Kupiłem 145 ma parę bolączek.

U mnie żeby swiatła sie palily musze miec wlączony zapłon -.-
tak zmienił poprzedni wlaściciel

u mnie w obu alfach kluczyk wyłącza wszystkie światła( pozycyjne i mijania)...wiec znaczy to ze alfy tak maja, w sumie dobre bo nie wyczerpiesz aku .

Cytat:

---

Napisał 1990mb

u mnie w obu alfach kluczyk wyłącza wszystkie światła( pozycyjne i mijania)...wiec znaczy to ze alfy tak maja, w sumie dobre bo nie wyczerpiesz aku .

---

kumpel w 146 jak nie ma kluczyka w stacyjce to moze zapalić postojówki...

hymm ...no ja ani 1 145 oraz 147 nie moge. ( ale sie z tego ciesze:p)

wszystko ma swoje plusy i minusy :)

W żadnej AR 145/6 (i nie tylko) nie można mieć włączonych świateł inaczej niż po zapłonie. Do włączania postojówek służy guzik przy stacyjce, który wciskamy cofając kluczyk. Jeśli nie działa to znaczy, że albo kluczyk już jest wyrobiony albo się ten mechanizm zepsuł.

---------- Post added at 20:58 ---------- Previous post was at 20:55 ----------

Cytat:

---

Napisał Allkey

Witam. Miałem kupić 156 ale dorwałem za grosze 145 1.9 TD.
Ogólnie auto świetne, jak na wtrysk pośredni naprawdę się zbiera...
Ale:
Przy ruszaniu trzeba długo wysprzęglać, albo otworzyć turbo żeby zaczęła jechać. Poducha wymieniona więc drgania to coś innego, teraz ciekawi mnie czy to wariator; U kolegi z tym samym motorem w 155 dźwięk silnika jest identyczny ( jak ursus ) ale działa o niebo lepiej w zakresie 900-1300 obrotów. Mój na jałowym nagrzany na 80 stopni ( więcej nie rośnie ) trzyma około 980 obrotów, tak powinno być?

Punkt 2 jak się z tyłu ściąga lampy bo dla mnie to jest dziwna technologia a nie mam stopów.

Punkt 3 jak przydepcze to się pali kontrolka od hebli, płyn dolany, turbina na kopci, gdzie szukać przyczyny... serwo? Hamuje dobrze.

Punkt 4 jak się zmienia płyn w wspomaganiu potrzeba specjalnej techniki czy opcja wylać wlać nowy wystarczy ?

Ostatnie pytanie czy stycznik od podgrzewu w opcji zamiennik opłaca się kupić?

---

Tak czytam co kolega pisze i oczom nie wierzę. Albo rzeczywiście nie pisałeś na trzeźwo albo Ci się budowa aut pomyliła. Polecam trochę poczytać o technice/motoryzacji i to nie na wikipedii...

[QUOTE=Belfer27;700591]W żadnej AR 145/6 (i nie tylko) nie można mieć włączonych świateł inaczej niż po zapłonie. Do włączania postojówek służy guzik przy stacyjce, który wciskamy cofając kluczyk. Jeśli nie działa to znaczy, że albo kluczyk już jest wyrobiony albo się ten mechanizm zepsuł.


ma kolega jakieś zdjęcie z tym guzikiem ?

Przecież przy stacyjce jest tylko jeden czarny guzik. Google i grafikę polecam...
http://www.google.pl/imgres?q=stacyj...3&tx=118&ty=49

Ok, nie trzeba sie denerwowac :)
dzieki wielkie za info

---------- Post added at 21:29 ---------- Previous post was at 21:15 ----------

Ostatnie pytanie :)
wyjmuje kluczyk z stacyjki, dusze guzik i światła sie zapalają ?
czy na manetce musi być przekręcone na pozycje pozycyjne/mijania i wtedy guzik ? :)

Cytat:

---

Napisał Raina

wyjmuje kluczyk z stacyjki, dusze guzik i światła sie zapalają ?

---

Kolega wyraźnie napisał

Cytat:

---

Napisał Belfer27

który wciskamy cofając kluczyk.

---