Napisał
abezus
DPF, EGR, Sprzęgło, Dwumas, wtryski, klapy wirowe, do tego wiadomo zawieszenie i jeśli ktoś robi na oryginałach a nie sztukuje, kombinuje to ceny wyjdą duże. To są wszystko usterki diesla które ujawnią się przy przebiegu 140-200kkm, a przecież takie samochody kupujemy na rynku wtórnym. Nie trzeba mieć specjalnie pecha żeby trafić na samochód w którym trzeba będzie dokonać paru kosztowniejszych napraw.
Ceny z allegro:
DPF nowy: 1500zł
EGR nowy: 540zł
sprzęgło + dwumas: 2500zł
jeden wtrysk: 1000zł
usunięcie klap wirowych: 1000zł
Do tego robocizna i robi się przykro dla portfela.