Ohyda , kokpit w stylu tajwańskiego magnetofonu z lat 90-tych sprzedawanego na bazarze przez RuskichCytat:
mając przed sobą taką kierownicę?
Printable View
Ohyda , kokpit w stylu tajwańskiego magnetofonu z lat 90-tych sprzedawanego na bazarze przez RuskichCytat:
mając przed sobą taką kierownicę?
Ok, jesteś wyjątkiem, który ma inne kryteria zakupu auta. Naprawdę nie znam osób, które kupują auto tylko patrząc po cenie. Zawsze najpierw ustalają co ich interesuje, jakie mają potrzeby a dopiero potem szukają w danym budżecie auta. No ale mniejsza o to.Cytat:
Napisał makaronek
Jeśli Ciebie interesuje tylko fun z jazdy i nic po za tym(a tak wnioskuje po wpisach) to bierz małego, mocnego hot hatcha (typu A45, Focus RS)- nie ma sensu, żebyś dopłacał do wyższego segmentu z gorszym silnikiem i osiągami, bo dla Ciebie to nie będzie żadna korzyść. I nikt Cię nie przekona na korzyść Giulii, bo takie masz kryteria wyboru, że Giulia przegra. Dla mnie prosta sprawa - po co dalej drążyć temat :)
Nawiązujące do złotych lat marki, według mnie znacznie ładniejsze niż w innych kompaktach.Cytat:
Napisał kutulu
Załącznik 209791
no dobra, ale nadal nie slyszalem zadnego sensownego argumentu, poza walkowanym przez producentów "segmentowaniem" aut... ktore sluzy wyludzaniu kasy.
Wymiarami sie nie rozni
Miejscem z tylu sie nie rozni
Osiagi CLA ma lepsze
Materialy ma lepsze (pusty śmiech mnie jedynie ogarnia, jak posiadacz Alfy 159 pisze "ohyda" o kierownicy AMG :D)
Cenę ma podobną
Warunki leasingu ma duzo lepsze
Dźwięk wydechu wg mnie też ma lepszy
Powiedzcie mi proszę, cóż takiego prócz "tego czegoś", czyli cholera wie czego, Giulia (niech już będzie ta 280KM bo ta obecna 200konna, to już w ogóle w kwestii mocy nie ma startu), ma lepsze? Nie kupię auta argumentując tylko ceną, ale na pewno nie kupię giulii tylko dlatego, że jest rownie dobra i tańsza niż pchana mi na siłę za pomocą "segmentyzacji" konkurencja. Oczywiście, że producent twierdzi, że Giulia to konkurent BMW3, bo inaczej by niczym nie był w stanie podeprzeć wygórowanej jak na nią ceny. Porównywać do najbardziej awaryjnego auta klasy premium też jest dość wygodnie. Mam teraz mazdę 6 w kombi. Auto dla mnie nietrafione zupełnie - kupiłem, bo mi się podobało i było szybsze niż poprzednie. Giulie też wiele osób kupi czytając pianie z zachwytu nad nią i entuzjazmując się 6.6 do setki, po czym po miesiącu mogą żałować. Gdybym kupując mazdę 6 miał 20% rabat na audi, na bank bym wzial audi. Gdybym kupujac Giuliette mial lepszy przeglad, mialbym auto 310 konne z glosnikami olufsena, a nie 240 konne z Bose. Trzeci raz tego samego bledu nie zrobie - przed zakupem Giulii po pierwsze pojezdze kazdym z aut po kilka godzin, po drugie bede benchmarkowal ceny Giulii do cen Audi, więc uzyskam zupełnie inny rabat. Ludzie stąd ku uciesze dilera wezmą giulię po tych ochach i achach za kazdą cenę.
jak posiadacz takiej kierownicy pisze o AMG "ohyda", to dla mnie najlepsza reklama AMG ;) Załącznik 209793
Napisałem Ci już, że nikt Cię nie przekona do Giulii przy Twoich kryteriach/podejściu. To po co znowu piszesz, żeby Cię przekonywać co jest w tej Giulii takiego, żebyś ją kupił?! Odpowiem Ci: NIC. Nie kupuj tego auta bo będziesz żałował. Nie nauczyłeś się na własnych błędach (z tego co piszesz to nawet dwu krotnie)?
po pierwsze nie bardzo rozumiem skąd Twoje przekonanie o jakiejś nieomylności, że NIKT mnie nie przekona, że przy moich kryteriach etc? Poprosiłem o prostą odpowiedź na pytanie - czemu nie można porównywać giulii do cla? który z faktycznych parametrów, poza teorią producenta, stawia te samochody w zupełnie innych płaszczyznach? Nie masz mnie przekonywać do giulii, mógłbyś czyms poprzeć swoją tezę, że porównywanie Giulii i CLA jest bez sensu. Ja sam sobie wybiorę auto.
Może dopisuj, że CLA AMG, bo "zwykłe" CLA to do Giulii ma średni start... Chociaż i AMG ma silnik ułożony poprzecznie - trochę głupio... ;)Cytat:
Napisał makaronek
Ale co tu porównywać? CLA to przednionapędowy kompakt z poprzecznym silnikiem, innym zwisem i zupelnie innym rozkładem masy. Co z tego że długość ogólna jest taka sama, skoro rozstaw osi jest inny. Czy takie argumenty nie wystarczą by nie porównywać Giulii do CLA?Cytat:
Napisał makaronek
Zauważ że nikt na zachodzie nie porównuje Audi A4 z BMW 3 i Mercedesem C. Bo to pierwsze jest po prostu do nich nie pasuje.
a bmw3 ma taki sam rozstaw osi jak Giulia, skoro do bmw3 można ją porównywać?
Nie odbieraj mojego posta jako ataku. Chodziło mi o to, że nie widzę dla Ciebie większych korzyści z posiadania Giulii (która będzie wolniejsza, bez takiego pazura i pewnie dająca mniej frajdy z jazdy). Brałbym A45 bez dwóch zdań (odpuść S3).Cytat:
Napisał makaronek
Jakbym mógł kierować się podobnym kryterium co Ty to zamiast Forda S-Maxa kupiłbym Forda Mustanga i nie zastanawiałbym się za wiele - cena była prawie taka sama :) Tyle, że nie mogę sobie "pozwolić" na takie auto, bo kilka warunków koniecznych nie spełnia ;)
Jeśli nie potrzebujesz rodzinnego sedana (a z tego co piszesz to nie potrzebujesz) to jest kilka fajnych aut na rynku w tym budżecie...
Ale nie róbmy już może OT w wątku o Giulii.
Ja w ogóle nie rozumiem o co to całe słodkie pierdzenie z ceną Gulii... Sprawdzaliście jak ostatnio złotówka stoi? Albo ile kosztuje konkurencja z dieslem 150 KM? (podpowiem - Mazda 6 - 130 tysi., Jakieś tam Hyundai czy Kia - tu 1.7 136 KM - 123 tysie.) To naprawdę jest w miarę normalna cena. Wiadomo, chciałoby się mniej, z trochę lepszym wyposażeniem, ale nie można czynić z tego zarzutu.
Co do pozycjonowania marki - Gulia to nie jest BMW, Mercedes czy Audi, ale można ją np. porównać z Subaru - też autem stosunkowo niszowym, ale z wierną grupą wyznawców. Patrzyliście ile kosztuje Legacy z silnikiem 150 KM w Dieslu?
Co do jakości materiałów wnętrza to szkoda nawet wchodzić w polemikę. Jeździłem nowymi modelami wielkiej trójki - naprawdę materiałami Alfa nie odstaje ani od BMW, ani od Audi czy Mercedesa. Można rozmawiać o spasowaniu, ale podstawowe wersje zawsze czuć plastikiem.
Wreszcie kwestia sprzedaży w DE. To jest tak hermetyczny rynek że dane stamtąd nie są w żaden sposób reprezentatywne dla sprzedaży ogólnoeuropejskiej. Gulia to nowoczesne, udane auto o przyzwoitym wyglądzie. Moim zdaniem nie ma się czego wstydzić w tym segmencie i poradzi sobie dobrze.
Jedyny zarzut, z którym się zgadzam to brak wersji SW. Mam nadzieję, że tu nadrobią.
Myślałem do tej pory, że baba w ciąży to jest szczyt marudzenia i niezdecydowania ...Cytat:
Napisał makaronek
Kupiłeś mazdę - jesteś niezadowolony.
Wystąpiłeś na forum Alfy, porównujesz a w zasadzie narzekasz na Giulię no i rzekomo kupujesz Giuliette, ale za rok sprzedajesz, hmm
Ciągle piszesz o leasingach, upustach, promocjach widać, że liczysz pieniądze...tylko że jak tą Giuliette sprzedasz po roku to stracisz bardzo dużo, co ś tu nie halo.
Ciągle jakieś nowości, CLA, BMW, teraz Audi, kogo to tu interesuje, nie zastanawiałeś się ?
O co ci chodzi ?
Jeśli mogę coś doradzić, to tak jak bartas82, Nie kupuj tego auta bo będziesz żałował.
Skończcie to pierdzenie o niczym bo śmietnik się zrobił a informacji o Giulii w tym nie ma.
Kłócicie się z kolesiem, który kupił Mazdę i zarejestrował się na forum AR żeby prawić mądrości że AMG i Audi S jest lepsze niż AR. To się nazywa marny trolling a dyskutujecie bez sensu. kolejną stronę.
problem chyba troche z rozumieniem tekstu pisanego - kupilem Giuliettę, mazdę raczej sprzedam. I nikt sie nie kloci, jak na razie to Ty prawisz mądrości anAlfaBeta. Giuliette sprzedaje moze nawet za niecaly rok, kupilem ją żeby ją wrzucić w koszty w tym roku - po prostu, nie chce mi się tego tłumaczyć akurat. Nie chcecie porównywać - ok.... po części rozumiem dlaczego ;) nie będę porównywał. Zatem kolejnych 1000 stron zgadywanek i zachwytów czas zacząć :) ja się usuwam z tematu :) wrócę jak będę miał konkrety i pojeżdżę tą 280ką :) czyli przy tej zajebistej polityce sprzedaży Alfy pewnie na Boże Narodzenie 2017 ;)
Cytat:
Napisał Archi
Hmmm.co do QV nikt nie zastrzeżeń, pytanie ile takich aut zobaczysz na szosach?
- - - Updated - - -
Bartas, kolego, to jest ciekawa wypowiedź. Bo nadal nie wiem, NIKT nie wie, do kogo adresowana jest Giulia, jaka grupa nabywców ma to auto zakupić, czego oczekują od samochodu.Cytat:
Napisał bartas82
Nie wiemy tego. Klient docelowy nie jest w ogóle określony. Poza mętnym "podbijaniem Ameryki".
Czy jest jakaś zwarta, spójna akcja promocyjna? Czy to auto jest sensownie reklamowane? Ponad rok temu je zaprezentowano. Od dwóch chyba miesięcy jest w sprzedaży.
Do kogo trafia informacja i jaka o tym modelu?
Boże, Anderson - do tego jest adresowana, kto wie czego chce, chce Giulię i się w niej będzie dobrze czuł. Banalne przecież.
Właśnie, apropos cen, większość tu narzeka, że Gulia jest droga... Kumpel ostatnio chciał kupić Superba i skonfigurował auto z 1.8 T w pełnym wypasie. Wyszło 185 tys po rabatach dla stałego klienta(rok temu u nich kipił poprzedniego Superba ale go rozwalił). K...., prawie 200 za skodę??? Ostatecznie kupił Kia Sorrento za 165 :) !! Ludzie, nie mam nic do cennika Gulii :)Cytat:
Napisał szymku
W sierpniu giulii sprzedano w Holandii słownie 2 szt. A od początku sprzedaży czyli chyba od czerwca 40 szt. BMW3 w sierpniu 249 szt. Czyli giulia można powiedzieć że w Holandii jest na razie produktem niszowym. Ciekawe czy w Polsce sprzedano w sierpniu więcej. ....
QRVA człowiek, co mnie - chłopka roztropka z podkarpacia, czy innych 100-200 ludzi czytających ten wątek obchodzą twoje problemy egzystencjalne i źle wybierane samochody?! Weźże usuń konto, odejdź, wyjdź i nie wracaj, bo po zbanowaniu KRS-a zaczynasz przejmować jego pałeczkę - czytaj pajacować udowadniając wszystkim, że tylko Audi po rabacie to fajny wózek, a Giulia jest za droga i źle wykończona.Cytat:
Napisał makaronek
Ufff. Ileż można?!
A tak dla podtrzymania choć trochę merytoryki - dlaczego Auto Union 3 to kompakt, a AR Giulia to klasa wyżej - to proste - przez rozstaw osi - 260 cm w ałdi i ponad 20 cm więcej w Giulii. A co to daje? Duuuużo lepsze prowadzenie, bo klasa D jest z reguły też troszkę szersza. O RWD nie będę pisał, bo może 5% ludzi rozumie zalety i przewagę tego rozwiązania nad autami które ciągną (FWD) a nie pchają (RWD).
A propos Mercedesa CLA, polecam oglądnąć:
https://youtu.be/UGleFlpJdLg
Trafny cytat z youtuba:
Za dużo rzeczy tutaj nie pasuje, mercedes sam zrobił podróbkę własnego produktu, coś w rodzaju japońskiej repliki jaguara na bazie micry.
L.
Idź na całość i dodaj: Kto jeszcze nie kupił Giulii, to przegrał życie - taniej nie będzie :PCytat:
Napisał duke75
I jeszcze dane z Hiszpanii. W sierpniu sprzedaż Giulii 15 szt. Dla porównania Maserati Gimbli 13 szt. A levante 17 szt. BMW3 294 szt. Rynek powoli weryfikuje czy cena Giulii jest dobrze skonfigurowana
Proponuję przestać pisać o zniżkach Almie, Plus Gsm i biurze podróży Patryk, a także innych niezwiązanych z Giulią sprawach :)
No niestety, Giulia nie będzie tak ekskluzywna jak Ghiblii, zawsze to 2 szt. na drodze więcej.Cytat:
Napisał integrale
Ciebie to liczenie nie męczy???
Ja juz nie wiem czy KRS to anderson czy integrale. Moze obaj? To by pasowalo.
Bo pan Integrale nie rozumie, że 70% zakupów w tym segmencie są wykonywane przez banki/firmy jako leasing i wynajem długoterminowy.
Nie wiem na ile ponizsze jest zgodne z planami, ale jako ciekawostke wrzucam:
Załącznik 209847
Coupe i Shooting Brake bardzo fajne :)Cytat:
Napisał epsonix
Całe zestawienia jednak realnie jednak nie-do-uwie-rze-nia :D
Pan Karluum chyba nie rozumie, że każdy zakup zarówno przez klienta indywidualnego jak i firmę poprzez leasing czy też wynajem długoterminowy jest ujęty w tych danych. Nawet samochody zarejestrowane przez dealera i stojące w salonie jako nowe również są już tu uwzględniane. Bo są to informacje o liczbie zarejestrowanych nowych samochodów. Wiec kompletnie nie rozumiem co chciał przez ten post powiedzieć mi Pan Karluum.Cytat:
Napisał karluum
Podaje w miarę możliwości te dane bo one dają nam informację czy jest zainteresowanie Giulią i czy cena została dobrze skalkulowana. Jest tutaj na ten temat dyskusja prawie od 4 miesięcy a tak naprawdę rynek weryfikuje czy dany produkt odnosi sukces czy też nie i czy jest dobry. Wydaje mi się że dla wielu uczestników tego forum są to informacje ciekawe bo chyba jak chcą w przyszłości kupić używkę to trzeba mieć od kogo. Ktoś musi samochód nowy w salonie kupić no nie .... a na razie chętnych brak.
Chyba że uczestnicy tego wątku nie chcą takich informacji to proszę o feedback to nie będę dzielił się z wami informacjami o realnej sprzedaży i popycie. Lepiej snuć mrzonki....
Jeżeli samochód po 4 miesiącach od rozpoczęcia sprzedaży na takim rynku jak Holandia sprzedaje się w ilościach 2 sztuk w miesiącu to chyba każdy wie o czym to świadczy.
O czym?Cytat:
Napisał integrale
Dla mnie dane dotyczace sprzedaży samej Giulii byłyby tu ok, ale jak już to ze wszystkich rynków i w ujęciu miesięcznym.
A wnioski i grupę porównawczą każdy dobierze do swoich potrzeb i tyle.
Ja, jestem uczestnikiem wątku i nie chcę, nie potrzebuję kompletnie do niczego tych informacji. Jak się sprzedają/nie sprzedają/wynajmują będzie na ulicach widać. Ba, nawet im mniej się ich będzie sprzedawać, tym lepiej uważam.Cytat:
Napisał integrale
Giulia QV na NORDSCHLEIFE. NOWY REKORD!!! 7:32 :)
http://www.quattroruote.it/news/even...drifoglio.html
Mazdą tego nie zrobisz ;)
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
Podobno średnie spalanie podczas przejazdu testowego wynosiło 4.4 litra :D
Gość wyciska z auta wszystko. Aż miło się patrzy
Cytat:
Napisał 145Q
Giulia QV AT8 e Fabio Francia
:congrats:
Piękny czas!!! :)
Że co z tym spalaniem ???? :)
No, kurcze jest tam moment dobrze ponad 200 jedzie wąskim odcinkiem w dół i kontrolka wielka "ciśnienia w oponie" się pojawia na centralnym wyświetlaczu, a gość nic i tnie dalej :) chyba zna Alfy ;)
Ciekawostka - można szybko jechać hamując prawą a nie lewą.
I jak widać automat jest szybszy niż drąg (bo było tu podnoszone czasem że jak to automat) - manual miał 7:39. W sumie nie wiem czy opony te same, ale raczej starali się o odpowiednie tu i tu.
(BTW Mazda to jej może rzeczone oponki wozić, co najwyżej)
Już Saab został taką elitarną marką. Ja jednak wolę, żeby się sprzedawały i aby Alfa Romeo ciągle trwała.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Ręczną skrzynią nie jest w stanie zmienić tak szybko biegu jak w tym automacie, 8 przełożeń robi swoje, biegi mogą być krótsze więc i przyśpieszenia lepsze.
Hamulce pewno karbonowe, być może opona wyczynowa bo jednak szybko się zagrzeją przy takim tempie. Patrząc, że jest to najszybsze cywilne auto to jest bardzo dobrze, M4 w wersji GTS jest dopiero szybsze :)
A spalanie to 4,4 km na jednym litrze czyli po naszemu ponad 25 na setkę co nie jest złym wynikiem :)
Mazda jest tańsza i ma większy bagażnik :D.Cytat:
Napisał 145Q
jak najbardziej. sukces marki, to nowe modele, wiecej kasy na r&d, bardziej dopracowane samochody, czesciej liftingi, wiecej opcji wyposazenia itp. nie rozumiem jak Andrzejsr moze chciec czegos odwrotnego, co pewnie skonczyloby sie za pare lat podzieleniem losu Saab-a.Cytat:
Napisał khazar
pomijam to ze na forum raczej powinnismy kibicowac ar
no raczej ;)Cytat:
Napisał epsonix
mimo różnych przeciwności
a takie chwile jak na N.Ringu cieszą :D