To jaki jest stan twojego samochodu, że bez lawety się nie ruszasz ?
Printable View
To jaki jest stan twojego samochodu, że bez lawety się nie ruszasz ?
Jest adekwatny do wiedzy motoryzacyjnej, którą kolega quba dzieli się z nami na forum ;)Cytat:
Napisał @sdero
Czyli to stąd biorą się te ciągle powtarzane mity o awaryjności 159 ? Wystarczy przeciętnemu ujeżdżaczowi 105 TDI powiedzieć, że kupiło się AR i robi minę jakby wypił szklankę soku z cytryny...
:lol:Cytat:
Napisał Tomek_KRK
No to się pośmialiście , a teraz do warsztatów żeby jutro było czym wyjechać.
Dobrze, że moja 159 nie potrafi czytać, bo gdyby na urlopie (i co gorsze - za granicą) się o tym dowiedziała, to pewnie na tym dystansie 4.000 km by się z 10 razy popsuła :D
Moja 159 1.9 8v zrobila juz 52 tys km bez totalnie zadnej awarii. Zaraz jak kupilem usunalem egr i dpf i smigam. Jestem bardzo zadowolony
Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
Wzruszające...a ilu z was jeździ z interfejsem i laptopem?
Hmmm, niech zgadnę... Ty?
Ty tak poważnie, czy nas wkręcasz?Cytat:
Napisał quba
Ja jeżdżę z lawetą laptop mi nie potrzebny. Przeciez ustaliliśmy.Cytat:
Napisał wkamil
Po ch.j ci alfa i laweta? Wystarczy sama laweta.
Chyba kolega trafił na naprawdę wyeksploatowany egzemplarz 159. Ja swoją śmigam już prawie 9 lat i nigdy w trasie mnie nie zawiodła.
Wysłane z mojego YOGA Tablet 2-1050L przy użyciu Tapatalka
Bo Polacy lubią sami się oszukiwać . W Sosnowcu na CPNie spotkałem gościa ,który niedawno kupił 159ke 1,9 ,2006r. Podjarany,że kupił okazje życia. 106000tkm a kiera i fotele( czerwona skóra) zmasakrowane , silnik klepał jakby miał się rozpaść , tylny błotnik malowany sprayem z Tesco , szumiało łożysko alternatora. Gosc swiecie przekonany co do przebiegu auta . Potem z takich"kontrolowanych zakupów" biorą się opinie .
Ja spotykam zawsze ludzi, ktorzy twierdza, ze szukaja takiej jak moja tylko w SW bo rodzina za max 10 - 15 tys. zl. Nigdy nic nie odpowiadam bo niema sensu dyskutowac.
Ja nikogo do Alfy nie namawiam ale jak ktoś nosi się z zamiarem to powiadam tylko " Alfe kupuje się tą najdroższą bo okazje to studnie bez dna " :-) .
Gdzie zniknęła opcja podziekowania za post??? Za to "lajk" ode mnie :cool:Cytat:
Napisał Tomek_KRK
A na poważnie to
Normalnie napisałbym, że chciałbym zobaczyć w jaki sposób pokonałeś tą trasę, ale jednak nie chcę.Cytat:
Napisał dominiq
http://www.autocentrum.pl/spalanie/f...0km-2005-2010/
Chciałeś podziękowanie, masz :-D :-PCytat:
Napisał magil
U mnie też tyle pali....ale na 60km a nie 100:-D
Chociaż...muszę przyznać, że po czary mary u Mirka, auto ma mniejsze zapotrzebowanie na olej. Jestem w trakcie pomiarów, ale póki co aby nie zapeszyc :-D jest lepiej o dobre 0,5 litra.
Zobaczymy po przejechaniu 2000 km ile wyjdzie w realu.
Witam
Panowie gdzie polecicie wymianę / regenerację kolektora ssącego i tych nieszczęsnych klap wirowych??? Bo mam zamiar zabrać się za to tylko nie wiem gdzie i jaka opcje wybrać
Jakbyś jeszcze napisał skąd jesteś to byłoby łatwiej....Cytat:
Napisał soczek22
Ogólnie nie regeneruj, tylko wywal te klapy na stałe. Po regeneracji będziesz miał to samo. Nie od razu, ale problem wróci. Usunięcie klap rozwiązuje problem definitywnie.
Ze Starachowice woj. Świętokrzyskie
Normalnie, z głową. W większości na tempomacie.Cytat:
Napisał magil
Rzetelne źródło informacji. A ile z tych aut jest sprawnych, tak jak fabryka przewidziała? Bo jak patrzę choćby na to forum, to niewiele.Cytat:
Napisał magil
Kolego ja polecam koło mieleca firmę autokrak. Gość specjalizuje się w oplach, więc temat kolektora jest mu dobrze znany.Cytat:
Napisał soczek22
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
Pytanie do tych co usuwalni klapy w kolektorze dolotowym. Jakie części muszę kupić, które nie nadają się do ponownego założenia przy tej czynności. Chodzi mi o uszczelki, podkładki i tego typu rzeczy?
Czy szpilki na ktorych zamocowany jest kolektor mozna bez problemu wykrecic z silnika?
Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
Można, ale po co?
Bo w 8v nie sciagniesz kolektora bez wykrecenia paru szpilek od strony rozrzadu
Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
A ja mam pytanie czy jesli wymienie kolektor to jest sens zaslepiac egr ? Czy zaslepienie egr przy wymianie kolektora cos zmieni ?
Chyba tymbardziej warto zaślepić EGR żeby na "nowy" kolektor syf/sadza nie leciała .
To jest pytanie na miarę naszych czasów :)Cytat:
Napisał Mardziandaone
Nawet jakbyś kolektora nie wymieniał, to... jest sens ;)
- - - Updated - - -
I dół mu się poprawi...Cytat:
Napisał Nazar
Ja na szczęscie miałem tylko problem z rurką/przewodem od czujnika cisnienia do DPFu. Wywaliło Check,a ,na Fesie pokazało błąd czujnika i DPF . Okazało sie ,że przewód jest pęknięty w 3 miejscach . Za "dycha" problemu nie ma a DPF póki trybi to trybi (160tkm) i wypalanie w trybie 80/20% miasto/trasa - co 700km więc nie ma źle. Napewno się odezwę do kolegi jak już zacznie umierać "system" :-)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=177425&stc=1
To jest wersja 8v. Kolektor jest wgłębiony w blok od silnika, zaznaczyłem to na zdjęciu. Czy ktoś wie jak go zdjąć?
Odkręca się podstawę pompy wtryskowej. To nie jest blok silnika.
Zeby ja odkrecic trzeba zdejmowac rozrzad?
Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
Tak.
Możecie mi doradzić jakim preparatem najlepiej jest czyścić kolektor dolotowy. Chodzi mi o zanurzenie go na noc lub na kilka godzin w czymś i czyszczenie potem.
To nie potrzeba filozofii. Najpierw oskrobałem potem spryskałem preparatem do mycia silników (używam firmy Agapit, ale dlatego, że mam) i umyłem Karcherem. Ten osad rozpuścić benzyną, olejem napędowym. Koniecznie rękawiczki gumowe na dłonie.
Oto trochę zdjęć zdemontowanego kolektora ssącego po 133 tys przebiegu i trochę zdjęć z czyszczenia. Klapy były w idealnym stanie. Wszystko wyczyszczone i zamontowane ponownie.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...925_125316.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...924_195556.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...924_204805.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...924_204816.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...924_214350.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...925_123149.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...925_123329.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...925_123335.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...924_195530.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...924_195510.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...924_195516.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...924_195524.jpg
- - - Updated - - -
Na zdjęciach tego nie ma ale do czyszczenia plastikowej części kolektora świetnie się nadaje taka szczotka do czyszczenia butelek.
- - - Updated - - -
Na pierwszym zdjęciu jest pokazane sterowanie klapami. Warto to dobrze przesmarować.
U mnie po ok 120000km jedna klapa miała spory luz.
Byliśmy nastawieni z mechanikiem, że będziemy usuwali klapy ale jak mechanik zobaczył te klapy to nie chciał ich usuwać.