Najlepiej na śniegu tak zakręca sie:P Przynajmniej auta i opon nie szkoda:D I z tym ręcznym to działa na FWD.. w RWD trzeba więcej mocy i bez ręcznego chyba walczyć:D Na FWD i ręcznym tył stoi w miejscu a przód się obraca. Ale przyznaje się bez bicia, że nie wiem jak to by zdało egzamin na suchym asfalcie.. Wolę pokręcić kierownicą niż smażyć sprzęgło, palić opony i strzelać przegubami :)