oj tam, zdrowy egzemplarz :) :D
Printable View
oj tam, zdrowy egzemplarz :) :D
Bocian ma rację z tego silnika wyciągnięcie 135 km bez modow to już chyba max a 180 km raczej niemożliwe,sprzeglo musial byś co 10 tys robic
a jak jest z dymieniem?Cytat:
Napisał Keglo
Pokaż wykres bo na razie wszystko brzmi jak wsadzenie cudownego "chipa" z allegro i nie traktuj wszystkiego co mówi Twój mechanik jak świętości ;)
tak teraz zachwala a za 5tys bedzie pomocy zamiast sprzegla wyjałem takiego SYFA , albo spaliłem hamulce , a przynajmniej ma wentylowane przod?
A co ma się stać ze sprzęgłem? Ciut więcej pod nogą i już hamulce nie wystarczą? Auto waży 300kg więcej?
Co ma się stać ze sprzeglem? 105 koni a 180 to kolosalna różnica i sprzeglo do takiego obciążenia nie jest przystosowane
Układ wtryskowy 105 CF2 nie wydoli do takiej mocy, ori turbo nawet przy mbcku kończy się na ok 135-140ps przy 1,25b, wtryski niewiele wyżej...
Zrobienie z tego 180ps bez przeszczepu update-u do CF3 jest awykonalne - sam proces to sztuka dla sztuki przy możliwości i cenach egzemplarzy cf3. Pomijam już sprawę coolera, przeniesienia napędu itd. Wrzuć kolego wykres byle nie z jakiegoś generatora wykresu :)
Moja marianna cf2 z 500tyś km przebiegu ma 128ps i 270nm przy 1,15b
Pozdro
że ci się w ogóle chciało pisać w tym komicznym temacie Marcinie ...
:sarcastic:
ja nie liczę na jakiekolwiek wykresy - temat chyba umrze
może lepiej dla Ciebie Bocian żeby umarł, niż by kolega miał wykrzesać więcej mocy niż w Twojej GT :laugh:
Musiałby na dzień dobry zrobić sobie swapa na 2.4 :DCytat:
Napisał kinol156
Kolega ma niezłego majstra (tunera) ;)