Printable View
zadra... na prawdę zadajesz banalne pytania na które już padły tu odpowiedzi. Stan napisał gdzie co znaleźć i jak przerobić. Podłączenie modułu ściśle zależy od tego co kupisz. Więc w skrajnym przypadku to co napisał Ci b-ski na nic Ci się nie przyda. Dopiero jak go kupisz i będziesz miał konkretny schemat jest sens zadawać pytania. Ale jak go będziesz miał to raczej już będziesz miał wszystko jasne :)
Masz już wszystko podane jak na dłoni, i tak większość modułów ma pewnie zbliżoną zasadę podłączenia do instalacji, wszystko jest do zrobienia, nie ma, ze się nie da
Tapnięte z SM-N9005
Marek co twoj post wniosl do tego tematu? Kupiłem ten sam modul co kolega, ktory mi bardzo pomogl i za to dzieki. Kolego b-ski pamietasz moze jakich kolorow szukac bo jest ich tam masa?
Nie pamiętam teraz musiał bym zerknąć ale to dopiero najwcześniej we czwartek, bo jutro i po jutrze mnie nie ma, jak nie ogarniasz e-learn to podpowiem Ci, te grubsze przewody wychodzące zarówno z jednej centralki jak i drugiej są odpowiedzialne za UP i DOWN, wypnij jeden z nich i zobaczysz co się nie podnosi/opuszcza i dojedziesz które kabelki są od podnoszenia
Tapnięte z SM-N9005
Dodano po 5 minutes:
W załączniku jedna z centralek strzałka zaznaczyłem kostkę która jest odpowiedzialna za silniki, są tam 4 przewody 2x UP i 2x DOWN no i w te UP trzeba się wpiąć z modułemZałącznik 128994
Tapnięte z SM-N9005
Przedtem twierdziłeś że nie kupiłeś bo nie wiesz czy warto. Wrzuć tu schemat swojego modułu to wszystkiego się dowiesz.Cytat:
Napisał zadra66
Dawaj, dawaj ten schemat to zerkniemy, no chyba, że jest identyczny jak mój, poniżej centralka od przoduZałącznik 128998
Tapnięte z SM-N9005
Kupiłem dzisiaj po południu po poście b-ski kolego jest to ten sam model jak dojdzie przesylka to zobacze schemat ale napewno będzie taki sam. b-ski reasumując. Podpinam 8 przewodów sterujących do silników przy centalkach 4 z tyłu i 4 z przodu. Oraz stały plus i minus na schemacie na dole pod przewodami sterującymi. A do sterowania, ktore przewody bo jest ich sporo górna częśc schematu zapewne większość nie potrzebne. Rozumiem, że w trakcie pracy auta normalnie centralka od domykania zamyka obwody i mozna sterować szybami tylko skąd centralka od domykania wie, że auto włączone i ma zamknąc obowy aby mozna było sterować szybami. Jak możesz to sprawdz te kolory najbardziej sterujące bo pewnie wcześniej niż w czw i tak nie dostane przesyłki.
Po to są przekaźniki w module domykania, żeby cała reszta działała jak działała do tej pory.
Tapnięte z SM-N9005
Aktos wie jak to jest z tymi modulami po FL? kiedys zerkalem w elern i niby tez jest z przodu i z tylu, ale ja z przodu tej niebieskiej u siebie nie widzialem a z tylu jest inna, troche wieksza od tej przed fl. w tej po fl jak odpialem keidys jedna kostke to szyby przednie nie smigaly, nie wiecie czy przypadkiem nie usuneli tej przedniej i po prostu zrobili jedna odpowiedzialna za przod i tyl? potrzebuje tej wiedzy bo chce prawa szybe zrobic zeby sie tez automatycznie podnosila.
Ok b-ski ale chyba trzeba podpiąc jeszcze plus po stacyjce co i to on decyduje o tym , że po jej przekerceniu możemy przyciskami sterować szyby. Czyli podłączamy 4 pary pod silniki, plus i mnus stały oraz +po stacyjce i sterowanie z centralnego. Podaj mi w wolnej chwili jak możesz te kolory najbardziej sterowanie i skąd plus po stacyjce wziołeś bo reszte znajdę jak pisałes. rozumiem, że sterowanie silniak jest plusem nie masą.