Printable View
Jeszcze troche i w Pl skonczy sie to wywalanie DPF,slyszalem w radiu bedac w PL ze w Czechach juz wprowadzili,czy maja wprowadzic plakietki,Polska rowniez sie do tego przymierza.
http://www.motofakty.pl/artykul/czec...nym-autem.html
- - - Updated - - -
Pewnie tak nakombinuja w Bruxeli ze bedzie to obowiazywalo we wszystkich krajach JEWROSOJUZU...kwestia czasu;)
Długo jeszcze wody w Wiśle przepłynie zanim to będzie kłopot dla zwykłych ludzi ;)Cytat:
Napisał BURATINO
http://www.czechy24.com.pl/o-czechac...wjedziesz.html
- - - Updated - - -
Pewnie i tak.Ja poniekad bedac nawet ofiara DPF:cool:,mam mieszane uczucia.Z jednej strony wiadomo problemy z autem itd.itp.Jednakze z drugiej,niedlugo nie bedziemy mieli czym oddychac.Bedaac na Ukrainie,gdzie jakiekolwiek normy ochrony srodowiska chyba nie obowiazuja.Czasami ciezko wyjsc na ulice i swobodnie oddychac...Poprostu smierdzi
OK ale czy to wina braku DPF w takich autach jak AR159 ??;)Cytat:
Napisał BURATINO
A z jakiej marki w PL, DPF sie nie wywala ???:confused:Cytat:
Napisał karmal
Nie wiem, nie mam takich danych i ich nigdy nie widzialem.Cytat:
Napisał BURATINO
Chodziło mi bardziej o to, że powinno się utylizować stare złomy z lat 80 i 90tych kopcące na maxa a nie czepiać się nowoczesnych diesli wrzucając do nich drogi w produkcji/użytkowaniu i niszczeniu DPF.
Biorąc pod uwagę te trzy powyższe oraz to, że auto z DPF więcej pali o 1l/100km to wątpię aby to takie mega ekologiczne rozwiązanie było.
Tylko, że jak je zutylizują to miliony nie będą mieć czym dojeżdżać do pracy ;) A ludzie mieszkający poza miastem muszą mieć auto inaczej nie mogą niczego załatwić. Sądzę, że u nas to nie przejdzie raczej.Cytat:
Napisał karmal
Tak jak napisałem - na początku powinni się zająć starymi gruchotami.... IKARUSAMI które jeżdżą po miastach.... starymi JELCZAMI, STARAMI i KAMAZAMI... itd itp.Cytat:
Napisał UniqueSilver
No ale zarabiać na czymś trzeba... a ciemny lud kupi że to dla ekologii ;)
I tak u nas jest relatywnie mało aut porównując na przykład z Niemcami, Francuzami czy Włochami. Czytałem gdzieś, że u nas jest około 18 mln aut a w Niemczech z 45 mln. ;) a tu w zanieczyszczaniu chodzi o ilość aut emitujących bardziej niż normy. Na Zachodzie jak najbardziej, ale u nas tego jeszcze nie potrzeba. I słusznie kolega karmal pisze- zwykłe wyciąganie kasy. Najbardziej mnie śmieszą nowobogaccy kupujący hybrydę za 300 000 i szpanujący, że są "eko" :D
Jedyna obecnie sensowna hybryda to yaris - reszta to jak posypanie ziemniaków pietruszką i twierdzenie ze to salatka.Cytat:
Napisał UniqueSilver
Póki co moja 159 dpf ma, wypala co 800 - 900 km, jazda głownie w Warszawie - spalanie do 11 l/100 km. Jak się zacznie psuć to wywale go bez mrugnięcia okiem.
Jak się ma dpf to najlepiej mieć ciężka nogę - wtedy nawet w mieście nie ma problemów z filtrem. Przy spokojnej jeździe muszę wybierać się na zwiedzanie S8 co miesiąc a różnica w spalaniu rzędu 0,5 l jest dla mnie nieistotna. Przynajmniej mnie nie zaskakuje dopalaniem jak chcę wysiadać.
Przy takim spalaniu to ja już wolę swoją benzynę...Cytat:
Napisał Drizzt666
Jak by to była benzyna to kotłowała by 16 - takie trasy pokonuje. Jak miałem 145 1.4 TS to paliła ok 13.Cytat:
Napisał CodeMaker
Cytat:
Napisał Drizzt666
TS mojego brata też pali więcej niż mój JTS. Ja w trasie nie przekraczam 8,5 a jeżdżę raczej dynamicznie i szybko. W mieście spalanie oscyluje w okolicach 10. Skoro diesel w mieście spala 11 to ja wolę benzynę...
Macie rację Airen i prymie. Wniosek wyciągnąłem na podstawie wypalania statycznego - przed było 7%, po wypalaniu 80%. Po dłuższym grzebaniu okazało się, że ciśnienie różnicowe szło w minus przy zwiększaniu obrotów, ostatecznie wyszło na to, że czujniki były jakoś odwrotnie popodłączane.Cytat:
Napisał Airen
Swoją drogą niezła szkoła. Polecam zainteresowanie sprawą wszystkim, którzy mają ujemną wartośc ciśnienia różnicowego.
Nie chcę zakładać nowego tematu więc podepnę się pod ten. Czy to normalne ze pdf wypala sie co 500 km? Trochę mnie ten cały filtr zaczyna irytować...
Jeszcze jest Ok. Jeździsz po mieście? Jak Cię irytuje to wytnij go ;)
wlasnie sie pozbylem drastwa bo juz nie dalo rady z dpf. mam 200k na karku i pod gore nie jechal ani na skrzyzowaniu nie bylo mocy. roznica? oczywiscie. teraz pytanie bo liczylem ze po wywaleniu dpf bedzie oszczedniej jezdzic a mi sie wydaje ze wiecej pali teraz. zapytalem sie kolesi co mi wycieli i mapowali ze za ciezka noge mam i sie nabijali. czy mozna spartolic cala operacje wgrywania softu? i czy trzeba wymienic olej po usunieciu dpf?
Bonzo - a kto ci wywalal DPF?
Co do eco naklejek z wjazdem do stref to nie mam pojęcia jak to działa ale 2 tygodnie temu kupowałem taka do Audi z 2008 roku (kolegi) w TUV-Nord i nic nie było badane.
Po prostu dałem dowód, pani zapytała czy 2008 to rok produkcji, gdzie jest numer rejestracyjny, cos tam w kompie pogrzebala i dała mi zielona naklejke (najlepsza klasa czystosci spalin) za 10 Eur.
Audi mogło miec wywalony DPF, zmieniony soft i nikt nic nie sprawdził. Przypominam, ze w Niemczech to było!
Wszystko można spier.... a to proste czynności nie są.Cytat:
Napisał bonzo111
Nawet jak masz ciężką nogę to auto powinno palić 1,5l na 100km mniej !
Proste jak ..... Nikomu do głowy nie przychodzi aby usuwać wyposażenie fabryczne, które świadczy o jego klasie.Cytat:
Napisał oops2k
W Niemczech naklejki do UMWELD ZONE wydaje sie na podstawie dowodu rejestracyjnego (VIN scislej).
Gorzej jest, jak sie sprowadza w Niemiec auto i przed zarejestrowaniem wywali sie DPF. Na przegladzie sprawdzaja (u ojca w Passacie przynajmniej sprawdzili) emisje spalin pod katem m.in. dpf, katalizatora no i ogolnie w jakiej kondycji silnik jest.
Tylko co, jak jakis Polak mieszkajacy w Niemczech wymysli, zeby wywalic DPF, a potem sprzeda do PL :) O ile w ogole to jest mozliwe... bo pewnie na TUVíe sprawdzaja emisje spalin.
w UK mialem to robione ale wydaje mi sie ze to jacys kowboye i sie smieja ze na 300f mnie zrobili. rano zadzwonilem ze tak sie jezdic nie da zebym widzial jak wskazowka paiwa w oczach opada. mam podjechac dzis by mi jakis sterownik wgrali. czy jest taka opcja ze spalanie mam w normie a komputer mnie oklamuje?
Nie. Komputer zawyża o 0,2 - 0,3l na 100km.Cytat:
Napisał bonzo111
Spartolili coś.
Jak maja ci wgrac jakis sterownik to lepiej poszukaj normalnego tunera z polecenia. Na jakims angielskim forum (niekoniecznie Alfy) znajdziesz na pewno.
dzieki bardzo. czyli mozna wszystko jeszcze raz wgrac ale u innego tunera rozumie?
wbij na alfaowner.com. na pewno znajdziesz pomoc. szkoda Twoich pieniędzy i auta.