Leje zwykłego v-powera.
Spróbuję jeszcze podładować aku, na pewno nie zaszkodzi...
Printable View
Leje zwykłego v-powera.
Spróbuję jeszcze podładować aku, na pewno nie zaszkodzi...
To jest 95. Zalej dla testów bak BP Ultimate 98. Przy aktualnych temperaturach to i tak na korzyść.Cytat:
Leje zwykłego v-powera
ok, spróbuję,
Panowie, przewijało się to na forum ale nie mogę odnaleźć, wyciek w okolicy nadkola lewy przód, robi się niewielka plama pod zderzakim przed przednim lewym kołem - chodziło o układ chłodzenia, czy płyn do spryskiwaczy? Póki co nie zauważyłem ubytków płynu wody w żadnym ze zbiorników.
Tyle znalazłem:Cytat:
Napisał vincent
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...yskiwaczy.html
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ml#post2263654
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ml#post2277330
Wielkie dzięki! Drugiego i trzeciego sam nie znalazłem, a po pierwszym nie miałem pewności czy chodzi o to samo. Czyli prawdopodobnie chodzi o łączenie wężyka do spryskiwacza reflektora.Cytat:
Napisał Shimmy
mi też wręcz lało się (sprysk), ale jak do ASO przyjechałem ze 2 mce później to już się nie lało w ogóle - od usterki jeździłem z minimalną ilością płynu, moze coś się pozalepiało samo haha.
No niestety nie pomogło ani 98, ani zamiana czujników spalania stukowego.
Dalej pracuje nierówno, a świeca na 4-tym cylindrze robi się czarna.
Wg mechanika, albo hydraulika w multiair, albo np. mini pęknięcie pierścienia tłoka.
Może macie jakieś pomysły w która stronę iść, bo teraz to już konkretne koszta się szykują...:/
Wyjmowali wtryski? Sprawdzali czy nie są zasyfione? Czy wyglądają względem siebie podobnie?
Co to za teoria z mikropęknięciami, coś wyjaśniał mechanik?
płynu chłodzącego nie ubywa? jaka wersja mocy? - bo jak 280 tka to może tradycyjnie- pęknięty 4 -ty cylinder.Cytat:
Napisał Looky