Printable View
Dzisiaj Jade wymienic opony na zimówki wiec okarze się czy były wyważone itd i może będzie lepiej. W nastepnej kolejności poduszka silnika bo juz popękana konkretnie i koncówki drażka bo zawias stuka jak szalony. Jeszcze mam takie pytanie, cieknie mi najprawdopodobniej ropa z pompy wysokiego cisnienia, czy to jakias powazna sprawa czy kwestia uszczelnienia??
Ja wymieniłem przegub wewnętrzny prawy od strony pasażera. Ma tzw przegub krzyżowy który wchodzi w taką puszkę(prawdopodobnie dlatego że mam 6-cio biegową skrzynię, przy 5-cio przegub wygląda normalnie). Trzęsienie wyraźnie przystało, aaaaalllleeeee...nie do końca jak wjadę w zagłębienie nadal czuje jak zaczyna pod obciążeniem na chwile trząść i przestaje przy równej drodze. I zastanawiam się czy to drugi przegub? czy to wina tej puszki, może jest wyrobiona? Opony wyeliminowałem bo kupiłem nówki opony i wyważyłem u zaufanego wulkanizatora.
Miałem 156 SW 2.4 jtd ze skrzynią 5-bieg. i też miałem taki przegub.
Przegub z drugiej strony też może już być wyrobiony, ale również sprawdziłbym półoś i poduszkę skrzyni biegów to wszystko może przenosić wibrację.
Ja przeguby mam wymienione wiec zostaje poduszka silnika ewentualnie poduszka skrzyni co jesli to nie pomorze może to być spowodowane dwumasą. Z tego co wiem auto ma orginalna dwumase a przebieg 230 tyś. ale nie strzela, przy gaszeniu spokojnie silnik gasnie.
Zmiana i wywazenie opon troche pomogło
A powiedz mi kolego czy ta puszka do której wchodzi ten przegub krzyżowy też może być wyrobiona? Czy jest ona wymienna?Cytat:
Napisał michaloo_
Ta "puszka" o której piszesz to tzw. kielich. Tak, kielichy są wymienialne.
https://www.autosklep24.pl/pl/c/Polo.../f_at_36_169/1
często wymiana samego krzyżaka nie likwiduje problemu bo właśnie kielich jest troszkę wyrobiony i nawet nowy krzyżak będzie łapał luzy a nie sprawdzisz go dopóki nie wyciągniesz krzyżaka, wyczyścisz ze smaru i paluchem sprawdzisz czy występują na ślizgowych częściach kielicha jakieś rowki wyżłobienia itp.
Dzięki koledzy za info. A czy przy wymianie kielicha wyleci olej ze skrzyni?
przy wymianie kielicha poleci olej ze skrzyni ;) hmm wszyscy mówią że to przegub wewnętrzny a ja natomiast bym sprawdził łożysko na długiej półosi delikatny luz i masz nie złe drgania ;)