Krótkie podsumowanie mojej przygody z klimą w Giulietcie. Na podstawowym serwisie ustalono, że brakuje 300 gram (na 450) czynnika w układzie! Szczelność ok, czynnik uzupełniony. Stwierdzono, że mało wydajny jest parownik i pasowało by go wymienić aby odzyskać pełną wydajność klimatyzacji. Parownik jest zintegrowany z chłodnicą. Jest to jednak wymiana "opcjonalna". Na kilka dni przed oddaniem samochodu na serwis można było słyszeć charakterystyczne metaliczne syczenie i bzyczenie przy włączonej klimie - jest to też sygnał, że w układzie może być za mało czynnika.
Klima odzyskała pełnie sprawności :) Zapisuje się więc do grupy szczęśliwych osób, o których na ten palący problem pomógł zwykły serwis klimatyzacji :)