Kolego yarecky nie chcę cię straszyć ale na tym regenerowanym to nie wiem czy dotrzymasz do następnej wymiany rozrządu...
Printable View
Kolego yarecky nie chcę cię straszyć ale na tym regenerowanym to nie wiem czy dotrzymasz do następnej wymiany rozrządu...
Maciek -156 To była jedna osobo z tego co ja wiem .Moje zdanie jest takie że wariator zmieniać wtedy kiedy jest uszkodzony i z nim można poczekać aż do wymiany rozrządu . Zawsze można powoływać się na biuletyny i inne aneksy kiedy jest taka potrzeba . Maciek -156 noooooooo orendownikiem cytowania i powoływania się na instrukcję obsługi którą może każdy przeczytać jesteś właśnie TY :DCytat:
Napisał Maciek-156
co do trwałości wariatorów, to istnieją dwa typy, stare (te które były montowane seryjnie w 156) i one bardzo mało wytrzymują, ale później Alfa się zorientowała że trochę za krótką mają wytrzymałość te wariaty, i zrobili poprawki; obecnie można dostać wytrzymalszą wersję, która niby ma wytrzymać te 2 rozrządy
zwłaszcza, że nie polecam trzymać rozrządu do ostatniego oddechu, lepiej wcześniej np co 50tys, albo i co 40; pasek wiele nie kosztuje a rozwalony silnik to rozwalony silnik; rolkę można przy demontażu oszacować, czy jeszcze jako tako działa.
a o tym czy wariator będzie do wymiany, wiadomo na jakieś 10kkm wcześniej, czyli jak zaczyna hałasować przy zapalaniu. sam hałas na starcie to jeszcze nie zmartwienie, dopiero jak będzie hałasował cały czas w trakcie jazdy to znaczy, że już raczej nie zmienia faz.
a zamienniki - niby są, na allegro różne, ale diabli wiedzą ile to wytrzymuje; osobiście podejrzewam że to te stare wersje sprzed poprawek, bo sprzedaje to m.in. ASO Alfy z Wawy
regeneracja to zazwyczaj pomyłka, miększa sprężyna nie usunie problemów z ciśnieniem oleju w wariacie, efekt jest "udawany" i na chwilkę
a jak hałasuje wariator? klekocze tak jakby diesel? na zimnym bardziej słychać?
Tak , jak hałasuje jeszcze na rozgrzanym silniku to znaczy że to koniec jego żywotaCytat:
Napisał kapalek
czyli gdzie najlepiej kupić nowy wariator? widze że użytkownik akuki na allegro ma po 329zł i ma tez sporo innyhc nowych cżeści do AR warto od niego?
To po co AR robi zestawy naprawcze:Cytat:
Napisał v4l4r
http://allegro.pl/item515883736_wari...lfa_romeo.html
Niepotrzebnie? Czyli nie warto tego elementu regenerować?
Nie wiem czy warto bo w sklepie przy ASO nowy wariator 370zł kosztujeCytat:
Napisał kapalek
jezdze narazie na regenerowanym i sie okaze jak bedzie.
Mój wariator ma już 98kkm i ma się całkiem dobrze. Wkrótce będę wymieniał po raz drugi rozrząd i mam mocny zgryz czy ruszać wariata, czy nie..Cytat:
Napisał Maciek-156
Aaa i olej niezalecany przez instrukcje Agip 5W50 :mrgreen:
I w dodatku testowo zalałem tylko 4 litry oleju, a nie jak w instrukcji 4,4.
Po 6kkm stan oleju na bagnecie: połowa miarki. :mrgreen: