Odkręcające się śruby w kole

Cytat:

---

Napisał elgritone

Jest z tym problem w 159. Gdzies tu juz byl poruszany temat i przyczyny jego powstawania. Tez mialem taki problem z dwoma srubami przy tegorocznej wymianie na zimowe..
Musze chyba kupić klucz teleskopowy bo w razie w w trasie nie bede mogl nawet wymienic kola...

---

Używasz tego z kompletu z bagażnika???

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał tvardy

Wcześniej nie wiem... pewnie pneumatem. Teraz mam dokręcone elektrycznym udarem i zobaczymy jak będzie

---

kół nie dokręca się udarem!!!!!

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Marek156/159sw

To nie jest problem w 159. Kultura techniczna przy wymianie kół, szczególnie w Naszym kraju jest na niskim poziomie. Klucz dynamometryczny dla wielu serwisów to niepotrzebny gadżet. Sprawdzenie: gwintów, wyważenie, bicie tarcz, sprawdzenie łożysk czy klocków to usługi dodatkowe. Ja ostatnio doznałem szoku podczas wymiany kół z letnich na zimowe, po wymianie umyto koła, zapakowano w worki oraz dodano torebkę środka usuwającego wilgoć i to wszystko w normalnej cenie.

---

Popieram kolegę .

Cytat:

---

Napisał lesio146

Używasz tego z kompletu z bagażnika???

- - - Updated - - -



kół nie dokręca się udarem!!!!!

- - - Updated - - -



Popieram kolegę .

---

Odkrecalem elektrycznym udarem. Ale nie dal rady. Dopiero klucz plus przedlozka metrowa... A w zestawie to nawet nie wiem co jest [emoji14] dokrecam oczywiscie recznie.. Ale teraz mi sie przypomnialo, ze byc moze u mechaniora dowalili pneumatem..

Cytat:

---

Napisał lesio146

kół nie dokręca się udarem!!!!!

- - - Updated - - -

---

A elektrycznym kluczem do kół ??
Przecież to jest to samo co klucz pneumatyczny u oponiarza, tylko zasilany prądem a nie ciśnieniem

Cytat:

---

Napisał tvardy

A elektrycznym kluczem do kół ??
Przecież to jest to samo co klucz pneumatyczny u oponiarza, tylko zasilany prądem a nie ciśnieniem

---

Zazwyczaj elektryczne są słabsze, przynajmniej te stosowane w warunkach garażowych. Co nie zmienia faktu, ze nie uzywa się ich do dokrecania śrub w kołach.

Śruby w alu. felgach zapiekają się na stożku, najprostszym i sprawdzonym rozwiazaniem problemu, jest montaż śrub z ruchomym stożkiem.