wymieniony filtr paliwa i komplet świec, auto nadal nie odpala, bateria naładowana, a poza tym dzisiaj była temp dodatnia (auto w niemczech stoi)... już bardzo nie mam pomysłu gdzie szukać
Printable View
wymieniony filtr paliwa i komplet świec, auto nadal nie odpala, bateria naładowana, a poza tym dzisiaj była temp dodatnia (auto w niemczech stoi)... już bardzo nie mam pomysłu gdzie szukać
A ile stało na tej dodatniej temp? Masz pewność, że paliwo dochodzi ?
wymieniłeś komplet świec, ale skąd pewność że dostają napięcie? ja przetestowałem swoje tydzień temu przy użyciu multimetru ustawionego na zakres 20A pomiaru prądu stałego. Przy wyłączonej stacyjce odpinałem każdą świecę po kolei a w szereg pomiędzy kabel świecy a świecę wpinałem amperomierz (uwaga końcówka amperomierza lubi się ześlizgiwać ze świecy i trzeba uważać żeby nie przywrzeć do masy, pewnie poszedłby bezpiecznik na obwodzie grzania świec, albo multimetr). żona na komędę wkładała kluczyk a ja obserwowałem pobór prądu - był od ok 12-13A na początku do ok 8-9A przez ok 15 sek, potem "cyk" przekaźnika sterującego grzeniem świec i 0A. Przy takich prądach świece muszą się grzać, przy okazji masz przetestowaną całą instalację sterującą.Cytat:
Napisał mito
temp dodatnia jest już jakiś czas, auto nadal nie odpala, próbuje zaskoczyć ale nic. świece grzeją na pewno, paliwo do listwy wtryskowej dochodzi... podłączyłem elm'a i jedynie co wyskoczyło to błąd o czujniku emisji spalin P2081 bodajże, po wykasowaniu już się nie pojawił... nie mam tu niestety w okolicy aso alfy czy fiata... chyba zostanie tylko opcja lawety i do polski do jakiegoś serwisu... pomysły mi się już skończyły...
Kup "samostart" na tankstelli, w kolektor i pokręć rozrusznikiem musi odpalić. Jeśli świece grzeją i paliwo do listwy dochodzi to może parafina wytrąciła się w przewodach między listwą CR a wtryskami lub "zapchała" same wtryski.
tylko w którym miejscu w kolektor go zaaplikować?
Najlepiej zdejmij ten by-pass , który zaznaczyłem i rurkę samostartu wsadź w "grubą rurę" i kręcić aż odpali :)Cytat:
Napisał mito
Witam. Potrzebuje pomocy, mianowicie od tygodnia pompa paliwa w bagu zaczela dziwnie nierowno pracowac, az tu nagle dzisiaj wyskoczyl blad silnika i po przejechaniu ok. 10km. auto zaczelo slabnac i w koncu zgaslo. Nie da rady teraz odpalic, a pompa pracuje jeszcze glosniej i nie rowno. Wykrecalem ja i niby dziala, odkrecielm tez przewod paliwowy juz za filtrem paliwa i tez podaje paliwo tylko nie wiem czy nie za slabo. Co o tym myslicie?
Myślimy, że trzeba odczytać kody błędów z ECU, bo one mogą nakierować na rozwiązanie.
Z ECU? Tak czy tak zamowilem pompe, bo to raczej jej przyczyna... Napisze jak przyjdzie i wymienie.