no z 2 minuty to chyba zajęło , pedał do oporu w podłogę , nic silnikowi nie zrobisz bo ma chłodnicę oleju , włosi naprawdę dobrze odrobili zadanie
Printable View
Z ciekawości: a to te silniki nie mają odcięcia na ostatnim biegu? Da się je tak wysoko kręcić?
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
Dobrze że wersje 16V mają tak długie przełożenia i rozłożone na 6 biegów. Od kilku dni mam styczność z tym motorem w 156 i bardzo podoba mi się że zapinając ostatni bieg silnik nie męczy się na wysokich obrotach.
Przełożenia to one mają krótkie - jedynie główne jest długie ;)
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
1 - tego prawie kurde nie ma ( ale mie to lotto bo jo w sumie z 1 to sie ino odpycham z miejsca )
2 - no chwilę pojadę
3 - tu już mogę pojechać
Tzn ile?
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
Chwile :p
A tak poważniej to nie wiem - nie przywiązuję uwagi do takich spraw i nigdy tego nie sprawdzałem
Odgrzeję swojego kotleta. Miałem niedawno okazję się przejechać w szybkim miejscu i udało mi się osiągnąć prędkość 220km/h oczywiście na 6 biegu. Opony letnie 205/55r16 w samochodzie dwie dorosłe osoby po 85kg. Paliwo zwykły diesel. Jechałem tyle tylko chwilkę bo szkoda mi auta ale myślę, że fabrykę osiągnąłem. Tylko żałuję że nie spojrzałem na obrotomierz bo ciekawy jestem ile wskazywał. Czy było to 4000 obr czy więcej (seria podaje max moc przy 4tyś obr).
Sprawdź jakie masz obroty przy 110 a później wystarczy to pomnożyć x2...
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.blogspot.com