Masz rację. Były takie wersje ale tylko w cenniku (Impression), bo żaden dealer się nie odważył ich pokazywać w salonie :DCytat:
Napisał Belfer
Printable View
Masz rację. Były takie wersje ale tylko w cenniku (Impression), bo żaden dealer się nie odważył ich pokazywać w salonie :DCytat:
Napisał Belfer
A Ganinex zaryzykował :DCytat:
Napisał Krzysztof
Podobno czekają na nową demówkę - bo obecnie to jedyny egzemplarz dostępny na salonie.
Flotom, albo np. Policji - w końcu 159-tki się sprawdziły, a wersji QV, w przeciwieństwie do Włoch raczej nie kupią :DCytat:
Napisał Belfer
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2016/11/78.jpg
Przez mój garaż co chwilę się przewijają takie 159. Nawet w moim mieście jest co najmniej 2 prawie najuboższe. Dealer pokazuje co dostaje. Ja bym takiej ni kupił ale podejrzewam, że takie wersje to jakiś tam promil produkcji.Cytat:
Napisał Krzysztof
W tym artykule z Top Gear wspomniano o kolejnej wersji silnikowej Giulii, planowanej na razie na rynek amerykański - 345 KM:
http://www.topgear.com/car-reviews/a...to/first-drive
A przy okazji bardzo pozytywna ocena samochodu, w tym w porównaniu do niemieckiej konkurencji.
To, co pisałem:
"Yes, the regular rear-wheel drive chassis shares its big brother, the Quadrifoglio’s, direct and precise handling and well-controlled ride"
Bazowa Giulia jeździ z grubsza tak samo, jak wersja Q, czyli BARDZO DOBRZE. Zadziwiające jest też:
"Feels, looks and smells like an upmarket Italian saloon which a cousin of Ferrari should. Lots of real leather and not any brittle plastic in sight."
Może jakaś specjalna wersja na rynek US albo niższe standardy w porównaniu do EU...
no jak to wnętrze jak na obrazku wnętrza tutaj :Cytat:
Napisał radosuaf
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2016/11/96.jpg
to się nie ma co dziwić.
Inna sprawa, że w Europie poprzeczka jest wyżej chyba jeśłi chodzi o materiały i design wnętrza, więc ich może nasz standart zachwycać (edit - poprawka). Dochodzi jeszcze dreszczyk elitarności, wyjątkowości, powrotu marki, bliskości z Ferrari itd.
Europejscy klienci są najbardziej wymagający jeśli chodzi o jakość i "handling" auta więc jeśli u nas coś OK, to tym bardziej będzie wszędzie indziej.
A propos USA, w temacie obok #305 wrzuciłem dziś dwa linki z prezentacji (10 i 20 min), warto posłuchać i zwrócić uwagę czym jeżdżą i co stoi na parkingu.
Wygląda na to, że FCA przygotowało się tam do przedstawienia Giulii.
Większość aut z EU trafiających na runek USA robi furorę wykonaniem i materiałami. Wsiądźcie do przeciętnego amerykańca a zobaczycie o czym piszę. Nawet flagowe sedany i sportowe modele mają tak fajansiarskie materiały i ich spasowanie, że nie dziwią mnie dobre opinie o Giulii. Poza tym dziennikarze tam nie dostali wersji najuboższych do testowania.Cytat:
Napisał radosuaf
Wystarczy spojrzeć na całą paletę aut produkowanych na EU/USA na przestrzeni lat i wszystko widać jak na dłoni - gorsze zawieszenia, gorsze hamulce, gorsze materiały. Subaru Impreza czy Ford Focus to zupełnie inne auta na obu rynkach.
Byłem dziś w Katowicach, w salonie Lexusa. Słyszałem że odbierasz auto za jakiś tydzień :D Pojeździłem dziś ISem 300h. Auto bardzo mi się podoba od strony stylistycznej. Nie czuć jedynie tych ponad 220KM, ale i tak auto zrobiło na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Poza tym podejście w salonie do klienta, dostępność aut testowych, możliwość dostania auta na weekend. Tak się zdobywa klienta. Ale na tym zakończę, bo w końcu to forum Alfy Romeo.Cytat:
Napisał zatwar
Reasumując, czas mnie nie goni, obecne wozidło planuję zmienić najszybciej za rok, więc czekam na Veloce 280KM z AT8 i może wrócę do Alfy.
Szczerze mówiąc, to pod względem stylistycznym nie wiem jak można patrzeć na lexusa IS jako konkurencji dla Giulii. To auto, w przeciwieństwie do włoszki, jest uosobieniem stylistycznej tandety. To auto rzuca się w oczy, ale w negatywnym tego znaczeniu. Ja rozumiem, że o gustach się nie dyskutuje, ale są pewne granice, jak skarpetki do sandałów :D
A jednak. Stylistyka albo się podoba, albo nie ;) Ale gdybym dziś miał wybrać z tego co oferuje Alfa i Lex, to niestety Alfa nadal nie ma czego zaoferować dla przeciętnego człowieka z budżetem ~200k pln. Dlatego czekam (tak jak pisalem) na Veloce 280KM
Sorry, ale lexus to zbiór pozlepianych elementów, które do siebie nie pasują. Płaski jak stół bok z dziwnie doklejonymi tylnymi błotnikami, które nijak nie zgrywają się z resztą nadwozia i dziwnie wyprofilowanym progiem, który też po prostu nie pasuje. Dolna linia szyb dziwnie zadarta z tyłu, gdzie ten zabieg nie zgrywa się żadnym innym elementem. Już pominę przód i tył, bo to niech będzie, jest kwestia gustu, ale ten samochód, to stylistyczny potworek. Są samochody piękne, przeciętne, nawet brzydkie, ale generalnie większość z nich jest stylistycznie spójna, tworzą harmonijną całość i trzyma się to jakiegoś kanonu. Lexus niestety nie :PCytat:
Napisał .Andrzej.
No i bardzo dobrze, że masz takie zdanie. Bo dzięki temu jedne osoby kupują Alfy, a inne osoby coś diametralnie odmiennego. Ważne aby z wybory być zadowolonym ;)
brawo Andrzej, rozsądny głos. Popieram.
Widziałem pod ADF'em trzy Giulie (niestety salon byl zamkniety bo w niedziele wpadlem).
Ogólne wrażenie bardzo pozytywne, w środku (zagladajac przez szybe) wyglada wszystko schludnie, tak jak lubie.
Najbardziej podobala mi sie krwista czerwien...
No ale... prosze Was- zderzak z blotnikiem tak spasowany jakby małpa w dzungli to montowala :P Mam nadzieje, ze to poprawia
P.S. Swoja droga mozna na dzien dobry wolac o dodatkowy rabat, bo przeciesz kazdy szwagier janusz stwierdzi, ze bita :D
Fajny wrzut z tłiterka AR Germany:
Załącznik 215094
Miałem dokładnie to samo odczucie po oględzinach Giulii.Cytat:
Napisał mcwaw
Sent from my SM-G928F using Tapatalk
Porownujecie bieda Giulie z wypasiona Julka..Cytat:
Napisał Luke77
Poczekajmy na Veloce - o ile konfiguracja bazowa na Polskę będzie przynajmniej zbliżona do tej z włoskiego i holenderskiego konfiguratora
Podsłuchane niedawno w salonie: cena benzyny Veloce 280KM: 194.700zł brutto. Wyposażenie plus minus takie same jak w pozostałych krajach. Dostępność pierwszy kwartał 2017.Cytat:
Napisał telco
Cena masakryczna.
biorac pod uwage moc chyba nie tak duzo
No tak, biorąc pod uwagę, że konkurentem (pod względem osiągów) dla Veloce jest BMW 340ix M Sport za 259.300zł + 10k za automat czyli 270kzł (w standardzie felgi 18tki, a Veloce ma 19tki, czyli dodatkowe 5k do BMW), a Giulia jest tańsza od 330ix M Sport za 199.800zł, to nie wiem Andersonie czy dostałeś przelew z Auto Świata czy po prostu nie doczytałeś cennika konkurencji.Cytat:
Napisał Anderson
Jedyny Jaguar, ktorego mozna jakos porownac do Veloce to Jaguar XE2.0 i4P RWD AUTO R-Sport 240 KM za 201.000zl w podstawie a osiagi duzo gorsze... Audi A4 Sport 2.0 TFSI quattro S 252KM na 19 calowych kolach i z pol-skorami 206.700zl a nawet tempomatu w standardize niema... Takze pomysl Anderson zanim glupoty zaczniesz pisac.Cytat:
Napisał Anderson
Ale Alfa to nie Jaguar, Audi, Marcedes czy BMW. Nie ten prestiż, nie to postrzeganie marki przez klientów. Technicznie AR jest konkurentem tych marek. Wizerunkowo to może zawalczyć z Citroenem. Kolejny sedan po Giuli jeżeli ta wypali to tak, ale sama Giulia?
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka
Pół świata motoryzacyjnego porównuje Giulie do Merca i BMW a tutaj do Citroena i Mondeo. Czekam na test Giulia vs Dacia Logan...
Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka
A przeczytał co pisze? Technicznie wóz jest ok, i takie porównania są też ok. A ja pisałem o wizerunku marki. Bo jak ktoś twierdzi, że za Alfą stoi ten sam prestiż i to samo zaufanie klientów co za Jaguarem, BMW czy Mercedesem to cóż.
Myslac o prestizu, sadze ze.. tak. Dla kogos kto jezdzi wspomniana Dacia, Alfa bedzie ultra prestizowa. Zreszta zastanowic sie trzeba skad ten prestiz sie bierze? Czy gdyby bmw bylo o polowe tansze, nadal byloby tak prestizowe? Nie sadze. Wiec czemu chcesz tego pozbawic Alfe?Cytat:
Napisał jersey
Dla ludzi ktorzy zaczeli swoja przygode z AR od Mito, 159 czy Giulietty zaufanie do marki jest wyzsze niz do np. VW z ich 1.4 tsi..
Reasumujac. Sa ludzie ktorzy po prostu musza wydac tone kasy na auto bo dzieki temu czuja sie dobrze. I wiesz co? Oni to robia i robic beda, tak jak robili to do tej pory.
Jakby Giulia nie była uważana za alternatywę dla tych marek to nie byłaby wystawiona z nimi do porównania. Bo i po co? Porównuje się produkty tej samej kategorii. Jak ktoś ma do wyboru technicznie zbliżony produkt, lepiej wyglądający (kwestia gustu) a kieruje się bliżej nieokreślonym prestiżem to to świadczy tylko o tym, że nie kupuje samochodu dla siebie tylko dla innych. A niech widzą że mnie stać...
Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka
Jak ja widzę ten ból du*y, że auto kosztuje 195k pln brutto i że to drogo to mnie skręca ze śmiechu.
Wypowiadają się Ci, którzy nigdy w życiu nie mieli nowego auta, albo jeśli już to kupili coś pokroju Hyundai i20 :)
Właśnie ludzie na zupełnie innym forum kręcą bekę, że 200 tys. to Golf kosztuje:
http://otomoto.pl/oferta/volkswagen-...-ID6yA3bf.html
Skąd dziwne pomysły, że cena = prestiż? Optima GT kosztuje tyle, co Julia z benzyną. Rozumiem, że KIA jest równie prestiżowa co Alfa? Że o wyżej wymienionym Golfie nie wspomnę.
Nie każde drogie jest prestiżowe, ale żadne tanie nie jest :).
http://moto-przestrzen.pl/giulia-naj...dem-roku-2016/
u nas chyba pracownicy niemieckiego auto świata są bardziej gorliwi w chwaleniu niemieckiego, niż sami niemcy :D
Na to wygląda ;)Cytat:
Napisał Tomtrz
Załącznik 215202
http://www.autobild.de/artikel/das-g...-10996109.html
Giulia (03.33-4.19')
http://www.autobild.de/videos/video-...-11003559.html
Dokladnie tak jak piszesz. Tylko ze drogie nieprestizowe sie po prostu nie sprzeda, tymbardziej jesli ma fwd i znaczek bez historii. Czego nie rozumiesz jersey?Cytat:
Napisał radosuaf
Super, tylko jaki silnik ma BMW 340ix ?Cytat:
Napisał 145Q
co ma do rzeczy silnik, kiedy osiągi są takie porównywalne?Cytat:
Napisał walgreen