Ja miałem podobnie i wymieniłem tuleję gumową na drążku reakcyjnym. Jak wygląda na "dobrą" to odkręć z niej śruby i zobacz czy silnik zostanie w tej samej pozycji. U mnie sie "ustawił". Oczywiście jeśli z silnikiem jest ok. Skąd diagnoza wypadajacych zapłonów?Cytat:
Napisał Mat85
