No to nie czujnik. Może ktoś miał taki problem i się odezwie
Printable View
No to nie czujnik. Może ktoś miał taki problem i się odezwie
A nie zapowietrza się czasem? Miałem taki przypadek w innym samochodzie i właśnie dlatego, że układ był zapowietrzony.
EDIT
Widzę, że masz LPG i czy taka duża temperatura jest tylko utrzymywana na LPG czy na nPb też?
Jak już coś robię to robię dobrze. Po zalaniu chłodnicy odpowietrzam cały układ dokładnie.Cytat:
Napisał tomek921
Na benzynie jest tak samo.
Jeśli cos z instalacją pomylone to może startować od 98C (tak jest w wersjach 1.8TS bez klimy). Te 100C to silnik łapie na postoju czy podczas normalnej jazdy? Jak podczas jazdy to pompa wody jest do wymiany bo nie ma prawidłowego obiegu, albo układ nieodpowietrzonyCytat:
Napisał bocian
Tak na postoju. W czasie jazdy wiadomo, chłodnica jest miotana powietrzem to tak się nie grzeje.
Nie wiem co tam masz pogrzebane i jakie były tam robione przeszczepy, ale sprawdź nawet w fesie to zrobisz czy masz dwa biegi wentylatora i czy oba działają. Może Ci sie wydawac, że wentylator późno rósza lecz może to już byc drugi jego bieg.
Sprawdź tez rezystor (opornik) wentylatora. Znajduje sie na obudowie chłodnicy stojąc przed autem to po lewej górnej stronie.
Niestety przyjacielu, ale u mnie nie ma opornika wentylatora chłodnicy.
100C na postoju w TS to nic nadzwyczajnego - wentylator rusza ci przy 98C - nie ma się czym przejmować
Skoro tak piszesz to ok.Cytat:
Napisał Maciek-156
u mnie też komp zawyża temp o równe 10 st niż na wskaźniku
na dwóch czujnikach tak samo, jeden ori a drugi jakiś hmmm nie pamietam