Printable View
Panowie dodam od siebie:
- od zakupu nigdy nie piszczały mi klocki
- od zakupu nigdy nie miałem usmolonej felgi
Dlaczego?
- pierwsze klocki Nk brakes
- drugie klocki remsa - mam teraz, nie pylą, nie piszczą, wolno się zużywają i super hamują :-)
Polecam, cena w stosunku do jakości super!
Tak jak pisał marcin musisz ogarnąć prowadnice klocków. Musza w miare luźno po nich chodzić więc szczotka druciana i do roboty
a nawet pilniczek zeby usinąć nagar.
Dodatkowo może tłoczki są juz zużyte i trzeba zestaw naprawczy do nich??
przesmaruj tam wszystko i przestanie :) tylko nie smaruj aby klocków i tarczy :D
U mnie przeważnie zawsze piszczą jak są nowe i się "docierają" potem wszystko wraca do normy także luzik
OF. Jakie klocki polecacie , szykuje mi się wymiana na dniach i szukam informacji jaka marka sprawuje się. Układ seryjny silnik 2.4 JTD 136k
Ja niezmiennie polecam Ferodo DS Performance.
U siebie założyłem kilka dni temu ATE gładkie + Ferodo Premier. Nie piszczy, działa ok. Mocniej nie hamowałem bo się docierają jeszcze tak więc za dużo nie jestem w stanie powiedzieć w tym wypadku. Ale w dupowozie mam podobny zestaw od roku (różnica taka że w Alfie są gładkie, a tam mam PowerDisc). Tak samo - cisza przy hamowaniu, nie pyli, jest ok.
Odgrzeję kotleta.
Założyłem niedawno brembo i przy niskich prędkościach przy delikatnym wciskaniu hamulca piszczą. Widzę, że nie jestem sam. Znalazłem na forum coś o jakimś smarze na powierzchnie styku tarczy i klocka (pierwsze słysze). Ktoś pisał o jakichś blaszkach. U mnie ich nie ma.
Znalazł ktoś jakiś sposób na to?
Klocki i tarcze (używane) przed montażem przeleciałem papierem ściernym. Prowadnice przeczyszczone. Nie smarowałem smarem miedziowym, może to jest przyczyną?
Pogrzebałem na necie i znalazłem takie coś.
http://www.autoexpert.pl/technika-i-...zesc-II,1244,1
Chyba zastosuję ten smar na tylną scianke klocka. Marek pisał, że to jest najczęstrza przyczyna pisku.
Przyczyną piszczenia jest zawsze to samo :) drgania. A powstają gdy klocek ma za ciasno (smarowanie i czyszczenie prowadnic) oraz gdy nie ma okładziny między klockiem a tłoczkiem.
- - - Updated - - -
Aha i jeszcze jest zawsze taka możliwość że źle są dobrane klocki do tarczy.
Możliwe, że mają ciasno, bo zaczynają piszczeć jak hamulce są troche rozgrzane. Na zimnych nic nie słychać. Co do doboru kloców to mam dwa komplety. Jedne kupiłem z tarczami a drugie z zaciskami. Będę kombinował.
Mi też to doskwiera ale nie mam czasu :)
Czy klocki ktore kupiles maja w polowie wyfrezowany rowek? Tak jakby dzielacy klocek na pol? Jesli nie - zrob go sobie sam, szerokosc 1.5-2mm, idealnie brzeszczotem ci wyjdzie. Piszczenie zniknie. Oczywiscie przy zalozeniu, ze masz sprawny uklad, czyli nie blokuje, nie zaciera sie, nie masz przekoszonego zacisku.