Przecież tam są gumy od strony kolektora i nawet jak są krótsze będą pasować do całości potrzebna jest też podstawka
Printable View
sprawdzone ale nie na moim aucie
jutro to sprawdze bo mam kolektor do 3.0 i głowice od 2.5 12V. bardziej sie martwie przerabianiem otworu na silniczek krokowy, musze to rozgryść
Dzięki uprzejmości kolegi Grześka mogłem porównać kształt kolektorów z 2.5 24v z moimi 2.5 12v. Niestety przymiarki na samochodzie nie mogłem zrobić.
Średnica w 24v to 42mm, w 12v 39mm, kształtem różnią się delikatnie, faktycznie trochę krótsze niż w 12v, załączam foto.
mam nowy temat o kolektorach w dziale tuning