybliżała do żarówki.To tak ogólnie ustawiało się ogniskową lustra/odblasku/.Podobnie jest z leflektorem.Bo nie tylko punkt samej żarówki ma znaczenie ale grubość i długość żarnika w tejże żarówce.Każdy fragment żarnika ma oddzielną ogniskową a konstruktorzy tak kombinują aby było optymalnie dla całego żarnika.A w hidzie wielkość /umownie żarnika/ czyli tej bańki z plazmą jest dość innych wymiarów od żarnika żarówki.i to jest cały problem hidów.
W jednym fragmencie świeci super a w drugim do d.. a na dodatek wszystkie niedostatki konstrukcji lustra wzmacnia czyli jak zwykła żarówka oślepiała trochę to hid robi to kilka razy gorzej itd.
Ja jednak uważam że odbłyśnik lampy ma znikome znaczenie na żarnik osadzony w soczewce, raczej odbłyśnik odbija swiatło żarówki postojowej i żarówki długich świateł gdzie rozproszenie światła jest dużo wieksze niż soczewki, zresztą widać to patrząc na wprost zapalonych świateł, żarniki w soczewce dają punktowe światło idace prosto z soczewki a nie przez odbłyśnik lampy
zgodzę się z tobą,ale weź pod uwagę fakt że mocowania żarników HID są tak skonstruowane że ogniskowa ich jest identyczna z żarówkami H7.gdyby tak nie było widmo swiatła byłoby rozmyte i nie miałoby ostrości.sprawdzone!Cytat:
Napisał piotriix
natomiast HID w odblasku H7 zwykłej lampy już nie pokrywa się z ogniskową i stąd właśnie takie szopki z oślepianiem.
---------- Post dodany o godzinie 23:59 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:56 ----------
sorki,ale myślę że sam chyba niezbyt wiele zrozumiałeś z tego co tu napisałeś...Cytat:
Napisał 75andrew155
Niestety Andrzeju mylisz się i to bardzo.Cytat:
Napisał 75andrew155
Poszperajcie trochę w fizyce w dziale optyka.Soczewka to pozwala przede wszystkim zmniejszyć wiekość reflektora a kluczową rolę odgrywa tutaj nadal odbłyśnik.
Ciut inaczej ma się to w amerykańskich autach bo tam nie ma widocznej granicy światła i cienia ale to tylko ciut.Ja nie chcę nikogo przekonywać ,że hidy są bee ale raczej nakłaniałbym do wyboru świadomego czyli wiedzieć o wadach, zagrożeniach jakie niesie za sobą stosowanie hidów.Nie opierać się tylko własnej wygodzie, nie ulegać bezkrytycznie super ochom itd.
Mnie hidy nie zadowalały tak jakbym oczekiwał.Nie dały mi nic więcej jak porządna żarówka a tego po hidach się spodziewałem.Dlatego poszły na sprzedaż z czego się dziś cieszę.Najbardziej wk..ło mnie w hidach to,że słabo doświetlały końcowy dystans reflektora przy samym aucie było dobrze ale dalej już nie.
Ja tu napisałem że soczewka w lampie 155ki jest niezależna od odbłyśnika głównego lampy, może Ty nie zrozumiałeś lub nie wiesz jak jest zbudowana lampa w 155 bo ja o niej piszęCytat:
Napisał andro34
Powidz mi jaką rolę może spełniać główny odbłysnik lampy gdy pali się soczewka
http://www.moto.allegro.pl/item91663...ektryczne.html
moim zdaniem prawie żaden
o NIE!!! :eek: to Ty nie wiesz że za soczewką jest odbłyśnik?? nie chodzi o ten przed :eek::eek::eek: - coś musi przecież to światło kierować na soczewkę, rany.. i tak to właśnie potem jest, ludzie nie wiedzą nawet jak zbudowana jest lampa i montują tam co im się podoba...Cytat:
Napisał 75andrew155
i wszystko na temat, dobry przykład z tą latarką, to powinno niektórym zobrazować o co w tym wszystkim chodzi. A jak ktoś nie wierzy że to takie ważne to może np założyć sobie żarówkę do góry nogami (w 156 da się) to zobaczy że niby ta sama żarówka, trochę inaczej umiejscowiona a świeci już zupełnie inaczej... - Odbłyśniki (także te za soczewką) skonstruowane i obliczone są pod konkretną żarówkę, tak aby świeciły i nie oślepiały, wkładając tam coś innego te wszystkie parametry po prostu idą w d*** i potem w nocy mijam się z takim z przeciwka i nie widzę do kąd jadę - baaardzo bezpieczne...Cytat:
Napisał piotriix
ps to co tam z tyłu widać - TO WŁAŚNIE ODBŁYŚNIK!
http://photos05.allegroimg.pl/photos...4/13/925441396
Raczej się mylisz obydwa typy lamp muszą mieć ogniskową identyczną.W soczewce odbłyśnik jest okrągły a sama soczewka niweluje światło odbite.Cytat:
Napisał andro34
Jak wspomniałem wcześniej Hidy potęgują niedoskonałości reflektora stąd te oślepianie.To co przy żarówce tylko trochę wk..ło to przy hidach poprostu doprowadza innych do szału./Czyt. oślepiało/
Cytat:
Napisał andro34
przecież ja dokładnie o tym samym napisałem co ty,więc jak mogę się mylić.Cytat:
Napisał piotriix
mało tego,niektórzy montują żarniki HID do lamp 156 odblask mimo tego że są za długie i opierają się o ten metalowy grzybek.to jest dopiero idiotyzm!!!
ogniskowa lampy swoje a żarnik swoje,efekt widoczny na drogach...
ta polemika prowadzi do nikąd gdyż na temat oświetlenia i pochodnych przeróbek zostało napisane tyle że my tu nic nowego nie wniesiemy,a ten co ma założyć HID-y to je założy.