Printable View
Kupujac sam dol silnika i skladajac go do kupy bez pomiarow to moim zdaniem wielki blad jak koledzy wyzej napisali. 3700zl za zrobienie glowicy? to co Ty w niej masz ze tyle zaplaciles? Wyciagnij wal i zawiez do pomiarow co wyjdzie, a przedewszystkim czy czasem wal nie zalapie sie na 2 szlif... wszystko sie okaze jak odkrecisz stopki, pozniej mozna myslec o innym wale.
co mam w głowicy? była robiona w Gliwicach u Poloka. Wszystkie zawory, prowadnice, wałki, uszczelniacze, wariator, panewki zostały wymienione, do tego szlif i sprawdzenie na mikropęknięcia rentgenem. nie wiem, czy 3700 to nie mało za taką przyjemność bo same wałki w aso to spory koszt nie mówiąc o reszcze...
panewki w glowicy? nowe walki to by sie koszt zgadzal.
tak, panewki w głowicy i nowe wałki... niestety stare sie pokrzywiły i porysowały krzywki po zerwaniu rozrządu a z używanymi wiecie jak jest...
A widzisz, to teraz nie dziw się że obróciło Ci panewkę, zapewne tą na której najbardziej oberwał tłok podczas kolizji przy zerwanym pasku, podczas takiej kolizji powinno się zrobić również dół silnika.
Napisz kolego ile zrobiłeś kilometrów po tamtym remoncie?