159 2.0 jtdm biały dym

Cytat:

---

Napisał james666997

jak jezdziłem to nie albo było to nie zauwazalne ale jak stał na warsztacie i sprawdzali testyowali to zaczeło troche ubywac podejrzewali uszczelke pod głowica ale jak rozebrali kolektor to okazało sie ze jest slad płyny w dolocie na 1 tłok

wiec pytanie czy wymienic tylko kolektor i obserwowac co dalej czy mimo to sciagac głowice, olej jest troche metny ale nie mam majonezu

---

W takim wypadku nieszczelność kolektora jest dość prawdopodobna. W czasie postoju płyn się zbiera w kolektorze i po uruchomieniu silnika trafia do komory spalania.

no wlasnie niewiem czy jest to ses to to sporadyczne kopcenie moze byc spowodowane tym płynem ale czy ten płyn moze dostac sie do oleju poprzez tłok ?

Tak. Pierścienie nie uszczelniają tłoka idealnie przecież.

Problem rozwiazany pekniety plastikowy kolektor ssacy płyn dostawał sie do komory spalania po wymianie kolektora wszystko wróciło do normy