Nie przy obecnym kursie dolara. [emoji14] Ale sam bym chciał tak kupić jak mówisz. :) Albo benzynę 200km w PL w leasingu ale to pewnie gdzieś za rok.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Nie przy obecnym kursie dolara. [emoji14] Ale sam bym chciał tak kupić jak mówisz. :) Albo benzynę 200km w PL w leasingu ale to pewnie gdzieś za rok.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Jezeli ten samochod ma odniesc sukces to nie mozna oczekiwac ze za 5 lat bedzie mozna go kupic w cenie uzywanego 3 letniego fiata 500, bo 30t potrafia kosztowac dobrze wyposazone bezwypakowe egzemplarze. Marki premium charakteryzuja sie tym ze trzymaja dobrze wartosc. Jak Giulia bedzie za 2 lata notowala duzy spadek wartosci za samochody uzywane to nie bedzie kupowana w salonach a marke AR zamkna na 4 spusty. Denerwuje mnie podejscie: poczekajmy na frajerow ktorzy kupia nowa i oczekiwanie ze za 3, 4 lata ktos mi ja odsprzeda za bezcen. Wlasnie to zgubilo saaba.
Niepotrzebnie. Nie każdego stać na nówkę za 150+ k, a do podstawowych kanonów kultury osobistej należy nie ocenianie ludzi po zasobności portfela, ze szczególnym uwzględnieniem posiadanego samochodu. Kupowanie nowego samochodu klasy Giulii na pewno nie może być rozpatrywane w kategoriach czysto ekonomicznych, bo się po prostu, ewidentnie, nie opłaca.Cytat:
Napisał integrale
Jesteśmy na forum fanów / zainteresowanych AR, a nie grupie dyskusyjnej akcjonariuszy FCA, a takie głosy mocno sugerują sfrustrowanego sprzedawcę nie dowożącego wyniku.
Przecież nie po zasobności portfela, a po logice myślenia było oceniane.Cytat:
Napisał pawelek
- - - Updated - - -
Jeśli ktoś się nastawia, że za 4-5 lat kupi Giulię za 30-40 tys to będzie zawiedziony. Chyba, że te lekkie uszkodzenia to po spotkaniu z tirem, ale takim autem to chyba nikt nie chciałby jeździć.
Przepraszam bardzo ale w moim poscie nikogo nie ocenialem ale przedstawilem swoja opinie na tema oczekiwan cenowych co do uzywanych Giuli. A o kulturze osobistej swiadczy twoje ostatnie zdanie.Cytat:
Napisał pawelek
I nie rozpartuje zakupu Giuli pod katem ekonomicznym jedynie uwazam ze nie mozna oczkiwac ze ktos odda ci dobry produkt za bezcen.
Jakim jakosciowo produktem bylaby Giulia jezeli rynek po 4 latach wycenialby ja na 20% jej poczatkowej wartosci........Czyli samochod premium bylby wart mniej niz zwykly 4 letni kompakt. Rozumiem ze kupujac 4 letnia Giulie w cenie uzywanego Focusa bys sie czul ze jezdzisz sportowa marka premium godna rywalizacowania z BMW...?
Panowie to rynek wyceni to auto, nie wy. Choć Wy jesteście ułamkiem promila tego rynku, więc w sumie.....:)
Nikt nie wie, co Gulia będzie warta, bo nikt na świecie nie jeździł nią dłużej niż parę miesięcy (rozumiem, ze testowe egzemplarze zapychają kilometry ale niczego się o tym nie dowiemy bliżej).
To, czy się opłaca, czy nie, wycenia każdy indywidualnie. Albo ktoś woli dopłacić za możliwość osobistej konfiguracji, odbiór nowego samochodu w salonie, zero stresu związanego z kupnem samochodu używanego oraz gwarancję - to kwestia osobistych preferencji. Ja kupowałem i samochody używane, i nowe - zdecydowanie wolę kupować nowe, a czy w danym przypadku warto dopłacić, to już każdy decyduje sam.Cytat:
Napisał pawelek
- - - Updated - - -
Chyba coś pokręciłeś :). Zwis przedni to odległość między przodem samochodu a przednim nadkolem - i zastosowane sprężyny nie mają na to raczej wpływu...Cytat:
Napisał Suzumushi
W sobotę objechaliśmy z kolegą kilka salonów - szuka auta na koniec roku (leasing) Na koniec podjechaliśmy do Fiata w Katowicach, ulotki, broszury cenniki mają jak mi oznajmiła miła dziewczyna, natomiast Gulia ma być pod koniec czerwca, ale bardziej początek lipca. Do meritum - widzę że sporo osób zalicza już Gulię do marki premium i okej, ale nie można liczyć na to ze przy kupnie 4 letniej używki wyda się 30 klocków. Wg mnie nowe auta premium są dla pewnej określonej grupy ludzi, używane premium też nie są dla wszystkich, zwłaszcza w tych czasach gdzie serwis tych samochodów przyprawia o ból głowy. Jeżeli Gulia się przyjmie a mam nadzieję że tak będzie, to nie ma co ukrywać najwcześniej będę mógł ją kupić za 6-7 lat. Znajomy mocno rozważa znienawidzoną na forum Mazdę :D cena nowej fajnie doposażonej sztuki około 140K, chciałem mu pokazać Alfę ale na to musi poczekać jeszcze miesiąc. Co do salonu nie rozumiem po co zamykać auta (Jeep), Lancie jakby mogli to by wstawili za wiatę, a stojące i skrzypiące Mito (to samo auto oglądałem 7-8 miesięcy temu) odstrasza potencjalnych nabywców.
Mazda nie jest znienawidzona, wręcz przeciwnie - conieco Alfisti kupiło Mazdy. Raczej jest lubiana można powiedzieć. Jest bardzo rozsądnym autem robiącym swoje za przyzwoitą cenę.
Jest jedynie do właściwego szeregu ustawiana, ale to nie jest szereg Giulii.
Niezła fantazja. A dzisiaj kupisz 159 z 2011 roku za 30k?Cytat:
Napisał stuntmachine
A dlaczego się nie opłaca bo nie bardzo rozumiem? Jak kogoś stać to kupuje nowe auto i nie zastanawia się, że za 3-4 lata będzie warte 50% ceny. Idąc tym tokiem rozumowania na ulicach nie powinno być nowych aut, tylko używane. Ale skąd wzięłyby się używane, skoro nikt nie kupowałby nowych?Cytat:
Napisał pawelek
Chodzi raczej o stosunek ceny do praktyczności. Generalnie kupno żadnego samochodu który jest ponad pewne minimum jeżeli chodzi o wymagania praktyczne się nie opłaca. Wszystko ponad to jest fanaberią. Ale ludzie po coś harują - jedni na wakacje z laskami na jachcie, inni na obrazy, jeszcze inni na takie auta jak Giulia :)
Jeśli chodzi o stosunek ceny do praktyczności, to w mieście najlepiej korzystać z komunikacji miejskiej, poza miasto jeździć pociągiem lub PKSem, a na wakacje latać samolotem.
W mieście tak robię, poza większymi zakupami (jak nie miałem samochodu jeździłem taxi). Wakacje też zgoda, chyba że ktoś planuje objazdowe samochodem np. po trasach widokowych. Ale z PKP/PKS to już różnie bywa, zależy od wielkości rodziny (dla 4 to już samochód wychodzi taniej a i praktyczniejszy bo łatwiej z bagażami). Samochód w tej chwili jest najwygodniejszy i najpraktyczniejszy na średnie zasięgi (kraj/województwo), przynajmniej w naszych warunkach.
przepraszam jeśli ktoś się poczuł urażony, pisane było po zrobieniu 30km rowerkiem i nagłym przypływie zrozumienia dla okoliczności przyrody (mijanej dotychczas 80km/h).Cytat:
Napisał integrale
Co do oczekiwania na Giulię za 30k - jeśli ktoś chce nasz ulubiony samochód za 30k bo wie, że tyle jest w stanie odłożyć w 5 lat to dlaczego go hejtować. Okazje się zdarzają.
Co do zasadności ekonomicznej - ja mam 2 rady nadzorcze: firmową i domową. W jednym i drugim przypadku nie widzę możliwości obiektywnego uzasadnienia ekonomicznego zakupu tego akurat samochodu - nawet względów reprezentacyjnych (bo C-klasse full-bieda jest od 120k). A kupuję i raczej będę kupował nówki.
Na dzień dzisiejszy Giulii nie ma pewnie fizycznie jeszcze w 80% salonów w PL ;) więc ciężko ją porównać do czegokolwiek, a tym bardziej ustawiać ją w szeregu. Nie wiem ile osób widziało ją na żywo i macało, siedziało w środku i oglądało - ja nie, więc wstrzymuję sie z osądami do jakiej ją kategorii zaliczyć.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Nie wiesz ile osób kupowało Mazdę nie dotykając jej, zapisując się i płacąc zaliczkę ok 6mcy wcześniej, zarówno przed wejściem GJ czy przed jej FLem w którym do końca mało kto wiedział co będzie zawarte. Znacznie ponad 50% o aucie można już wiedzieć przed jego dotykaniem.
Nie trzeba żeby Giulia stała w salonie, samo to że coś takiego jak Giulia QV jest częścią jej palety, dane techniczne podstawowe, napęd id, relacje z Genewy i masa materiałów całkowicie wystarczają aby do odpowiednio ją uszeregować.
W przyszłym tygodniu Senat ma przyjąć poprawkę o obniżce akcyzy na auta powyżej 2 L pojemności silnika . W związku z tym pytanie do matematyków : Ile powinna spaść cena katalogowa Giulii QV oraz diesli 2.2 gdy przyjmą tą 8% akcyzę ?? ;)
http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Ni...?ticaid=117387
Pytałem dzisiaj w podrzeszowskim Auto-Resie o Giulię, niestety gdzieś w lipcu dopiero... :/
Mnie wychodzi 9%.Cytat:
Napisał rafter
http://www.gieldaklasykow.pl/alfa-ro...-pln-holandia/
Panowie kto kupuje ???
/to tak dla spuszczenia ciśnienia :)/
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
I znalazłeś stoisko Alfy wśród Hyunday'ów ? - chyba w harcerstwie miałeś super sprawność tropiciela :) , bo to nie lada wyczyn dostrzec tam Alfę :)Cytat:
Napisał naprawiak
Moim zdaniem cena katalogowa nie spadnie wcale. Biorac pod uwage, ze ceny u nas, mimo tak wysokiej akcyzy, są jednymi z najnizszych w Europie, katalog pozostanie bez zmian. Za to upusty bedą pewnie większe :).Cytat:
Napisał rafter
ale wpływ na to ma rodzaj napędu i ułożenie silnika i skrzyni biegów - więc nie wiem jaki ma sens porównywanie długości zwisu przedniego auta z poprzecznie umieszczonym silnikiem między przednimi lampami do auta z silnikiem umieszczonym za przednią osią ;)Cytat:
Napisał radosuaf
No właśnie taki, że sylwetka od razu prezentuje się lepiej :).
Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka
Taka cena w CH
https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrz...w/an800409701/
205 000pln przy kursie 4.04...
https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrz...w/an800428145/
Drogo coś. Jak byłem w salonie AR w Genewie to facio wspominał o 48000 za wersję Super.
Ponad 200 tys,a nadal mala nawigacja ( chyba,ze zle patrze) , i brak automatu.Cytat:
Napisał stuntmachine
48000 CHF to pewnie za wersję Super "golas" :PCytat:
Napisał jersey
- - - Updated - - -
Tu masz automat z dużą nawigacją za nieco ponad 220 tys. https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrz...w/an800436621/Cytat:
Napisał rybakmj
Jestem umówiony na jazdę w sobotę także dam znać co i jak[emoji2]
A jak wam się podoba nowa Giulia klasy E? Według mnie proporcje ma lepsze od Giulii :D
Więcej na ten temat można przeczytać na: http://www.clubalfa.it/14947-alfa-ro...to-e-2018.html
Jest tam też trochę odniesień co do dalszych wersji silnikowych planowanych dla Giulii.
Załącznik 204061Załącznik 204062
Umówiłeś się już z salonem, czy z Panem/Panią z infolinii?Cytat:
Napisał CubeLite
Może to kalabryjskie słońce, pyszne jedzenie, i wakacyjny klimat Południa, ale w tym anturażu Giulia i w bieli i granatowym wygląda świetnie. Widziałem w Lamezii i bardzo mi się to auto podoba.
Kupiłem też na plażę czerwcowe wydanie Quatroruote z testem wersji cywilnej i QV - zatytułowanym Biscione Uber Alles... Mnie to pasuje.
Ci vediamo.
Po wczorajszym zapytaniu przez stronę internetową, dzisiaj dzwoniła Pani z salonu i umówiłem się na sobotę.Mogłem nawet dzisiaj pojeździć ale mnie pasuje tylko w weekend[emoji2]Cytat:
Napisał SliwusBuu
Rozumiem, że mówimy o Belgii?
https://www.youtube.com/watch?v=7YkddjbcQew
Jest crash test Euro NCAP
Fajnie, że 5*, ale jestem bardziej ciekaw oceny w crash testach IIHS w Stanach, a szczególnie Small Overlap test, które jest o wiele bardziej 'realną' sytuacją niż te nasze europejskie.
Większość auta z 5 gwiazdkami NCAP dostają tam bardzo niskie noty (nie dotyczy tylko Volvo :) . Widać jak auto są robione pod specyficzne testy (tak samo jak ze żużyciem paliwa), a nie pod bezpieczeństwo ogólnie.
Nie tylko Volvo, Maserati Ghibli również otrzymało wysokie oceny, z Giulią myślę, że będzie podobnie - US to przecież ma być główny rynek zbytu.
Przy czołówce nawet szyba nie pękła...
Też na to zwróciłem uwagę. Ale może to norma teraz? nie śledzę testów zderzeniowych.Cytat:
Napisał stuntmachine
W 156 raz mi pękła sama z siebie, buda giętka jak guma. W 159 pamiętam że znacznie sztywniejsza, tu też lub bardziej na to wygląda - super, nie tylko w kwesti bezpieczeństwa ale i sztywności karoserii więc i prowadzenia.
Prosił bym teraz o wypowiedź ludzi, którzy tak twardo twierdzili o kłopotach Giulii na crash-testach:)...
Tylko proszę nie pisać herezji, że to wtedy zmieniano coś na szybko i dlatego tak dobrze im poszło.