zadra... na prawdę zadajesz banalne pytania na które już padły tu odpowiedzi. Stan napisał gdzie co znaleźć i jak przerobić. Podłączenie modułu ściśle zależy od tego co kupisz. Więc w skrajnym przypadku to co napisał Ci b-ski na nic Ci się nie przyda. Dopiero jak go kupisz i będziesz miał konkretny schemat jest sens zadawać pytania. Ale jak go będziesz miał to raczej już będziesz miał wszystko jasne
Masz już wszystko podane jak na dłoni, i tak większość modułów ma pewnie zbliżoną zasadę podłączenia do instalacji, wszystko jest do zrobienia, nie ma, ze się nie da
Tapnięte z SM-N9005
Marek co twoj post wniosl do tego tematu? Kupiłem ten sam modul co kolega, ktory mi bardzo pomogl i za to dzieki. Kolego b-ski pamietasz moze jakich kolorow szukac bo jest ich tam masa?
Nie pamiętam teraz musiał bym zerknąć ale to dopiero najwcześniej we czwartek, bo jutro i po jutrze mnie nie ma, jak nie ogarniasz e-learn to podpowiem Ci, te grubsze przewody wychodzące zarówno z jednej centralki jak i drugiej są odpowiedzialne za UP i DOWN, wypnij jeden z nich i zobaczysz co się nie podnosi/opuszcza i dojedziesz które kabelki są od podnoszenia
Tapnięte z SM-N9005
Dodano po 5 minutes:
W załączniku jedna z centralek strzałka zaznaczyłem kostkę która jest odpowiedzialna za silniki, są tam 4 przewody 2x UP i 2x DOWN no i w te UP trzeba się wpiąć z modułem
Tapnięte z SM-N9005
Ostatnio edytowane przez b-ski ; 21-04-2014 o 20:12 Powód: Dodano
Przedtem twierdziłeś że nie kupiłeś bo nie wiesz czy warto. Wrzuć tu schemat swojego modułu to wszystkiego się dowiesz.Napisał zadra66
Dawaj, dawaj ten schemat to zerkniemy, no chyba, że jest identyczny jak mój, poniżej centralka od przodu
Tapnięte z SM-N9005
Kupiłem dzisiaj po południu po poście b-ski kolego jest to ten sam model jak dojdzie przesylka to zobacze schemat ale napewno będzie taki sam. b-ski reasumując. Podpinam 8 przewodów sterujących do silników przy centalkach 4 z tyłu i 4 z przodu. Oraz stały plus i minus na schemacie na dole pod przewodami sterującymi. A do sterowania, ktore przewody bo jest ich sporo górna częśc schematu zapewne większość nie potrzebne. Rozumiem, że w trakcie pracy auta normalnie centralka od domykania zamyka obwody i mozna sterować szybami tylko skąd centralka od domykania wie, że auto włączone i ma zamknąc obowy aby mozna było sterować szybami. Jak możesz to sprawdz te kolory najbardziej sterujące bo pewnie wcześniej niż w czw i tak nie dostane przesyłki.
Po to są przekaźniki w module domykania, żeby cała reszta działała jak działała do tej pory.
Tapnięte z SM-N9005
Aktos wie jak to jest z tymi modulami po FL? kiedys zerkalem w elern i niby tez jest z przodu i z tylu, ale ja z przodu tej niebieskiej u siebie nie widzialem a z tylu jest inna, troche wieksza od tej przed fl. w tej po fl jak odpialem keidys jedna kostke to szyby przednie nie smigaly, nie wiecie czy przypadkiem nie usuneli tej przedniej i po prostu zrobili jedna odpowiedzialna za przod i tyl? potrzebuje tej wiedzy bo chce prawa szybe zrobic zeby sie tez automatycznie podnosila.
Ok b-ski ale chyba trzeba podpiąc jeszcze plus po stacyjce co i to on decyduje o tym , że po jej przekerceniu możemy przyciskami sterować szyby. Czyli podłączamy 4 pary pod silniki, plus i mnus stały oraz +po stacyjce i sterowanie z centralnego. Podaj mi w wolnej chwili jak możesz te kolory najbardziej sterowanie i skąd plus po stacyjce wziołeś bo reszte znajdę jak pisałes. rozumiem, że sterowanie silniak jest plusem nie masą.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
--> 