Printable View
O kolega ma jakąś nową szklaną kulę bo odrazu jest diagnoza.Cytat:
Napisał SG0240
Jak by silnik miał takie przedmuchy że by brał cały olej na 1000 km to korek na pewno by sobie nie leżał na pokrywie silnika tylko ciśnienie w komorze silnika by go wywaliło go góry a nie przysysało do pokrywy.
A wystarczyło odkręcić korek przed zakupem :)
Nie męcz już więcej tego samochodu, tylko rób remont
Nie mam żadnej kuli tylko wiem, jak zbudowany jest dolot i silnik w TS.Cytat:
Napisał RafcioL27
Teoretycznie jeszcze jedna przyczyna jest możliwa. Jeśli masz maksymalnie zapchany filtr powietrza, lub jakąś niedrożność przewodów do i z filtra powietrza, to turbina może Ci zasysać powietrze z silnika. To by tłumaczyło to zasysanie korka wlewu oleju. W ten sposób turbina też Ci może wyssać olej z silnika.
No w dieslu to oznacza tylko jedno: turbina do wymiany. A jeśli chodzi o autora wątku to usczelniacze zaworowe powiedziały pa pa w tym 1.8TS. Jak bedziesz jeździł tak dalej to i katalizator i kilka innych rzeczy wysiądzieCytat:
Napisał Qki
Maciek - takie spalanie w dieslu nie oznacza turbiny do wymiany tylko lekka noge kierowcy.
Dokładnie o to mi chodziło :) oleju napędowego :)Cytat:
Napisał drift-r
Ale mi tragedia się stała :P.....4 L oleju na 1000km - też mi rekord......
Moja paliła 1L na 100km (jeden litra na sto kilometrów)
To jest rekord!!!!!!!!
To może miałeś tam zamontowany silnik od piły spalinowej i sam robił sobie mieszankę.
Kolega który założył temat może pocztać na tym forum o moim remoncie-co zostało zrobione.....
Teraz moja AR dostała nowe wyremontowane serducho za 4000 zł :)