Printable View
Jest kilka powodów:Cytat:
Napisał blackalfa166
- nadzieja na podwyższenie mocy, brak kata teoretycznie daje kilka koników więcej
- auto brzmi bardziej rasowo
- koszt oryginalnego układu wydechowego to cena Opla Corsy w dobrym stanie :) a zamienników do 166 nie ma
Ja stawiam na ostatni powód.
Kmito ja mam kata i jak narazie nie zamierzam go wyrzucić :) chociaż przyznam,że kiedyś myślałem o strumienicy w jego miejsce :oops: a i nie jestem zwolennikiem napraw przez resetowanie,poprostu serwis odwiedze dopiero w sobote to co szkodziło mi sprawdzić.Jak już pisałem udało się i nawet troche powciskałem i nawet nic sie nie pogorszyło he.
A ja myśle,że jak ktoś kupuje tłumiki nie jakieś dedykowane tylko takie, jakie mu sie podobają,to musi troche pokombinować żeby ten wydech jakoś sensownie brzmiał i ja właśnie do tego dążyłem.Kupiłem dwa dosyć duże tłumiczki,każdy większy od tego dedykowanego do alfy,w dodatku moje były dedykowane do silnika4.2litra,więc spaliny w alfie tak do końca nie dawały rady,było za cicho i dlatego wyjąłem środkowy.
słuchaj sorry ale musze to powiedzieć bo az samo cisnie mi sie na usta:
Młodym człowiekiem jesteś i z tego co piszesz lubujesz sie w pierdząco dupowato brzmiących drechowozach-żadne auto mające V-ke pod machą i seryjnie zaprojektowany wydech nie musi ratowac sie jakimś wydechem przypominającym rurę od ursusa!!!!!
Alfa szczególnie!! to auto brzmi pięknie seryjnie i nikt tego nie zmieni |( no chyba Ty na gorsze)
Twoje niby rasowe brzmienie to nadaje sie do traktora albo golfa.
Wiedza o dobieraniu tłumików -widzę ze żadna( po tym co piszesz) ,i przychylam sie do wersji ozziego.
Ja mam również najlepsze lata przed sobą ale nie rozumiem robienia z auta dupobrzmiącego wozidła
Oczywiście nie zgodzisz sie ale napisać musiałem...bez urazy ale nie rozumiem zupełnie -Twój cyrk twoje mapy wiec rób co chcesz oby tobie sie podobało....
bez obrazy ale jak słyszę takie tezy to mnie smiech ogarnia :-) Większość z tych wycinających katy nie zdaje spbie sprawy, że bierze w łeb zamierzone ciśnienie w układzie, powstają innego typu fale nadcisnienia i w efekcie to najczęściej się pogarsza sprawę. - ale subiektywnie jak RYCZY to niby więcej mocy i lepiej się zbiera etc. :-)Cytat:
Napisał ozzy
Ale wydech nie jest od tego żeby brzmiał tylko żeby odprowadzał własciwie spaliny. Czyli żeby fala nadciśnienia opróżniania cylindra ze spalin, wywoływała nadciśnienie i wysysanie reszty spalin z cylindra. takie kombinowanie na chybił trafił zmienia zupelnie parametry silnika. Dlatego właśnie dedykowane tłumiki o charakterystyce podwyzszonego przepływu spalin są tak drogie bo wykonanie ich nie polega na pospawaniu puszki z której wystaja pięknie błyszczące końcówki. Każdy wydech przechodzi liczne badania i obliczenia tak ażeby spełniał właściwe parametry i żeby przyspieszona fala była ściśle ssynchronizowana z cyklem pracy cylindrów.Cytat:
Napisał tomim23
Może nie będzie zbyt dobrze przyjęte to co napiszę, szczególnie przez młodszych Kolegów, ale układ wydechowy - oprócz funkcji opisanych przez blackalfa 166 - służy również do wyciszenia pracy silnika, o czym niektórzy zapominają wspawujac różne wynalazki z chromowanymi końcówkami.
Szkoda tylko, że właściciele tych pojazdów przedkładają własną przyjemność słuchania ryku swoich silników nad prawo do ciszy i spokoju "normalnych" użytkowników dróg i mieszkańców osiedli.
Gadacie Panowie głupoty o głośnosci wydechów i nic a nic nie pomagacie chłopu uporac sie z problemem.
A nie prościej podłączyć auto pod egzaminer i zobaczyć dlaczego pali się "marchewka"????
Tak jakby wydaje mi się teraz , że nie przeczytałeś całego tematu.Cytat:
Napisał Maciek-156
To może Ty spróbuj podać na odległość przyczynę świecenia się kontrolki, a wtedy ja podam jeszcze kilka innych możliwości i tak będziemy pomagać chłopu, dokąd nie podłaczy się do kompa i nie ustali prawdziwej przyczyny.Cytat:
Napisał houek
A co do wydechów to wcale nie sądzę, żeby opinie wyrażone przez kolegów w tym zakresie były głupotami.