Printable View
-Ok wykresy jutro zrobie przy G 4, jakie parametry mają być na nich zawarte
-co do sprawdzenia parametrów hardware i software to nie posiadam alfadiaga
Nadal pozostaje bez odpowiedzi pytanie co może być przyczyną małego przepływu powietrza przez MAFa
Przyczyną małego przepływu może być:
-uszkodzona przepływka
-nieszczelny dolot za przepływka (zaworek odmy, przewody podciśnieniowe, uszkodzone serwo... itp)
-problem z fazami rozrządu
Sprawdzałem menu informacyjne w alfadiagu (demo z jakiegoś powodu nie mogę zainstalować pełnej wersji) również hardware=0 oraz software = 0
A co do wykluczenia zaworu odmy jako winowajcy mniejszego przepływu powietrza przez przepływomierz, pomyślałem aby zaślepić przewód pomiędzy przepływomierzem a przepystnicą, przy pokrywie zaworów założyć filterek w miejsce przewodu, tak samo zaślepić miejsce przewodu przed kolektorem ssącym i założyć filterek na przewód idący do pokrywy zaworów od strony podszybia. W ten sposób wykluczyłbym łapanie lewego powietrza.
Dobrze kombinuje?
Winiar00 co do problemu z fazami rozrządu tzn źle ustawiony rozrząd? Tak sam z siebie się przestawił??
jEŻELI STARY TO MÓGŁ PRZESKOCZYĆ NP O JEDEN ZĄBEK
Pasek ma kilkanascie tys, raczej odpada, moze czas wtrysku jest za wysoki bo na wolnych obrotach jest rowniutko 4ms a nie jak pisaliście 3,5. Co z tymi parametrami sond
O2 signal 1 pre-cat 0,318 do 0,714
O2 signal 2 pre-cat 0,328 do 0,699
O2 signal after-cat 0,460 do 0,465
lambda sensor 1 integrator 0,96164 do 1,01443
lambda sensor 2 integrator 0,96103 do 1,01831
coś wam mówią?
Jakie wartości ma mieć parametr spark advance, wyprzedzenie zapłonu? U mnie na wolnych obrotach wacha się od 0 do 191,3 deg.