Panowie, mam zamiar kupic Interfejs Diagnostyczny zeby samemu wszystko wysprawdzac, wybór padl na http://allegro.pl/ds150e-tcs-cdp-obd...906105212.html
Czy ten interfejs bedzie dobry ? Czy zaproponujecie cos lepszego ?
Printable View
Panowie, mam zamiar kupic Interfejs Diagnostyczny zeby samemu wszystko wysprawdzac, wybór padl na http://allegro.pl/ds150e-tcs-cdp-obd...906105212.html
Czy ten interfejs bedzie dobry ? Czy zaproponujecie cos lepszego ?
jak to jaki , mechanik który nie ma pojęcia co robić i wymienia wszystko na oślep , a klient i tak zapłaciCytat:
Napisał elgritone
http://allegro.pl/elm-327-1-4-pl-for...901418820.html
Kup to i poszukaj na forum lub na chomiku programu MultiEcuScan(MES) w pełnej wersji .
sedici Dobrze mówi, klient zaplaci a mechanika to pier****** ile wyjdzie za czesci. Wymieniac do skutku ....
- - - Updated - - -
Panowie wiem ze moge kupic sam Kabel OBD2 i pobrac program. Ale moje pytanie dotyczy bardziej profesjonalnego sprzetu.
Z kad jesteś? Może jest ktoś w okolicy kto wie co robi a nie wymienia aż się uda.
Nie ma bardziej profesjonalnego sprzętu do obsługi AR jak MES.Cytat:
Napisał max1525
Czyli ten sprzet to strata kasy ?. Chodzi mi glownie o to ze chce uzywac tego interfejsu do sprawdzania innych samochodow przed zakupem. A to co kolega podeslal (sam kabelek i oprogramowanie z neta) nie laczy sie z wiekszoscia BMW niestety.
GoNiuS ja jestem z Duisburga (Niemcy). Watpie zeby byl tu ktos obeznany w naszych wozach :/
Aha no to Niemcy Cie skasuja dobrze nie lepiej do Polski ja przywiesc tu napewno ktoś to zrobi i napewno taniej.
Chlopaki wiecie dobrze ze najtansze lawety (po drodze z wolnym miejscem) biora od 1200-1500zl (1.200km do polski mam).
Wymontowalem wtryskiwacze, nie bylo lekko bez profesjonalnych narzedzi ale dalo rade :). Mam kilka zdjec wtryskow, wieczorem dam je na stronke.
I pojawil sie kolejny problem, pompa wysokiego cisnienia w ogole nie podaje paliwa na listwe. Po wyciagniecu wtryskow zakrecilem kilka razy zeby sprawdzic czy tloki nie sa zalane, pierwszy tlok byl dos mocno zalany bo starsznie pryskalo paliwem podczas krecenia a reszta w porzadku.
Pompe wymienialem, byla ,,podobno sprawdzana" i chyba znowu pier***** bubel kupilem... Jaka przyczyna moze byc ze pompa w ogole nie podaje paliwa (nwet kropelki) na listwe ?
I czym sprawdzic cisnienie na tlokach (pasuje skoro wtryski wyciagniete)
Ujmę to tak - kręcisz się jak g..no w przeręblu. Narobisz się przy tym aucie, wydasz bez sensu pieniądze na elementy, które najprawdopodobniej masz sprawne, zamiast odżałować te 1200-1500 PLN i przetransportować pojazd do Polski do kogoś, kto go raz a dobrze ogarnie. A pech będzie, jak przy okazji tych garażowych napraw coś Ci pójdzie nie tak i będziesz miał wtedy piękną historię do napisania w swoim pamiętniku z lat młodości - "jak chciałem zostać mechanikiem i zepsułem sobie auto".Cytat:
Napisał max1525