Jakie opony zimowe kupić?

Potwierdzam mam hp2 i wiedziałem że są dobre bo nigdy nie kupuje kota w worku ale słowo dobre ma dla mnie teraz zupełnie nowe znaczenie. Pamiętam rok temu w zimie pomyliłem drogę na Podhalu i znalazłem się w takim miejscu że w życiu nie pomyślał bym że cokolwiek może tam zjechać a już napewno wyjechać, śniegu było tyle że nawet w Alpach tyle nie widziałem a Bella szła jak zaczarowana. Bardzo dobra guma na śnieg jak i błoto po śniegowe do tego na suchym jest chyba bardziej cicha niż moje letnie Toyo sport. Ja szczerze polecam .

Tylko 19 nie mają ;)

Cytat:

---

Napisał Yarek

Tylko 19 nie mają ;)

---

Ups...sorry teraz doczytałem...myślałem że temat ogólny, dobra zimówka.

Cytat:

---

Napisał Yarek

Tylko przy 19 cali cena robi też różnicę.

---

Ale przecież nikt Cię do 19" nie zmusza. Do 159 wchodzą na brembo nawet 17". Nie rozumiem pisania o cenie skoro sam się na taki rozmiar decydujesz, powinieneś brać pod uwagę, ze jednak opony będą sporo droższe. No ale u nas standard duże fele, a później szukamy tanich chińskich opon ;)

Cytat:

---

Na Dunlopach w breji lub śniegu ślizgałem się. Nokiany gryzą śnieg i do przodu. Każdy chwali to co spróbował. Nie narzekam i jestem przywiązany.

---

Na jakich dunlopach? Bo akurat Winter Sport 5 w większości testów wypada na podium. Na 20 testów w 15 z nich znalazł się w pierwszej trójce.

Cytat:

---

Poza tym patrzę na klasę przyczepności. Poniżej B nie kupuję. W Ibizie miałem klasę C i były ok, gdy były nowe. Po 1 sezonie strach w zakrętach. To moje subiektywne odczucia i tylko tyle. Niech każdy jeździ na czym chce i niech mu służą. Mogę też polecić na zimę Fuldę, bdb na śniegu zwłaszcza świeżym (też subiektywne odczucie). Bywało, że jeździłem i bez zarzutu, choć klasa C (o ile dobrze pamiętam).

---

Oznaczenia z etykiet można o kant tyłka rozbić dlaczego? Klasę przyczepności opon ZIMOWYCH ocenia się na podstawie testu w temp. od 2-20 stopni Celsjusza. Tak, w temperaturach dodatnich w dodatku producent sam określa temperaturę z podanych widełek w jakiej będzie swoje opony testował.

PŁYWAK: Widzę, że nie zmieniłeś się. Ciągle hejt. Krytyka wszystkich i wszystkiego. PŁYWAJ dalej! Proszę nie odpisuj mi, bo Twoje porady są, jakie są. Nie oczekuję korespondencji.
Żegnam.

- - - Updated - - -

Filipo Inzhagi: Spoko. Wszystko ok. Szukam i znajdę. Pewnie znowu wyląduję na Nokianach albo Toyo (bo i o nich myślę). Rozglądam się i szukam porad, ale nie wszystkie są szczere i rzetelne, a i głupie się zdarzają. Pozdrawiam serdecznie KRK.

To nie hejt tylko szczera prawda ale jak to mówią uderz w stół, a nożyce się odezwą. Jak Ci nie odpowiadają moje posty to możesz mnie dodać do ignorowanych :)

Opowiem ze swojego doswiadczenia. Jesli chodzi o zimowki 19" to do tej pory jezdzilem tylko na ContiWinterContact I na sniegu dobra I co najwazniejsze na zachlapanych autostradach. W zeszlym roku kupilem 17" felgi na zime I Frigo HP2 (frigo hp2 w niemcach robia) o ile na sniegu rewelacja, o tyle na trasie gdzie generalnie jest chlapa niz bialy asfalt, to niestety dluga droga hamowania przy szybszej jezdzie... Odpowiedz sobie na pytanie na jakich drogach bedziesz glownie jezdzil. Na chlapowatej nawierzchni jak dla mnie sie nie sprawdzaja.

Jak Plywak wspomnial, etykiety etykietami a realia to co innego.

Frigo HP2 mimo, ze to przyzwoita opona to jest to nadal klasa budzetowa, która można co najwyżej porównać do klasy średniej i tak tez wypada w testach. W swojej kategorii cenowej bardzo dobra. Natomiast Conti TS860 i 850 to już topowe opony i na pewno przy szybkiej jeździe sprawdzą się lepiej.

Cytat:

---

Napisał Pływak

Frigo HP2 mimo, ze to przyzwoita opona to jest to nadal klasa budzetowa, która można co najwyżej porównać do klasy średniej i tak tez wypada w testach. W swojej kategorii cenowej bardzo dobra. Natomiast Conti TS860 i 850 to już topowe opony i na pewno przy szybkiej jeździe sprawdzą się lepiej.

---

Dokładnie jest jak piszerz,żona ma conti860 i to fakt inna bajka ale trzeba brać pod uwagę że za dwie conti860 masz cztery hp2 więc coś za coś. Pozdrawiam

Ja jestem po dwóch sezonach zimowych na Dunlop Winter Sport 5 (235/45 R18, więc szerokość taka jak do 19").
W większości używam jej na dłuższych trasach i póki co w żadnej sytuacji nie zawiodła.
Nie mam porównania do HP2 ani Conti, ale na pewno kupiłbym je jeszcze raz jakbym miał wybór. Fakt, są drogie, ale opon też nie wymienia się co roku.