Rafał, kolega nic nie pisał o regulowaniu ciśnienia paliwa tylko pytał czy regulator ciśnienia działa:D
Printable View
Drugi akapit
Kubicze sprawdzałeś świece jakiego koloru mają elektrody? Sprawdzałeś czy działa regulator ciśnienia paliwa? Na wolnych obrotach powinien zmniejszyć ciśnienie.
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/33_1...#ixzz2wpTH9nnY
No tak działa regulator ciśnienia paliwa, na wolnych obrotach regulator ma otwarty przepływ paliwa do przelewu na powrót do zbiornika paliwa. Zwiększając obroty w kolektorze ssącym do którego podłącxzony jest zawór regulatora podciśnienie zamienia się na ciśnienie i regulator wraz ze wzrostem obrotów zamyka przepływ paliwa do zbiornika kierując całe ciśnienie na wtryskiwacze. Tak to działa bez ingerencji ludzkiej
U mnie inaczej ciśnienie jest cały czas takie samo , natomiast inna jest częstotliwość otwierania wtrysków wraz z wzrostem obrotów . :)
Zapewniam Cie że jest tak samo i w Twoim aucie:D. czas otwarcia wtryskiwaczy jest regulowany elektronicznie a ciśnienia paliwa jest regulowane ciśnieniem w kolektorze ssącym
Jednak u mnie pracuje to tak.
Na podłączonym manometrze do listwy wtryskowej cały czas utrzymywane jest ciśnienie stałe 3,2-3,4 bar. niezależnie od obrotów.
No masz rację a odłącz wężyk od regulatora zaślepiając otwór po wężyku w kolektorze ssącym i dodaj gazu, to zobaczysz jak ciśnienie paliwa będzie spadać i silnik straci moc. A dlaczego? dlatego że przepływ paliwa do powrotu nie zostanie zamknięte i pobór paliwa na listwie wtryskowej przez wtryskiwacze będzie tak duży że zabraknie ciśnienia podającego paliwo do wtryskiwaczy pracujących na maksa
Zgadza sie , ale wtedy bedzie mniejsze ciśnienie bo zmniejszy sie przepływ , a ciśnienie musi być zawsze takie samo . Mówimy o tym samym w inny sposób :)
Podłącz sobie manometr do listwy wtryskowej i dodaj gazu i obserwuj manometr :)