2.4 JTD 175km dziwne wibracje

No to najlepsza opcja czy będzie, jutro podjadę

Cytat:

---

Napisał krzyzie

W mojej Alfie 156 z silnikiem 2,4 20V w kole dwumasowym miałem ścięte nity i żadnych wibracji jak piszesz nie było. Dopiero po demontażu skrzyni wyszło że jest uszkodzony.


Według mnie w dmumasie i całym sprzęgle w 156 nie ma nic nadzwyczajnego, więc nie bardzo wiem czego można tu nie ogarnąć - dodam że u Siebie robiłem to sam pierwszy raz w życiu i nie miałem z tym problemu.

---

No to pogratulować umiejętności. Ja bym w życiu tego nie ogarnął, mój mechanik też nie chciał. Dużo roboty przy tym ? Trudno to ustawić ? Pytam tak na przyszłość bo kuzyna czeka wymiana.

U mnie było dużo roboty ale robiłem więcej rzeczy: dwumas, turbina, rolki napędów pomocniczych zawiecha przód i kilka drobnych rzeczy
Załącznik 220617

Ogólnie auto stało 5 miesięcy, ale myślę że samo sprzęgło to 3 dni.

No to po zdjęciu widzę że trochę pracy było :-)

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

Ja na twoim miejscu zadał bym pytanie: Panowie, gdzie w okolicy xxx znajdę kogoś znającego się na alfach. Jadę do gościa. Daje mu stówę, pięć dych, ile będzie chciał. Mówie "panie jestem spłukany, muszę to zrobić czy mogę zaczekać do czerwca?" Jednocześnie obiecuje, że zrobie to u niego. Koszty nie wielkie, jak gość polecony na forum to raczej pewniak, i będziesz spokojny albo na miniratce xd

Jeszcze dodam ze, gdy rozpędzam auto powoli daje mało gazu to wibracje są minimalne, gdy daje buta wibruje bardziej

Też obstawiam półosie i to prawą (pada najczęściej). Tam krzyżaki niszczą kielich i powstają luzy i dlatego talepie. Tanio nie będzie, ale auto to w końcu skarbonka (nie mylić z inwestycją :P ).
Najlepiej zrób jak mówi marieczko.
Jak będziesz robił półosie, to od razu wymienień te dwie gumki na stabilizatorze - 20zł/szt, jak dwumas to też, bo sanki i tak będą opuszczane.

Wibracje masz, bo masz prawie 400 Nm i to pierdolnięcie (tak, wiem jest fajne :)) w niskim zakresie najbardziej szkodzi na przeniesienie napędu.

Cytat:

---

Napisał Alfa Romeo 156

Jeszcze dodam ze, gdy rozpędzam auto powoli daje mało gazu to wibracje są minimalne, gdy daje buta wibruje bardziej

---

W mojej co prawda 166, ale z tym samym silnikiem, jak poszły 'półosie' to pojeździłem z tymi wibracjami z miesiąc. Nie dało się jeździć, telepało jak jasna cholera. Wymieniłem przeguby wewnętrzne i krzyżaki - najbardziej uszkodzone były krzyżaki w kielichach. W Autosklep24 zapłaciłem za wszystko 1000zł - niby ricambi. Wymiana 300 - od 1,5 miesiąca spokój


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pamiętajmy, że wymiana samych krzyżaków może być chwilowym naprawieniem problemu. W moim przypadku jak miałem 2.4 jtd to kielichy były w takim stanie, że szkoda o tym pisać :) Także wymiana była, ale kompletnych przegubów :) co wiadomo $ kosztuje.

Dokładnie, lepiej kup kielichy bo będzie płacz. Kielichy się wyrabiają i dupa.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka