grzybek, posprawdzaj cewki zapłonowe czy nie mają zwarcia.
Printable View
grzybek, posprawdzaj cewki zapłonowe czy nie mają zwarcia.
Grzybek Ty szukaj w osprzęcie silnika (czujniki).Czujnik temp.ten od ssania sprawdzałeś miernikiem czy w miarę nagrzewania auta zmienia się płynnie jego oporność?
A jak sprawdzić cewki?? Zastanawiam się też nad czujnikami ale skąd tu wziąć 100% pewne... Zastanawia mnie ten komp który miałem z allegro, błąd czujnika położenia wału... może to on??
Z drugiej strony bardziej bym się skłaniał u układowi paliwowemu, pompa głośno pracuje a nie wiem też jak pracują wtryski.
Jeszcze jest sprawa wariata, co się dzieje jak on siądzie.
Przypominam że objawy nie zawsze występują, dziś np jak wracałem z pracy to przerwała na chwilę jak wcisnąłem na 1-ce a później już ani razu.
dawaj alfine do mnie na prześwietlenie .he:PCytat:
Napisał grzybek_bgi
No jak miernikiem :) Być może moduł zapłonowy zdycha ale jego nie wiem jak się sprawdza. Jak Ci pompa głośno chodzi to zajrzyj tam do niej.Może te uszczelki gumowe sparciały a raczej na pewno i przytyka się gdzieś.Listwę wtryskową trzeba wyciągnąć i zobaczyć czy wtrysk któryś leje czy daje mgiełkę.Piotrek jak się nie zaopatrzysz w miernik to ciężko Ci będzie cokolwiek sprawdzić.Cytat:
Napisał grzybek_bgi
u mnie jak zaczynał padać moduł to od czasu do czasu alfijną szarpało i zrana miałem tak 600 a 700 na obrotach .Cytat:
Napisał Lukasz A.
No to jest jakiś trop, moduły odpinałem jak pracowała zimna i zmiana od razu zauważalna, ale gamoń nie dodałem gazu żeby zobaczyć jak się zachowa. Jutro to sprawdzę. Wtryski też wyciągnę i pompę tylko na to potrzeba czasu którego ostatnio mam jak na lekarstwo - praca, uczelnia, malowanie w domu itp.
A miernik Łukaszku posiadam od dawna, tylko czasem nie pomyśli się o jego użyciu:P
Jakie są średnice gumowej osłony przegubu na podporze półosi napędowej?Jest możliwość że jest zamienna z tymi przy kołach?
Wymiary gdzieś miałem ale oczywiście nie wiem gdzie, zamienna nie jest bo w komplecie jest z metalowym kołnierzem który przykrecasz do przegubu. Nie wiem czy w błąd nie wprowadzę ale chyba od Punto jakiegoś brałem za 25zł z grafitem, aha i oczywiście wszyscy mądrzy znawcy katalogów powiedzą Ci pewnie że nie jest osiągalna :) a wtedy powiedz takiemu idź panie trzeć chrzan
155 2.0TS 16v Selespeed
http://alfa155.org/forum/viewtopic.p...er=asc&start=0
Panowie, czy wsadzenie 8V do 145/146 z TS'em jest P&P?? Mocowania te same??
jest chyba tak samo jak swap 155 16v na 8v
Rozwiń myśl :) Zwłaszcza AD mocowańCytat:
Napisał thing
Grzybek zainteresował Cię mój temat? :D
No jak będę robił 155 to czymś jeździć trzeba:) więc można kupić za grosze w miarę zadbaną 145/6 TS w której korba wyszła bokiem, zatarła się panewka etc i wsadzić tam mój silnik na czas remontu:) Cięcie kosztów żeby na 155 jak najwięcej kasy było:D
Zacznij go w końcu używać:)Cytat:
Napisał grzybek_bgi
nie robiłem takiego swapu, ale skoro w 155 były takie same silniki jak 145/146 (16v) to mocowania powinny być takie sameCytat:
Napisał Rzmudzior
No to ten sam wniosek co i ja do niego doszedłem, myślałem że coś więcej wiesz lub widziałeś :)Cytat:
Napisał thing
jesli chcesz to zapytaj sikora, on chyba sobie zmieniał 16 na 8 :)
A no fakt, i chyba tylko wiązkę wymieniał. Bo jest też druga opcja Cytrynki ZX mojego brata i chyba na tym stanie:)
A skrzynia ? Sterowanie biegami. to i magiel by było trzeba.
tak zmieniałem z 16V na 8v :Ppoduchy,wiązka,korpus skrzyni,chłodnica,obudowa na aku ,itd.. Ale warto było :DCytat:
Napisał thing
Teraz mam myśli nad kolejnym swapem.Kupiłem nie dawno 146 z 1,4 16v ,myślę żeby tam wrzucić 2,0 8v.
Korpus skrzyni, czyli skrzynia z szesnastki poza dzwonem? A sprzęgło z czego zostało?
tak ,została od 16v.Sprzęgło założyłem od 8v.Cytat:
Napisał Rzmudzior
koledzy mam takie pytanko ,będę robił swapa w 145 1,6 16v(obudowa plastik ) na 1,8 16v (z aluminiową obudową ze 155 ).Chciałbym się dowiedzieć czy coś trzeba przerabiać ,żeby było ok.
A co z tym jest?Pytam,bo mam zamiar zmienić magiel a mam od twin sparka właśnie i to chyba 16v nawet.Cytat:
Napisał siwy144
wiem że róznica miedzy 16 V a 8V to jest tylko w tym że masz 8V mocowanie wodzików na maglu a w 16v ni ma.
16 v też mam na magluCytat:
Napisał siwy144
a v6?
jutro wjadę na kanał i będę wiedział ,to napiszeCytat:
Napisał siwy144
sikor czegoś tu nie łapie.16V z aluminium?Cytat:
Napisał sikor155
no z aluminiową pokrywą silnika , a raczej cewek .Cytat:
Napisał Lukasz A.
W v6 są cięgna mocowane przy lewarku i na skrzyni biegów.
wie ktos moze jaka upg byla w oryginale? chodzi mi o firme
Jeśli uda się odczytać coś ze starocia to w ciągu miesiąca powinienem dać Ci odpowiedź;)
ja dzis rozebralem swoj stary silnik i byla reitza i tak sie zastanawiam czy taka wlasnie, jeszcze zobacze jutro w aktualnym silniku jaka jest. A jaka uszczelke polecacie? Bo od jutra misja głowica i chce jak najlepiej :) Szkoda ze elringa do 8v nie ma
bierz reinza o ile dobrze pamiętam to erling też jest do 8v
update
masz rację nie ma upg jest tylko pod pokrywę zaworów
IMO Goetze też można śmiało brać, moja nowa to V.Reinz.
reinz lub goetze ewentualnie payen:)
ale jesli policzysz sobie ile bys zarobil sprzedajac q4 na czesci to doliczyl bys sie jej wartosci.
silnik kompletny z turbin 3500 zl
belka przednia 500 zl
skrzynia 500
dyferencjal 1500
wal 500
most 1000
elektronicznie regulowane zawieszenie 1500
karoseria 2500zl
i wychodyi spokojnie ponad 10tys zl.
ja swoja q4 wyceniam w tej chwili na 15tys ale inwestujac w nowy lakier bedzie warta dla mnie 20tysi. taniej nie oddam bo za te pieniadze auta z tak ciekawym napedem,silnikiem i potencjalem no i wygladzie i legendzie napedu nie kupisz i tyle. Mozesz podjechac autem za 100tys i silnikiem 5,0 a i tak do setki Q4 nie ustapi. Nie patrzcie na konie tylko na staly naped 4x4 ktory pozwala wystartowac na pelnej mocy i wlasnie za to trzeba tyle zapacic. stan techniczny swojej q4 oceniam na 5 jedynie wizualnie musze ja dopracowac i pod kocyk.
Ja też oglądałem w Niemczech Q4 za które sprzedawca chciał 8 tysięcy Euro. Był on pierwszym właścicielem auto miało 140 tysięcy przebiegu i było ładnie utrzymane. Dawałem 5 tysięcy bo myślałem tak jak ty że go przytrzymam i zmięknie. Po niecałym miesiącu już jej nie było. Tam jest całkowicie inny rynek aut i daleko nam do niego.Cytat:
Napisał rafal_155