Na początek podaj jaki masz silnik.
Printable View
No
i teraz można coś poradzić
EGR zostaw zaślepiony, będzie przez to zapisany błąd w ECU, ale bez wpływu na pracę silnika, wskazane żeby wyczyścić kolektor (raz na zawsze).
Błąd czujnika temp.- co pokazuje kabinowy wskaźnik? Może wystarczy przeczyszczenie styków w czujniku.
Przepływka może być powodem dymienia, ale najpierw sprawdź czy w dolocie nie ma dziury, jeżeli nie to na 80% kopnięta przepływka.
Olej w kolektorze dolotowym jest wręcz normalny. Część pochodzi od odmy, część może (trochę) przepuszczać turbo.