Nie jedzie do 2500obr

Cytat:

---

Napisał LukaSS

Czy za wyciągnięcie i włożenie turbiny oraz jej rozkręcenie i wyczyszczenie to dobra cena? Bez uszczelek oczywiście.

---

Coś CI się pokiełbasiło:rolleyes:

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał sumka33

Chłopaki czego nikt tu nawet o logi nie woła... przecież kolega musi zrobić logi z ciśnienia doładowania na 4tym biegu noga w podłodze do 4000rpm i wrzucić na forum (nie zapomnij zaznaczyć rpm i boost pressure). Przy okazji możesz też wrzucić logi z air mass flow i z % otwarcia zaworu EGR. Wrzucisz to można szukać co u ciebie nie gra w przeciwnym razie pół samochodu wymienisz. Pozdrawiam

---

Witam mógłbyś mi dokładnie powiedzieć co zaznaczyć przed zrobieniem logów i jak sie do tego zabrać,kolega forumowicz posiada kabel i program Fiat ecu scan,

Cytat:

---

Napisał Szczepan 2006

Witam mógłbyś mi dokładnie powiedzieć co zaznaczyć przed zrobieniem logów i jak sie do tego zabrać,kolega forumowicz posiada kabel i program Fiat ecu scan,

---

Podłącz samochód pod komputer, połącz się, odfajkuj parametry o jakich pisałem i wejdź w zakładkę wykresy no i tak w drogę. Uruchom pomiar w chwili przyśpieszenia na czwartym biegu z nogą w podłodze od 1000rpm do 4000rpm i na tym zakończ. Zapisz plik z wykresu i wrzuć na forum (to jest właśnie log) jak będę miał chwilę to rzucę okiem. Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Szczepan 2006

Coś CI się pokiełbasiło:rolleyes:

---

Tak, przepraszam ;)

Raz jeszcze: Czy za wyciągnięcie i włożenie turbiny oraz jej rozkręcenie i wyczyszczenie 400 zł to dobra cena? Bez uszczelek oczywiście. Mechanik, który naprawia głównie grupę VAG tyle mi zaproponował.

zawór VGT sprawdź :)

Witam temat do zamknięcia,winowajcą był zacinający się zawórEGR, po wywierceniu otworu i wyciągnięciu trzpienia mała polerka pastą do zaworów ,nasmarowanie wd40 zawór działa jak należy,zaślepiłem go również odpowiednią blaszką, teraz autko hula aż miło - pozdrawiam;)