Dwa różne ASO niezależnie podały mi ZBIEŻNOŚĆ (odróżniam...) na minusie, wyciągając dane na podstawie VINu z sobie tylko wiadomych systemów.
Printable View
No i właśnie wychodzi fachowość aso. Każdy gubi się w zeznaniach. Jedź do konkretnego warsztatu niech Ci zrobią i olej temat jeśli auto jest ok, opon cięło nie będzie...
Dlatego napisałem żeby jechać do konkretnej stacji oni ustawią dobrze i nie będzie problemów. W aso można sobie części zamówić najwyżej.
U mnie siedzą tuleje powerflex z dodatkową regulacja kątów zawieszenia, problem rozwiązany.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/07/515.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/07/516.jpg
jaki koszt i gdzie zakupiłeś?
Koszt kosmiczny, ponad 2tys zł z robota za cały przod w polimerach I laserowe ustawienie zbierzności. Zakładane przez Ned'a z autolusso pod londynem. Kolesie sami zaprojektowali te gumy po tym jak wydali £30000 na maszyne do ustawiania zbierznosci a klienci i tak wracali ze zjechanymi oponami na rantach.
U mnie po obniżeniu -30mm problem sie pogorszył i musiałem coś z tym zrobic bo sporo kilometrów robiłem a opony najtańsze nie są. ( na chińczykach nie jezdzę )
Po założeniu znacznie poprawiło sie trzymanie w zakretach, opony się nie ścinają.
No ale musze przyznać ze razem z sprężynami jest dosyć twardo. Na polskie drogi odpuścił bym sobie obniżanie, za to same polimery polecam. Zrobi sie twardziej oczywiście ale poprawi sie czucie auta oraz zniknie problem z oponami.
Tu fajne filmiki z przed (tuleje gumowe) i po (te wymienione powyżej)
https://www.youtube.com/watch?v=eVaIniAfX9I
https://www.youtube.com/watch?v=u4ZYrwF9x9M
a tu komplecik
http://shop.alfisti.net/product_info...oducts_id=6438
Cena kosmiczna. Żeby jeszcze wynaleźli taki niezniszczalny sworzeń to byłoby o czym rozmawiać ;)
no jest roznica, sztywno ze ho ho ale troszke to kosztuje za same tuleje mozna miec 2 wahacze